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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11565公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話只能說是夠用吧，電車的動(dòng)力一向很不錯(cuò)，提速快秒殺一切燃油車，四驅(qū)版本的漢太貴了，我這部低配版本和4S店的頂配試駕車完全沒法比，但即便如此它的表現(xiàn)也沒讓我失望，上高速、爬陡坡、走盤山公路都沒有任何問題，在泥濘路段行駛也完全不虛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動(dòng)力：個(gè)人作為一個(gè)燃油車的老駕駛員，對于漢EV上手非常快，也感覺駕駛非常輕松。在實(shí)際的加速、超車過程中車輛反應(yīng)很靈敏，這是讓傳統(tǒng)普通燃油車輛難以企及的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
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動(dòng)力：這一點(diǎn)可以好好說一下，系能源車動(dòng)力一直都是它的強(qiáng)項(xiàng)，而且隨踩隨有，柔順絲滑，就像用了飄柔一樣，真的，沒開過電動(dòng)車的人強(qiáng)烈要求來試駕一下這款新能源車，你會愛上這種隨踩隨有的感覺，可能也是我以前的車動(dòng)力太弱了吧，反正我感覺這個(gè)動(dòng)力也沒什么好說的，市區(qū)代步，高速超車都沒有什么問題，很輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7322公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步很快，光踩下油門，車子就會立馬沖出去，終端加速超車，動(dòng)力儲備也十分充足，讓我特別有信心。還有就是純電動(dòng)車在平順性方面的優(yōu)勢，這是一般汽油車沒法給予的，任何速度下都十分順滑。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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