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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么會(huì)選擇秦plus dmi？答案是：好看～雖然沒(méi)你們男生懂車，但是在提車后的這一年里，真心覺(jué)得自己選對(duì)了，下面就發(fā)表下這一年的用車感受與心得吧～ ??�。菏紫冗@輛車真的為我省下了很多銀子，綠牌、沒(méi)有購(gòu)置稅，再就是很厲害的混動(dòng)技術(shù)，購(gòu)車前也有在網(wǎng)上了他們家的混動(dòng)，總結(jié)一下：雖然不太懂，但感覺(jué)很牛叉！到目前車子也行駛一年，疫情不嚴(yán)重時(shí)也出過(guò)幾次遠(yuǎn)門(mén)，行駛的很穩(wěn)，家里的小汽車一年起碼要加萬(wàn)、八千的油～但是我的小秦一年跑下來(lái)也就加了不到兩千的油～對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)，我絲毫不慌～（記得上次還是過(guò)年時(shí)加的油，現(xiàn)在還有一大半，下次去加油站還不知道是什么時(shí)候??）這車到現(xiàn)在真的除了加油就再?zèng)]別的費(fèi)用了，真的愛(ài)了愛(ài)了～ ??駕駛感：首先我要夸夸小秦的方向盤(pán)，滿滿的安全感，銷售給我介紹的時(shí)候說(shuō)很輕，其實(shí)我覺(jué)得不然，可能是女孩子的原因，不覺(jué)得很輕，當(dāng)然也不重啦～但是跑高速真的很穩(wěn)，很穩(wěn)～很有安全感～ 靜：駕駛時(shí)，車旁或者車上人員說(shuō)的最多的一句話就是，這車是真安靜啊，一點(diǎn)聲音沒(méi)有。少了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜，開(kāi)久了慢慢就喜歡上了這種靜謐的感覺(jué)，就連啟動(dòng)都沒(méi)聲音哦～ 快：它的加速是真的猛～每次路口起步是真的很快～而且滿電和饋電開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)啥區(qū)別，檔位的切換也很流暢很快～ ??續(xù)航：我覺(jué)得這個(gè)油耗非常符合我的要求了，剛剛說(shuō)了，上次加油還在過(guò)年，我的油耗平均在4.1左右，一箱油大概可以跑1000公里左右，也很適合家用～ ??空間：空間也很不錯(cuò)，就是不知道網(wǎng)上吐槽這車空間小的人咋想的，后排真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，我哥185的大個(gè)都夸這后排空間大，坐進(jìn)去膝蓋離前排靠背還有一拳多～后備箱也深、很大～ ??內(nèi)飾和app： 小秦的內(nèi)飾布局也是我比較喜歡的，看起來(lái)非常精致，按鍵都集中在中空，整體上顯得簡(jiǎn)約時(shí)尚！還有智能小迪，很靈敏、可以簡(jiǎn)單控制車窗、空調(diào)等等…手機(jī)也有下載比亞迪app，可以遠(yuǎn)程操控車輛，炎炎夏日，可以提前打開(kāi)空調(diào)，這個(gè)功能簡(jiǎn)直戳進(jìn)我的心巴～當(dāng)然也不緊緊可以打開(kāi)空調(diào)哦～其它的功能就放圖片給大家看看吧～ 總之一句話，我車次選對(duì)了，非常棒、非常舒適、非常智能、非常好玩、智能環(huán)保，省錢(qián)安全，真的挺不錯(cuò)的！中國(guó)人不騙中國(guó)人�。�！同價(jià)位小秦?zé)o敵好么～
缺點(diǎn)：現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)不滿意的地方有一些的，比如這個(gè)空間就是小了一點(diǎn)的，這款這車車型定位是緊湊型的車子了，所以在空間部分還是有點(diǎn)空間不足的了，前排的空間還是可以的，但是后排的空間就是顯得特別小的了。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，車子內(nèi)飾是很一般的，內(nèi)飾的異味還是很大的。
外觀：輪轂很漂亮！尺寸也很大，外觀很漂亮，看車的時(shí)候第一眼就是被外觀吸引到了，后屁股大燈貫穿的，離老遠(yuǎn)看真帶勁��！鈑金這些我拿手按了按，也比以前的做工好多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比亞迪秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，我很喜歡它的方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口的造型，看起來(lái)是高級(jí)車，用料和做工都還不錯(cuò)，家用還是挺高級(jí)的，中間還有很多大屏功能，設(shè)計(jì)也很實(shí)用。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還是夠用的。儲(chǔ)物格、水杯架大小比較合適。放手機(jī)的地方設(shè)計(jì)的也比較合理，伸手就可以拿到。主駕駛調(diào)整好我的位置后，家人坐上去雖然說(shuō)不上太充裕，也還是夠用的。畢竟這個(gè)級(jí)別的車，空間表現(xiàn)都差不多。
