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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:目前上下班只是開車,在市區(qū)的表現(xiàn)還是比較出色的,主要是因為車子的快速啟動會給人更好的體驗感。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力還是非常好的,起步的時候輕輕的踩一下電門速度立馬就上來了,沒有絲毫的拖沓感。在紅燈變綠燈的時候,只要我電門踩下去基本上都會跑在第一個。甩別的車好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:純電車動力不要說了,一踩油門感覺就像跑車一樣,zoom的一下就出去了
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然說這個車子是單電機驅(qū)動,但是感覺它的這個動力還是非常強的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在城市內(nèi)駕駛動力是足夠的,電動車也就是日常在市區(qū)行駛,等紅燈的時候第一個竄出去還是沒問題的,因為市區(qū)也開不了太快,給油的時候也會有推背感,畢竟是電動車提速是很快的,日常要超車也沒問題,都是一腳電門就走了,上坡就有點吃力了。這就是電車的后續(xù)動力不足問題,但是大多數(shù)都這樣,陡坡路我也比較少走。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力絕對要給滿分,它的提速感真的非常好,加速的時候油門也只需要輕輕一點速度立馬就上來了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速很快,等紅綠燈的時候輕踩油門就走了,高速的時候一腳下去有點竄出去的感覺,推背感上來了是真的舒服,飆車都沒問題了,一點不比油車差。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 漯河
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對這輛車子都動力需求不是太高,因為平常我也就是在市區(qū)里面開一開,不過我也不想買一輛動力太差的,而這輛車子的動力對于我來說就剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程239公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這一塊其實也還不錯,當(dāng)時我買這輛車子的之前有朋友和我說這輛車子的動力輸出不太好,但是我真正買了這輛車的之后,我個人覺得這輛車子的動力其實還是比較強勁的,甚至在高速上開的時候我感覺也沒什么問題。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4251公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款I(lǐng)D4作為一臺電車,起步真的沒的說,大家都在停止線前等紅綠燈,綠燈了我輕踩油門,就竄出去了。動力真是沒話說。開了兩個多月了高速沒跑過。但是爬坡的時候動力很好。他有這個表現(xiàn)我也是滿足了。
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