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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步加速很快，0-100都沒(méi)問(wèn)題，非常適合在市區(qū)開(kāi)，跑高速的話電動(dòng)車的速度還是不行，100后加速明顯不如傳統(tǒng)燃油車，不過(guò)這個(gè)車的續(xù)航還不錯(cuò)，也算是有些彌補(bǔ)了部分遺憾。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：8秒左右的加速對(duì)于一款中大型車而言算是中等偏上水平，試駕的時(shí)候我體驗(yàn)過(guò)性能版，那車的加速非常迅猛，甚至讓人有些眩暈。我的超長(zhǎng)續(xù)航版雖然達(dá)不到那個(gè)級(jí)別，但是開(kāi)起來(lái)也十分輕快，在需要超車的時(shí)候加速不會(huì)拖后腿。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是標(biāo)配的，零百加速是七點(diǎn)多秒，但是絕對(duì)夠用，平時(shí)市區(qū)上班用經(jīng)濟(jì)模式跑的比較多，在等紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)起步跑的車，目前能趕得上我的車不太多，偶爾跑個(gè)小高速，時(shí)速120碼的時(shí)候覺(jué)得車子還有用不完的勁兒，對(duì)于我這個(gè)新手車主來(lái)說(shuō)，動(dòng)力絕對(duì)夠用
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我不是特別在意動(dòng)力方面，主要也是覺(jué)得它的續(xù)航稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。這才是我考慮的重點(diǎn)，不過(guò)就我自己感覺(jué)來(lái)說(shuō)的話，這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：比較強(qiáng)，油門輕輕一踩動(dòng)力就很強(qiáng)了，加速到100非常的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然低功率版本的加速?zèng)]有高功率版本的來(lái)的那么迅猛，但是日常使用已經(jīng)比市場(chǎng)上的絕大多數(shù)的燃油車和新能源車動(dòng)力要強(qiáng)了
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話是沒(méi)得說(shuō)的，他是電一個(gè)啟動(dòng)，而且比一個(gè)傳統(tǒng)的油車的話要快得多。買這款車的話，也是相中了她整車了一個(gè)動(dòng)力性能。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：高速開(kāi)著還不錯(cuò)，有定速巡航 車道偏離很實(shí)用的功能。爬坡還沒(méi)試過(guò)，新車就在高速跑過(guò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然這款車不是3.9S，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力還是非常足夠用了。因?yàn)橹饕糜谄匠５纳舷掳嗷蛘咧苓叧鞘写介_(kāi)。所以我覺(jué)得這不是我考慮的重點(diǎn)。平常加速各方面，我覺(jué)得還是非常可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款漢EV是長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航在605公里。加速動(dòng)力比燃油車更迅猛,加速過(guò)程中有很明顯的推背感,提速的感覺(jué)很奇妙,不知不覺(jué)就提速了!油門的響應(yīng)簡(jiǎn)直太給力。
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