一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控上這個(gè)車底盤調(diào)校我覺得很好,車子行駛的時(shí)候感覺很穩(wěn),就算是我急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒感覺到車子有側(cè)傾的感覺,360度的全景影像功能非常的實(shí)用,在轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)可以第一時(shí)間幫我顯示畫面,讓我知道行車周圍的環(huán)境,讓我行駛時(shí)更加的安全又方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
車輛操控起來還是非常的得心應(yīng)手,主要有時(shí)候會(huì)覺得功能比較多,還需要適應(yīng)一下。底盤的懸架還是非常舒適的,調(diào)校的非常不錯(cuò),方向盤的操控感也非常好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控:
整車的操控很簡單,自動(dòng)擋沒什么可復(fù)雜的,就像開電瓶車似的,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,轉(zhuǎn)向靈敏,一鍵啟動(dòng)直接開啟,檔位也很好控制,比亞迪還有自己的手機(jī)app系統(tǒng),可以在手機(jī)里控制,開門關(guān)門,提前啟動(dòng)開啟空調(diào),都給生活帶來了便利,現(xiàn)在都是智能化時(shí)代了,得跟上時(shí)尚的步伐!
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很輕盈,多功能方向盤操作起來非常方便,而且大大提高了安全性,除了駕駛外,別的操作基本就就可以交給小迪來處理,這樣就能專心的開車,而且也不用分心!底盤調(diào)教的也很好,過彎道很穩(wěn),懸架和減震系統(tǒng)也很好,走顛簸路段也沒有明顯的那種顛簸感。到目前為止還算是沒有任何的不良情況,這個(gè)得慢慢的在使用過程中發(fā)現(xiàn)!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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