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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我最滿意的就是它的豪華感，高端大氣真的特別適合用來(lái)接待重要客戶。整體顏值怎么說(shuō)呢，很符合現(xiàn)在的大眾審美，我感覺(jué)比特斯拉都高大上不少
缺點(diǎn)：配置里寫的快充半個(gè)小時(shí)，北京國(guó)家電網(wǎng)快充實(shí)沖一小時(shí)，我還沒(méi)太明白，沖完還覺(jué)得有點(diǎn)小貴。
外觀：外觀有它自己獨(dú)特的風(fēng)格，很有辨識(shí)度的一款車，外觀很耐看，整體非常的年輕化，適合我們年輕人。
內(nèi)飾：可以看到不少豪車的痕跡，有抄襲的嫌疑，整體感覺(jué)不錯(cuò)。
空間：車車空間沒(méi)的說(shuō)，吊打特斯拉和小鵬。
配置：性價(jià)比總體不錯(cuò)，主要是車子本身。從車本身講刀片電池，豪華內(nèi)飾和外觀加上七七八八的科技配置。真的很良心了。我唯一不懂的是，低配版本的車型發(fā)動(dòng)機(jī)隔音護(hù)板（見(jiàn)下面的配圖）被閹割了，我很不明白一個(gè)塑料護(hù)板整體下來(lái)沒(méi)多少錢的東西為什么低配車就不配擁有。4S全體沒(méi)有低配版本現(xiàn)車，大部分車主只能試駕高配然后憑感覺(jué)去買中低配，很多人都是提車之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)配置被閹割了，有的人甚至提車后都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，這個(gè)很不良心，是我扣分的一大原因。4S店服務(wù)很差，進(jìn)店根本就沒(méi)有停車位，購(gòu)車環(huán)境很不好。而且銷售的套路很多，吃相太難看了，在這里就不過(guò)多贅述了。不能因?yàn)槭酆蠓⻊?wù)跟不上影響了整車性價(jià)比的評(píng)價(jià)。同樣的道理，低配給主駕駛配置了座椅加熱，副駕駛沒(méi)有，這是在激化夫妻矛盾嗎？座椅調(diào)節(jié)也是，主駕駛8向，副駕駛上下都無(wú)法調(diào)節(jié)。這些細(xì)節(jié)雖然省了小錢，但是我覺(jué)得影響了口碑，不是一個(gè)劃算的決定。最后一個(gè)原因，也是我買這個(gè)車最重要的原因之一，整車三電終身質(zhì)保，相當(dāng)于電車我可以有了油車的使用壽命，很劃算。搭配4500的原廠整車延保，整體使用很踏實(shí)了。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒(méi)話說(shuō)，非常的強(qiáng)勁，畢竟比亞迪當(dāng)時(shí)宣傳的時(shí)候就說(shuō)過(guò)，百公里加速3.9S
操控：
方向盤是可以支持調(diào)節(jié)的，因?yàn)槲荫{駛時(shí)有點(diǎn)覺(jué)得座位低，方向盤可以調(diào)節(jié)就能照顧頭部空間的同時(shí)還能舒服把握方向盤，多功能的方向盤設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)大方，皮料也好，握感很舒適，指向也很準(zhǔn)確。
舒適：真皮座椅很軟，坐上去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車都不會(huì)覺(jué)得累，而且主副座椅還有電加熱功能，不僅如此，扶手箱后面還有獨(dú)立空調(diào)，可以自由調(diào)節(jié)溫度，讓開(kāi)車和坐車都是一種享受。
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