一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性，方向盤(pán)可調(diào)節(jié)輕一點(diǎn)還是重一點(diǎn)，剎車(chē)可調(diào)節(jié)回收動(dòng)能輕重，很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程238公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以，開(kāi)起來(lái)給人一種很穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)，簡(jiǎn)單舒心，加速快，指向也很精準(zhǔn)，高速過(guò)彎也是樂(lè)趣十足，爬山路也跑過(guò)多次，駕駛感很好，就我個(gè)人的駕駛水平來(lái)說(shuō)，我的覺(jué)得非常滿意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是B級(jí)車(chē)，車(chē)身很大，但操控起來(lái)很輕松，沒(méi)有大車(chē)的笨重感。底盤(pán)比較低，加上電池在底盤(pán)下，整車(chē)行駛很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5196公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操作起來(lái)沒(méi)有那么方便，轉(zhuǎn)彎什么的要小心一點(diǎn)，畢竟?jié)h的車(chē)長(zhǎng)還是挺長(zhǎng)的，大車(chē)沒(méi)有小型轎車(chē)那么好操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有細(xì)微偏位，操控性確實(shí)不是比亞迪長(zhǎng)項(xiàng)，方向盤(pán)較重，希望比亞迪后期改善，然后自動(dòng)駕駛。呵呵，不敢用，還是相信自己雙手吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)是可以支持調(diào)節(jié)的，因?yàn)槲荫{駛時(shí)有點(diǎn)覺(jué)得座位低，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)就能照顧頭部空間的同時(shí)還能舒服把握方向盤(pán)，多功能的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)大方，皮料也好，握感很舒適，指向也很準(zhǔn)確。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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