配置：我覺(jué)得秦PLUS的性價(jià)比還是可以的，價(jià)格不貴，該有的配置也有了。主要還是這車油耗低，續(xù)航長(zhǎng)，這是最重要的。
動(dòng)力：有了充足的馬力，才能在市區(qū)間運(yùn)用自如啊。起步是我感覺(jué)比較迅速的一項(xiàng)。而且在高速上面，我中途會(huì)有加速的時(shí)候，上高速什么的肯定會(huì)有加速或者是減速。不可能一個(gè)速度下來(lái)。我覺(jué)得檔位的變動(dòng)是循序漸進(jìn)的，而且動(dòng)力也比較充足，過(guò)一些小坑洼的震感也沒(méi)有很強(qiáng)的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)很輕，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不覺(jué)得累，指向也比較精準(zhǔn)。油門(mén)比較靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。不知道是不是動(dòng)力回收方面的原因，剎車前段比較虛，踩深一些才會(huì)開(kāi)始起作用。
油耗：能耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀。滿電的情況下，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，大部分時(shí)間都是用電。虧電的時(shí)候油耗也不到4L，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不用啟動(dòng)，不像燃油車那樣，開(kāi)空調(diào)就必須啟動(dòng)車輛。這樣不但可以降低油耗，也不用擔(dān)心積碳的產(chǎn)生。
舒適：座椅做起來(lái)挺軟的，很舒服，但是主副駕駛座椅一體的，頭枕角度調(diào)不了，個(gè)子高的頭部不是很舒服，空調(diào)溫度這方面還不錯(cuò)，夏天了溫度也挺低、來(lái)得快
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意這輛車的是它帥氣的外觀，作為一個(gè)年輕人，如此帥氣的外表真的深深吸引了我。
缺點(diǎn)：這款車整體都很滿意，唯一不太滿意的就是內(nèi)飾不能選裝，顏色比較單一，對(duì)于小姐姐們來(lái)說(shuō)沒(méi)有選擇性整體偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且有新車異味不過(guò)也正常吧可以接受。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)它就是因?yàn)橥庥^，整體都是我喜歡的～
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，布局比較簡(jiǎn)單，大部分都是觸手可及的軟性材質(zhì)，中控屏比較大，但秦plus也有一些小毛病，比如有點(diǎn)異味等等。
空間：空間也很不錯(cuò)，就是不知道網(wǎng)上吐槽這車空間小的人咋想的，后排真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，我哥185的大個(gè)都夸這后排空間大，坐進(jìn)去膝蓋離前排靠背還有一拳多～后備箱也深、很大～
配置：性能沒(méi)得說(shuō)，油門(mén)無(wú)延遲，動(dòng)力比市面上的1.5T都要強(qiáng)
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，加速度很快被感染強(qiáng)�？梢哉f(shuō)這款車低速下就像個(gè)電動(dòng)車，起步加速無(wú)聲無(wú)息，動(dòng)力輸出非常的快，中高速上發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入后段動(dòng)力儲(chǔ)備也非常的足，加起來(lái)不會(huì)讓我覺(jué)得有快點(diǎn)焦慮超車
操控：
就感覺(jué)地盤(pán)有點(diǎn)硬，每次過(guò)減速帶，后排的感覺(jué)就像是坐在凳子上一樣，還好座椅的挺軟的，不然后排真的沒(méi)辦法坐人了。剎車響應(yīng)非常及時(shí)，記得一次急剎車，那個(gè)abs都出來(lái)了，能剎住。也很滿意。
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò)，這么大一輛車油耗還不到5L，油價(jià)這么高我還任性的開(kāi)著車。
