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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(705+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4681公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的是操控還有外觀,首先第一點(diǎn)是它的剎車偏硬,我之前那臺(tái)車就還挺軟的,比較好踩,所以漢EV剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)。外觀就是大多數(shù)車會(huì)犯的一個(gè)比較普遍的問題了,就是車漆較薄,我一開始把車開進(jìn)車庫(kù)的時(shí)候總是把控不好,就總是會(huì)磕碰到,弄車上一片比較明顯的痕跡。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):也談不上最字吧,只是吐槽一下漢的空間,感覺漢的頭部空間不太足夠,我個(gè)子不高,但是也不矮,雖然沒有頂頭,不過也差點(diǎn)了。還有就是漢的內(nèi)飾,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不丑,就是看著有點(diǎn)怪,不太喜歡這種風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車子剛剛到手,目前來說也沒有什么不滿意的地方,具體還要等長(zhǎng)時(shí)間開了一段時(shí)間才知道,不過這電車的動(dòng)力真的是非常的棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的是新車內(nèi)部異味有點(diǎn)大,我放了點(diǎn)橙子和炭包,到現(xiàn)在比剛提車的時(shí)候異味好多了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是漢EV的隔音設(shè)計(jì)了,這個(gè)車在隔音方面有待提高,這一點(diǎn)還是挺影響我乘車體驗(yàn)感的,而且內(nèi)部設(shè)計(jì)如果能夠再稍微精致一些的話,這個(gè)車整體的性價(jià)比應(yīng)該會(huì)更高一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):選一輛車子肯定有滿意的地方,也有讓人覺得不滿的地方,我要如實(shí)說出它不滿的地方,就是車子底盤懸架調(diào)節(jié)的硬了,可能是因?yàn)樗旧砭褪侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格吧,也可能是因?yàn)榈妆P調(diào)教的確實(shí)不太好,所以我覺得有時(shí)候那種駕駛的感受有點(diǎn)偏緊偏硬了,有時(shí)候會(huì)覺得那種震動(dòng)感更明顯一點(diǎn),所以看這方面的話還是有瑕疵。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):貌似沒有特斯拉那些哨兵模式,有就更好了,安全性提高,開玩笑的說吧車子現(xiàn)在打幾下都沒有反應(yīng),還沒有電動(dòng)車靈敏,當(dāng)然玩笑話,最主要怕車子經(jīng)過剮蹭跟有人惡意剮蹭。但是我老婆安慰了我,哨兵模式費(fèi)電啊,一晚上估計(jì)可以用掉一百公里的電,會(huì)一直響
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):確實(shí)整體來說沒有問題,只是說它的一個(gè)減震各方面的,我個(gè)人覺得沒有那么的預(yù)期中的一個(gè)舒適的滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車是很酷很給力了,但是車身長(zhǎng)5米了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候彎拐的畢竟大,車頭也長(zhǎng)。轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候不太好拐,反正大有大的好處,也有大的弊端。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):如果暴力駕駛,或者冬夏天開空調(diào),加上駕駛習(xí)慣不一樣,耗電量有點(diǎn)大,跑高速時(shí)耗電量也挺大的
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