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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方應(yīng)該就是漢EV超低的電耗控制了,我認(rèn)為漢EV的電耗是比較低的,這樣一來(lái)不僅我平時(shí)的用車成本會(huì)比較低一些,而且新能源汽車開(kāi)起來(lái)會(huì)更加的環(huán)保一些。另外漢EV的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)比較寬敞,我們一家人開(kāi)車出門沒(méi)有什么壓力。
缺點(diǎn):如果暴力駕駛,或者冬夏天開(kāi)空調(diào),加上駕駛習(xí)慣不一樣,耗電量有點(diǎn)大,跑高速時(shí)耗電量也挺大的
外觀:雖然從紙面參數(shù)看它沒(méi)有A6L那么長(zhǎng)但是肉眼直觀看著卻比A6L長(zhǎng),我也不知道為啥。前面大燈里帶有藍(lán)色的燈光,但是我不知道怎么打開(kāi)它。。。伸縮式門把手是整個(gè)車身最亮眼的設(shè)計(jì)了,當(dāng)你鎖上車它會(huì)縮回去,解鎖后又會(huì)自動(dòng)伸出,特好玩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體感受很高級(jí),營(yíng)造的氛圍是那種輕奢感。座椅的做工很精致,用料也講究,中控炫彩的氛圍燈和可以旋轉(zhuǎn)的大屏瞬間提升了科技感。
空間:空間nice,駕駛感受為前提來(lái)說(shuō),駕駛位空間寬敞,腿腳不約束,對(duì)油門和剎車的控制很方便,坐姿調(diào)整好以后,離車頂寬度很足,副駕駛我媳婦感覺(jué)完全可以滿足他那及其不安分的姿勢(shì)(透露下,媳婦身高1米65左右)后排更不用說(shuō)了。后備箱一般般。
配置:我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的,尤其是它的舒適性,在我這里真的就是天花板了。
動(dòng)力:動(dòng)力我還挺滿意的,之前對(duì)這種耗電的車有很大誤解,一直覺(jué)得耗電的車動(dòng)力不行,就像電動(dòng)車坐一個(gè)人可能就跑的挺快的,坐兩個(gè)人就覺(jué)得有點(diǎn)慢了,騎著有點(diǎn)重,所以覺(jué)得車也這樣,而且車還那么大。后來(lái)開(kāi)了一下這車,發(fā)現(xiàn)真的好開(kāi),跟耗油的車沒(méi)有什么區(qū)別,而且感覺(jué)比耗油的車起步更快,加速反應(yīng)更迅速。
操控: 試駕包括自己開(kāi),感覺(jué)油門會(huì)有點(diǎn)硬,不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么,沒(méi)有那種輕輕點(diǎn)一下就感覺(jué)到在減速,底盤也有點(diǎn)硬,小坑洼還可以,起伏大的話就有明顯感覺(jué)了,不夠軟,不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
舒適:舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較給力的,首先漢EV內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的很到位,平時(shí)開(kāi)車出門的話,一家人坐在車?yán)锩嫦鄬?duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)安逸很多,而且漢EV內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是挺講究的,坐在上面感覺(jué)還是挺舒服的,沒(méi)有那種往下陷的感覺(jué),最重要的是漢EV后排座椅的角度設(shè)計(jì)真的是特別的給力,我爸媽坐在后排感覺(jué)還是挺舒服的,這一點(diǎn)讓我感覺(jué)還是挺滿意的。不過(guò)我認(rèn)為漢EV的隔音效果并不是特別的理想,車速稍微高上一些的時(shí)候坐在前排會(huì)隱約聽(tīng)到車外的噪聲。
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