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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4681公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性是我對漢EV最滿意的地方了，雖然其他的我也有給滿分，不過這點真的是處處都好，讓我練一點點小錯都挑不出來，就說這個減震效果，我覺得真的可以完勝好多同價的競品車。然后沒想到它的隔音也很不錯，這讓我不禁想到它的價格，感覺真的值了。
缺點：最不滿意的是操控還有外觀，首先第一點是它的剎車偏硬，我之前那臺車就還挺軟的，比較好踩，所以漢EV剛上手的時候還有點不適應(yīng)。外觀就是大多數(shù)車會犯的一個比較普遍的問題了，就是車漆較薄，我一開始把車開進(jìn)車庫的時候總是把控不好，就總是會磕碰到，弄車上一片比較明顯的痕跡。
外觀：它的外觀很好看，包括它的配置什么的也都是比較豐富的，在同級別的外形還是很好看的，這個車子非常的上檔次，我特別喜歡它側(cè)身看上去那種流暢的感覺，車子也是屬于那種很多人看了都走不動道，是屬于那種非常的有質(zhì)感的車子。它的這種高級感體現(xiàn)在他的車漆當(dāng)中，體現(xiàn)在它的大燈和輪轂當(dāng)中，不同的小細(xì)節(jié)地方都能夠展現(xiàn)出來它優(yōu)秀的一面
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是絕，鋼琴黑那種內(nèi)飾看起來就很豪華沒加上這個真皮座椅，不知道的人真覺得這車不便宜，當(dāng)時更喜歡頂配的實木內(nèi)飾，后面老婆說那東西沒啥用不要浪費錢，最后只能放棄了，不然當(dāng)時真有想買那個頂配的沖動，科技感也更足，后排的功能也要比我這輛多
空間：后排空間我可以翹二郎腿，車內(nèi)的儲物空間和其他的車型沒什么區(qū)別，門板處的儲物空間比較大。
配置：以我每天市區(qū)上下班代步的使用環(huán)境來說，它的性價比很高。
動力：車子的動力響應(yīng)很迅速，百公里7.9s，起步速度也并不低于油車。在提速上，車子加速起來很流暢，開起來也不費力。在減速制動上，車子剎車距離較短，在同價位同車型里是佼佼者了。所以總的來說，在動力方面，車子收放自如，很流暢順滑，這也是它比較具備優(yōu)勢的地方。
操控：
這個車的操控還是挺容易把控的，方向盤打起來就特別的輕盈，就算是體態(tài)輕盈一些的女士來開也沒有特別吃力的感覺，而且轉(zhuǎn)向設(shè)計的特別的精準(zhǔn)。
舒適：不知道從哪里聽到“選擇電動車就是選擇舒適型”，我對這話實在太同意了。漢的平順性太出色了，開起來沒有絲毫的頓挫感，從0到100KM都是非常絲滑沒有一點不順感，不會有任何突兀的感覺，動力平順性做的很棒。漢的隔音也做的很好，馬牌輪胎 雙層夾膠玻璃 引擎蓋里厚實的隔音棉，可以讓你坐在車內(nèi)猶如隔世般的感覺。
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