舒適：舒適性不夠好，主要問(wèn)題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個(gè)明顯缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦plus最滿意的是它的動(dòng)力，感覺(jué)秦plus的動(dòng)力并不比其他車差，提速也比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程用感覺(jué)最不滿意的就說(shuō)后排座椅，后排空間不是很大，車頂有些碰頭，這是感覺(jué)最不舒服的地方，
外觀：外觀也是我購(gòu)買(mǎi)這款車原因之一。這款車和漢混動(dòng)的前臉很像，也是比較有辨識(shí)度的。還有大燈的形狀，亮起來(lái)也是非常的好看。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾走線、做工細(xì)節(jié)上都是處理的比較好的，反正挺有看頭的，其他方面我都挺滿意的，顏色和手感還有舒適度都是很不錯(cuò)的，就是這個(gè)料子有點(diǎn)一言難盡，整體的風(fēng)格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，看上去有些刻板。
空間：前排空間很大，而且正駕駛可以前后調(diào)節(jié)，胖的人坐講去也不會(huì)很擠，副駕駛同樣夠用，后排座椅坐兩個(gè)不會(huì)很擠，要是三個(gè)成年人會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠，畢竟不是B級(jí)車，已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠、銷售告訴我全國(guó)售價(jià)都一樣，這個(gè)價(jià)格也還行，不算高，就是等車一個(gè)多月，但是現(xiàn)在看下來(lái)總體來(lái)講還是很值的！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，尤其是和之前的車相比，差別簡(jiǎn)直太大了。
操控：
操控方面，秦PLUS的轉(zhuǎn)向還可以，方向盤(pán)還是很準(zhǔn)的。
油耗：我基本上每天都需要用這輛車，而且開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，但是油耗還是挺低的。
舒適：個(gè)人覺(jué)得不是很舒服，秦PLUS舒適性的感覺(jué)一般般，底盤(pán)比較硬；其余方面還不錯(cuò)，開(kāi)窗和不開(kāi)窗是完全不同的世界，空調(diào)的制熱制冷效果相當(dāng)強(qiáng)大。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，秦PLUS的空間還是蠻寬敞的，坐在車?yán)锩婧苁娣粨頂D。
缺點(diǎn)：因?yàn)楸葋喌系馁|(zhì)量一直都很好，但是秦plus也有一些小毛病，比如有點(diǎn)異味等等。
外觀：我買(mǎi)這輛車是因?yàn)樗拿嬷滴宋�，這輛車真的屬于人們喜歡的那種，在路上行駛或在停車場(chǎng)停車時(shí)，回頭率相當(dāng)高，感覺(jué)這款車外觀霸氣，很適合我的個(gè)性，我認(rèn)為年輕人應(yīng)該。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的，基本手機(jī)能玩的他都可以下載，語(yǔ)音系統(tǒng)也還比較反應(yīng)快，車?yán)锂愇哆�是有點(diǎn)大
空間：乘坐空間:我身高180、坐后排腿部空間還有兩拳、這在這個(gè)級(jí)別車來(lái)看還是很棒的、空間大這個(gè)也是我相中的一個(gè)原因后備廂容積:后備箱能放4個(gè)行李箱、這個(gè)空間日常出行旅游一家人的物品都能裝下、而且特別平整
配置：這個(gè)車沒(méi)稅，能有，10000多稅可以不交，這個(gè)非常好。整體的養(yǎng)車費(fèi)用，不用怎么加油，電費(fèi)也是省的，真香啊，這個(gè)新能源汽車。品牌都不說(shuō)了，這個(gè)品牌也是正在上升期間，以后不知道會(huì)怎么樣，但是希望比亞迪越做越好吧。加油。
動(dòng)力：因?yàn)槲议_(kāi)的比較快，這輛車的動(dòng)力正好滿足我，充滿動(dòng)力和速度，我對(duì)這款車的動(dòng)力非常滿意。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，高速給足安全感??? 這車是真安靜啊，一點(diǎn)聲音沒(méi)有。少了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜，開(kāi)久了慢慢就喜歡上了這種靜謐的感覺(jué)～
油耗：冬季正常使用情況下基本是總續(xù)航里程的百分之八十，油耗確實(shí)非常棒啦，市區(qū)開(kāi)基本一兩個(gè)油充電:冬季正常電耗在百分之八十，夏季電耗正常情況下基本在百分之九十！確實(shí)很省啦！續(xù)航里程:續(xù)航里程滿油滿電在1185公里左右，一個(gè)月基本就加一次油，
