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官方指導價:16.58-25.98萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很軟,有大沙發(fā)的感覺,但是新車異味真的難聞,像汽油揮發(fā)的味道,聞久了頭暈。懸掛調教的過硬了,過減速帶,小坑顛簸比較明顯,可能自重太重的原因吧。另外空調很給力,大功率空調制熱很快,異味也小。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程238公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性挺不錯的,座椅的包裹性很好,座椅的腰部支撐性也好,軟硬也剛好合適,整個車子行駛起來也是特別的輕松暢快,跑高速長途也不容易累。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的舒適性特別的好,座椅很軟,挺舒服的,并且內(nèi)飾的顏色布局也很好看。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是非常的強的,特別是靜謐性,在里面基本上替補到外面有啥聲音
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這臺車的舒適型很好,駕駛座和操控臺的空間設計很合理,座椅也是電動調節(jié)的,后排空間很大,葛優(yōu)躺一下沒問題,車的隔音效果做的也很好,胎噪風噪音幾乎聽不見,加上空調出風口特別的設計,可以分開調節(jié)空調溫度就跟舒適,熱起來也很快,車上的USB接口也很多,無論前排后排,在用車的時候都可以照顧到。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5196公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型很不錯!乘坐感覺都很棒的一款車。后排座椅的角度可以調節(jié),看大家的需要程度。比較像躺著的車。老板座椅
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性我給滿分不是因為極致舒適,因為這個價位真的沒得挑。底盤是奔馳工程師調教的,戴姆勒的功底體現(xiàn)的淋漓盡致,我覺得還是這輛車的一大亮點之前也說過。車輛自帶pm2.5綠凈,這個配置也是很貼心的。美中不足,沒有副駕駛座椅加熱(低配),全系沒有方向盤加熱。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 潛江
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:相當不錯,新車都沒得什么味道,感覺可以。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅很軟,坐上去很舒服,長時間開車都不會覺得累,而且主副座椅還有電加熱功能,不僅如此,扶手箱后面還有獨立空調,可以自由調節(jié)溫度,讓開車和坐車都是一種享受。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車的NVH是大師級的調校,前排還有多層隔音玻璃,所以在車內(nèi)是聽不到什么噪音的,我也很享受車上的寧靜,帶著孩子出門,抱著孩子在車上休息完全沒問題。這車還配置了座椅加熱和通風的功能,天冷的時候打開座椅加熱也是很舒服的。
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