一鍵砍遍全城
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來是很容易上手的，方向盤比較有分量，我很喜歡這樣的操作感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要些力氣，指向是非常精準(zhǔn)的，而且這個(gè)車身就算是過那種比較狹窄的地方都沒問題，剎車很靈，開車的時(shí)候很有安全感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤很輕 是電子手剎，指哪打哪，準(zhǔn)確性高，主動(dòng)剎車的智能很有競(jìng)爭(zhēng)力，輔助功能也多，底盤是獨(dú)立的，用料很扎實(shí)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體車輛的底盤懸掛設(shè)計(jì)的非常到位，前后都是獨(dú)立懸掛，操控起來還是很簡(jiǎn)單易上手的，在加上這款車配置了非常多的輔助功能，開起來確實(shí)很順手也很方便。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控還是很準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開著還是很踏實(shí)的。平時(shí)老婆也會(huì)開，操控起來也很方便，女孩子開起來也完全OK的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得一般，開過家里的A6，也開過朋友寶馬325，也開過凱美瑞雅閣。漢的位置感覺是比上不足比下有余。 過彎的時(shí)候方向盤我覺得略重。操控真的很一般，只能說適合買菜上下班，方向盤總有打不盡的感覺，不知道是我的錯(cuò)覺還是怎樣，只能打一圈多一點(diǎn)，非常難受。
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