舒適：舒服的感覺(jué)還不錯(cuò)，這樣的價(jià)格，秦plus的座椅剛?cè)岵?jì)，做起來(lái)感覺(jué)很好，支撐也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是混動(dòng)功能，節(jié)約使用成本。我買(mǎi)這車最多考慮就是使用經(jīng)濟(jì)性，買(mǎi)車嘛畢竟是長(zhǎng)久的事，做為家用的我肯定考慮這個(gè)因數(shù)。當(dāng)然空間也不錯(cuò)，整體是使用感，還是不錯(cuò)的。整體空間接近我父母的B級(jí)車，我174的身高，完全感覺(jué)不到壓抑。動(dòng)力方便我也比較滿意，比燃油車有過(guò)之而無(wú)不及。后備箱是我比較喜歡的點(diǎn)，好多車放不下長(zhǎng)的東西，這個(gè)車可以后座放倒一定比例，幾乎可以滿足長(zhǎng)的物品的存放。對(duì)外充電我感覺(jué)也不錯(cuò)，畢竟家用，偶爾旅游一下，還可以野炊一下。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位只能說(shuō)太值了～目前沒(méi)啥不滿意的～
外觀：有獨(dú)特的氣質(zhì)和巨大的勢(shì)頭，車頭的設(shè)計(jì)讓車頭看起來(lái)非常時(shí)尚，加上犀利的大燈，車頭充滿大氣，車身比例協(xié)調(diào)，棱角分明，車尾設(shè)計(jì)很有層次感，造型很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚精致，也采用了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。時(shí)尚感還是可以的，比如三幅式方向盤(pán)，懸浮大屏這些設(shè)計(jì)，都很有設(shè)計(jì)感。
空間：空間也是對(duì)比了很多品牌，我主要在乎駕駛空間還有副駕空間，因?yàn)槠綍r(shí)我開(kāi)，偶爾帶個(gè)人，這車的后排空間也非常奈斯，買(mǎi)過(guò)來(lái)之后，我看見(jiàn)了后排空調(diào)出風(fēng)口�？臻g也可以，后備箱空間感覺(jué)也非常大，雖然不怎么裝東西，接過(guò)一個(gè)學(xué)生，兩個(gè)大行李箱，塞下沒(méi)問(wèn)題。
配置：主要還是這車價(jià)位比較合適，家庭用車這個(gè)價(jià)位算是比較不錯(cuò)的，而且配置一應(yīng)俱全，油耗還不錯(cuò)，細(xì)算下來(lái)一年維護(hù)比較省錢(qián)，很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候有時(shí)用純電，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)介入。加速性能還是不錯(cuò)的。官方宣傳的是不到8秒鐘還是可以達(dá)到的，和秒天秒地的1.5T思域相比，也不落下風(fēng)。提速表現(xiàn)優(yōu)秀，超車變線可以輕松完成。因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以也沒(méi)有了換擋時(shí)的頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是非常的平穩(wěn)的。
操控：
操控方面，試駕以來(lái)，我對(duì)這款車的操控系統(tǒng)非常滿意，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，秦PLUS的整體磨合非常好，駕駛感更加舒適，但畢竟尺寸比較大，小區(qū)車位緊張，剛拿到駕照，技術(shù)不行，側(cè)位停車還是覺(jué)得有點(diǎn)吃力，車位不夠也是白搭。
油耗：算下來(lái)油耗3升左右，這樣的一臺(tái)緊湊級(jí)車型，三個(gè)左右的油耗已經(jīng)是很省的了。我不太喜歡開(kāi)純電動(dòng)模式，有些車友用純電模式，更省錢(qián)。
舒適：2718的車內(nèi)軸距超大空間，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅做起來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程7385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗，最近油價(jià)漲的太厲害了。錢(qián)包的壓力的非常大，好多同事上下班都開(kāi)不起車了，改成了兩輪電動(dòng)車了。不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還好，壓力不是很大。因?yàn)槲疑舷掳啻蟛糠挚梢杂秒�。我買(mǎi)的是55公里版本的，在家充滿電基本夠我跑兩趟的。加一次油，我兩個(gè)月都用不完，所以說(shuō)油耗上漲對(duì)我影響不大。買(mǎi)這款比買(mǎi)燃油車一個(gè)起碼可以節(jié)省4、5百元，并且也沒(méi)有純電車?yán)m(xù)航里程的焦慮。
缺點(diǎn)：跑高速聲音較大，冬天跑不到實(shí)際里程數(shù)，有虧損，中控臺(tái)亮黑面的、不抗劃、容易花
