一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)特別減震和靜音，開(kāi)起來(lái)上手很快，而且比燃油車(chē)確實(shí)省不少錢(qián)，又是大眾品牌的產(chǎn)品，更加值得信賴(lài)，雖然我也是個(gè)新手司機(jī)，但是一開(kāi)始就決定要選擇一個(gè)純電車(chē)了，平時(shí)用車(chē)主要是上下班，或者是和閨蜜朋友一起逛街，我感覺(jué)這個(gè)車(chē)也沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：想了半天，新車(chē)有點(diǎn)異味算一個(gè)小毛病吧，不過(guò)還好內(nèi)飾塑料用的不是很多，所以異味改善也是時(shí)間問(wèn)題，而且也不算重。再就是，動(dòng)力好開(kāi)著爽是一方面，但是開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)竄出去的感覺(jué)，我自己倒是還好，如果急剎的話(huà)，就是坐在車(chē)上的人可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)暈車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)自然是非常帥氣啦，一開(kāi)始就是奔著ID4X的外觀(guān)來(lái)的
內(nèi)飾：算是中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，該有的配置的確很齊全，但是也不至于顯得很廉價(jià)。
空間：我自己差不多一米八，前后排都能坐，覺(jué)著也不擠，好像車(chē)?yán)锏目臻g也沒(méi)有收到電池的影響，尾箱也還行，以后家用也沒(méi)啥問(wèn)題，主要是尾箱也不高，還有電動(dòng)尾門(mén)，還挺方便。
配置：性?xún)r(jià)比這點(diǎn)還是看自己的用車(chē)需求吧，這點(diǎn)也是因人而異，需要一輛車(chē)上下班代步，平時(shí)也經(jīng)常需要用車(chē)，電車(chē)就比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，省油錢(qián)，不咋開(kāi)車(chē)的話(huà)可能就沒(méi)那么劃算了�？紤]買(mǎi)電車(chē)的話(huà)可以考慮一些比較有知名度的品牌，口碑好的，買(mǎi)的也會(huì)放心一點(diǎn)，當(dāng)然了，也要做好電車(chē)不是那么保值的準(zhǔn)備了。
動(dòng)力：在城市內(nèi)駕駛動(dòng)力是足夠的，電動(dòng)車(chē)也就是日常在市區(qū)行駛，等紅燈的時(shí)候第一個(gè)竄出去還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)槭袇^(qū)也開(kāi)不了太快，給油的時(shí)候也會(huì)有推背感，畢竟是電動(dòng)車(chē)提速是很快的，日常要超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，都是一腳電門(mén)就走了，上坡就有點(diǎn)吃力了。這就是電車(chē)的后續(xù)動(dòng)力不足問(wèn)題，但是大多數(shù)都這樣，陡坡路我也比較少走。
越野：
剎車(chē)比較軟，給我感覺(jué)就是制動(dòng)時(shí)間比較長(zhǎng)，平時(shí)油車(chē)一下就剎住了，但是ID4需要緩一會(huì)才能剎住，這點(diǎn)我是覺(jué)得增加了危險(xiǎn)性的，方向盤(pán)是比較輕盈的，雖然車(chē)身大，但是方向盤(pán)不重，剎車(chē)和油門(mén)的地方還設(shè)計(jì)了啟動(dòng)和停止的標(biāo)志，有一些小特別，車(chē)子操控起來(lái)是比較舒服的，不會(huì)覺(jué)得很重很累。
舒適：舒適性方面，除了音響的效果不是很好之外，其他的還是非常好的，隔音的水平比較不錯(cuò)，開(kāi)在路上沒(méi)有很大的噪音。座椅的材質(zhì)很柔軟，坐上去非常的舒服，而且整體的座位很寬大，比較舒適。
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