漢車主點評

全部在售 2025款 2024款

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漢

官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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底盤有點低+1 舒適性高+1 性價比不錯+1 空間夠用+1 油耗低+1

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2024款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 DM-i 125km 精英型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

golo2008
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里

綜合評分

操控
4

操控： 車比較大，沒激烈駕駛過，過彎加速有時候有轉(zhuǎn)向不足。

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welcoming
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2021年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里

綜合評分

操控
5

操控： 轉(zhuǎn)向比較靈敏，路感清晰，和原先的油車基本一致，所以說漢的調(diào)教基本上是和油車一個樣子。底盤也比較厚實，剎車有底氣，妥妥滴，具備輔助剎車，前些天，有點走神，前車突然停下，漢主動幫我剎住了，嚇我一跳，以后一定要專心點。

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X685M
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里

綜合評分

操控
5

操控： 對于這個車的操控，怎么說呢，以我這么多年開車的經(jīng)驗，這輛車中規(guī)中矩，挑不出一點毛病出來。整體操控可以說指哪打哪，雖然是前驅(qū)車，但是操控感覺比后驅(qū)差不了多少

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5499119
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤很輕，位置可以電動調(diào)節(jié)，而且有智能語音功能，想干啥直接喊小迪，萬事ok。

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123123o
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控沒得說，操作起來很輕便。都是電子產(chǎn)品，跟我用手機一樣順手。

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semc
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里

綜合評分

操控
5

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操控： 操控的話，因為這個車的方向盤有太多按鍵，我先熟悉了一下才開始開�？傮w來說，操控還是很容易的，只要按照銷售的指導(dǎo)，很快就能上手了。

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poloboy3000
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2020年10月
購買地點廣西 崇左
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控性還是可以的，沒有什么聲音比較安靜，電車就是這樣的，開久電車了就不怎么想開燃油了車，就是個人覺得呢現(xiàn)在的充電樁還不是很全面，不過應(yīng)該在未來幾年就會很全面了。

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ck鎖愛
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控還不錯，也只能說還不錯，偶爾會有轉(zhuǎn)向不足的問題出現(xiàn)，N擋切換需要等待2秒。剎車動能回收切換機械剎車有明顯頓挫。低速入庫轉(zhuǎn)向手感一般。也可能是開慣了bmw的緣故，總覺得方向盤指向性低。但是相比同價位車型，應(yīng)該也是領(lǐng)先的。

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a10247
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里

綜合評分

操控
4

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操控： 可能是我自己開習(xí)慣車型比較小的轎車，剛提車那會兒覺得漢EV還有點難操控的，畢竟車型這么大。不過慢慢開習(xí)慣了覺得也還好，再加上這車的一些輔助駕駛功能，習(xí)慣之后還是蠻好開的，只是到我媳婦手里就又變得難駕馭了，我感覺這東西還是因人而異吧。

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JSJCHSQ
2022-05-11 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型
購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里

綜合評分

操控
5

操控： 作為家用車也已經(jīng)夠了，車道保持輔助系統(tǒng)挺好用，但如果能在低速使用這個系統(tǒng)就更好了。

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比亞迪-漢