外觀：車子的外觀是好看的，設(shè)計(jì)感也十分的強(qiáng)，一切都是那么恰到好處的讓我喜歡，車子的大燈也很有個(gè)性，照明效果也很好，黑天的時(shí)候行駛的視線也比較廣。車子的比例也很好，看起來(lái)很有力量感也很霸氣，正是我喜歡的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡(jiǎn)介，符合我的性格，看到那么多的按鍵還有花哨的內(nèi)飾，感覺(jué)沒(méi)啥用，真的，買(mǎi)個(gè)車開(kāi)起來(lái)，用起來(lái)沒(méi)啥問(wèn)題就可以，還有就是這個(gè)語(yǔ)音控制真的很貼心，非常呢好用。車內(nèi)的味道不大。買(mǎi)車后的一個(gè)禮拜左右吧，味道也沒(méi)啥感覺(jué)了。
空間：這臺(tái)車看起來(lái)還是比較大的，屬于緊湊型轎車。但是鍵盤(pán)想來(lái)過(guò)來(lái)，最讓我滿意的是車內(nèi)儲(chǔ)物格，買(mǎi)車的時(shí)候還沒(méi)太注意，但是用下來(lái)之后，不管是美版還是前排中央過(guò)道這一塊兒都有豐富的植物空空間，讓我感覺(jué)特別實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，秦plus各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，日常使用非常方便安全。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，百米起速7.3秒，堪比2.0tBbA
操控：
這輛車感覺(jué)操作起來(lái)不是特別方便，但和我以前的車相比，它一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，我以前的車后期一直有很多小毛病，這款車的方向盤(pán)感覺(jué)很舒服。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)油耗非常符合我的要求了，剛剛說(shuō)了，上次加油還在過(guò)年，我的油耗平均在4.1左右，一箱油大概可以跑1000公里左右，也很適合家用～最近油貴一直在充電，百公里也才6.6元～
舒適：隔音效果非常不錯(cuò)，開(kāi)車有一個(gè)安靜的環(huán)境，在填充上就得下了大功夫，即使開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，也很貼心的，座椅本身材質(zhì)也挺好的，我覺(jué)得這個(gè)車子他整體給我的感受還是挺舒服的，而且這輛車子比較穩(wěn)，很軟，所以設(shè)計(jì)的比較合理。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值控來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀是我最喜歡的，整車的線條非常流暢，而且這款車的動(dòng)力也比較快
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車的舒適性稍微差了一些，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車
外觀：高雅雪域白，非常正統(tǒng)的顏色，造型時(shí)尚節(jié)約，線條優(yōu)美，朋友們都說(shuō)好高級(jí)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的裝飾，簡(jiǎn)約才是王道。那些花里胡哨的東西，我覺(jué)得太小氣了。所以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。智能化高一點(diǎn)就是社會(huì)所向。。
空間：在緊湊級(jí)車?yán)锼闶呛荛L(zhǎng)的尺寸了，車?yán)锟臻g倒是沒(méi)有想象中的那么寬敞，但對(duì)于我們一家三口乘坐來(lái)說(shuō)已經(jīng)很充足了。除了乘坐空間之外，在儲(chǔ)物空間方面秦plus延續(xù)了國(guó)產(chǎn)車實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。在前排各個(gè)位置都有大大小小的儲(chǔ)物格，比如我平時(shí)手機(jī)就隨手放在檔把前方的儲(chǔ)物槽里，然后扶手箱里放個(gè)平時(shí)交完停車費(fèi)的票子都可以放在里面。
配置：油耗低我比較滿意，而且這款車的后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，性價(jià)比還是比較滿意的。
動(dòng)力：平地電機(jī)加速比發(fā)動(dòng)機(jī)加速猛很多，日常行駛動(dòng)力足夠，但是在上坡的時(shí)候明顯能感覺(jué)到動(dòng)力衰減，需要加踩較深油門(mén)才能恢復(fù)動(dòng)力。動(dòng)力平順性:平順性很好，基本感受不到頓挫感，堵車用電，平順，但前提是要有電。
操控：
操控起來(lái)得心應(yīng)手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，指哪就是哪。剎車踏板比較軟，剎車靈敏，急剎的情況下車身也能保持相對(duì)的穩(wěn)定。高速路上并線超車的話也不會(huì)傾斜的厲害。
油耗：整體的能耗方面的話比較滿意，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)啥毛病。特別是相比于純?nèi)加蛙囆痛_實(shí)要好上很多
舒適：座椅設(shè)計(jì)的包裹感很不錯(cuò)，但是我比較喜歡安靜的環(huán)境，車子的隔音效果不是特別好，會(huì)有一定的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀，外觀很有氣質(zhì)，這輛車的外觀感覺(jué)很有品質(zhì)，特別適合我這種追求外觀的顏值控，開(kāi)出去也有面子。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)有點(diǎn)小，和傳統(tǒng)的儀表盤(pán)不太一樣，再就是新能源車沒(méi)有備胎，如果爆胎了，沒(méi)有備胎換有點(diǎn)麻煩。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)斂，落落大方，妥妥的顏值緊緊的束縛了我要購(gòu)買(mǎi)她的意念，炸眼一看就是小秦的前臉，聚集了龍的元素，尤其是那Led組合大燈分外耀眼，尤其在夜間，漂亮極了，可以稱的上整條街上最靚的仔。
內(nèi)飾：新車提回來(lái)也沒(méi)啥異味，只有一點(diǎn)點(diǎn)味道，通通風(fēng)味道就散完了。
空間：我是1米82的個(gè)子，我平時(shí)開(kāi)車的話頭部距離車頂大概還有1拳的距離，坐在后排也可以翹二郎腿，前后的空間充足。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，而且都比較實(shí)用，現(xiàn)在大部分是放媳婦的化妝品和孩子的零食。后備箱的話開(kāi)口大，底板平整，放3.4個(gè)行李箱都是可以的。
配置：這輛秦plus的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，顏值很高，操控舒適性不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：在加速初期使用純電驅(qū)動(dòng)加速，這時(shí)動(dòng)力帶來(lái)的推背感很強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作之后，拉動(dòng)這臺(tái)重量只有一噸四出頭的小車十分輕松。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合的很默契，如果不看能量流動(dòng)圖的話很難判斷出來(lái)是誰(shuí)在驅(qū)動(dòng)車輛，我需要做的就是安心開(kāi)車，不需要去管其它事情。
操控：
控制方面，點(diǎn)剎車的時(shí)候，車身也是比較平順，很穩(wěn)的感覺(jué)，其他方面操控感也挺不錯(cuò)的。中控方面的操作也是比較任性化，可以語(yǔ)音控制，喚醒你好小迪，好多功能性的東西都可以控制，很方便，很智能化。
油耗：我就是個(gè)普通的打工人，平時(shí)基本上都在上班，不上班的時(shí)候也都在家躺著，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)能耗已經(jīng)很低了。
舒適：舒適性，就完全體現(xiàn)在減震 ，減震性能特別好，轎車原本開(kāi)起來(lái)就很舒適，每當(dāng)遇到路況不太好的時(shí)候，降低速度緩慢通行，一點(diǎn)顛簸感都沒(méi)有，這就是減震的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車的時(shí)候就想買(mǎi)個(gè)油耗低的。這個(gè)車最滿意的地方就是油耗低，我平時(shí)開(kāi)車喜歡加速，油耗都高，無(wú)論開(kāi)什么車
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車最不滿意的地方的話，就是整輛車的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，這一塊兒整體的感受不是特別滿意。特別是尾部的一個(gè)設(shè)計(jì)
外觀：這個(gè)前臉無(wú)論咋拍就感覺(jué)車頭有點(diǎn)窄，不是很寬。也可能是比亞迪轎車領(lǐng)域還有一個(gè)真正的老大“漢”，那個(gè)車頭寬的緣故，所以我就習(xí)慣了那個(gè)車的審美，看這個(gè)車總感覺(jué)這個(gè)車小。還有這個(gè)尾部的尾燈咋看都不順眼，感覺(jué)這個(gè)屁股高高的，從正后方看這個(gè)車都不像是轎車，有點(diǎn)SUV的感覺(jué)。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也是精心設(shè)計(jì)的。
空間：后備箱容積很大，而且深度很夠，可以放大箱子，真設(shè)計(jì)的也很有亮點(diǎn)，后排空間很足。
配置：性價(jià)比非常高，維修保養(yǎng)比較便宜，而且也能省不少的錢(qián)。另外就是這款車的空間，家用的話也足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我也是新手司機(jī)，雖然駕照拿了好長(zhǎng)時(shí)間，但是駕齡不算長(zhǎng)。我覺(jué)得加速響應(yīng)速度很快，換擋很平順。雖說(shuō) 1.5但是動(dòng)力還是很強(qiáng)勁有力的。
操控：
方向盤(pán)調(diào)節(jié)為運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)動(dòng)力度適中，方向盤(pán)指基本是指哪到哪，轉(zhuǎn)彎有信心。
油耗：能耗就不多說(shuō)了，大家都知道百公里油耗僅3.8升，這是我見(jiàn)過(guò)的前所未有的超低油耗，好幾次當(dāng)我馳騁于高速上時(shí)，我便有一種非常自信的感覺(jué)，起步特別快，超車更不在話下，而且還很省油。果然一箱油可以橫跨七省，隨心所欲的馳騁于大江南北的各個(gè)角落。無(wú)憂出行。
舒適：座椅很軟，坐著很舒服，前排的座椅造型是一體式的，包裹性也不錯(cuò)。整體的支撐性也是比較好的，座椅使用了拼色設(shè)計(jì)，很漂亮，就是白邊可能容易臟吧，但都可以接受，平時(shí)注意用車養(yǎng)護(hù)就好了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)制冷速度很快，也支持分區(qū)控制，我比較怕熱，我這邊就調(diào)的低一點(diǎn)，副駕媳婦那邊就可以高一點(diǎn)，人性化的設(shè)計(jì)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也配備了出風(fēng)口，整車溫度能瞬間同步化，同時(shí)也照顧到了家人，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在買(mǎi)車兩個(gè)禮拜了，只加油沒(méi)有充電，第一箱油跑了一千一百多公里，實(shí)際計(jì)算油耗四個(gè)左右。確實(shí)夠省
缺點(diǎn)：舒適性我不是很滿意，隔音效果不好，有時(shí)候高速跑會(huì)有胎噪。
外觀：后尾燈特別好看，上次組隊(duì)出去玩，后面的車友給我拍的，我把他當(dāng)電腦屏保了，后面的尾燈太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配非常好，而且車內(nèi)的做工也比較精細(xì)
空間：本人175，體重138，前排空間夠用。后排空間前后距離還算可以，頭頂略顯局促，家人身高187體重180左右，只能說(shuō)是湊合坐。后備箱空間挺不錯(cuò)的。
配置：秦PLUS的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，油耗、動(dòng)力等各方面的性能都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的推背感，而且起步的時(shí)候感覺(jué)有很強(qiáng)大的一股沖力，那是因?yàn)橹伴_(kāi)慣了燃油車，突然開(kāi)這種新能源汽車，就感覺(jué)不太習(xí)慣，起步的沖力太強(qiáng)了。
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，簡(jiǎn)單易懂，只要你坐在車?yán)锉銢](méi)有小迪辦不到的事情，小迪就是這么得智能先進(jìn)，誰(shuí)用誰(shuí)知道.
油耗：日常上班通勤充電，高速加油，油耗自己挺滿意。
舒適：這個(gè)車舒適性很一般，因?yàn)槲矣X(jué)得它的懸掛就是有點(diǎn)硬，但拐彎的時(shí)候又感覺(jué)它有點(diǎn)軟，支撐性不足。同時(shí)這個(gè)車的隔音也很一般，因?yàn)檫@個(gè)車低速的話不用發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，但是上了六七十碼，在國(guó)道行駛的時(shí)候，就明顯感覺(jué)出來(lái)這個(gè)車有噪聲，特別是輪胎聲音比較大，這是我不能接受的，也可能是跟他發(fā)動(dòng)機(jī)在低速不啟動(dòng)高速的時(shí)候突然介入也有了很大的關(guān)系，這樣的話就跟燃油車一直發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的狀態(tài)下。產(chǎn)生了一個(gè)對(duì)比。發(fā)動(dòng)機(jī)突然一接入就很突兀，讓我感覺(jué)有點(diǎn)明顯。不過(guò)這些我都可以接受，畢竟這個(gè)車才十一二萬(wàn)，要求那么多也沒(méi)用，即便是合資車這個(gè)價(jià)位也沒(méi)有這個(gè)車的性能好。甚至說(shuō)隔音還不如這個(gè)車。
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