一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候最注意的就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，最注意的也是這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，它當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，而且最重要的是我能夠承受得起能夠在后續(xù)維修保養(yǎng)方面也予以一定的支持，對(duì)我來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)是很主要的。包括其實(shí)對(duì)比一下其他的車(chē)，覺(jué)得我這輛車(chē)子綜合能力更強(qiáng)，就讓我覺(jué)得這個(gè)入手更欣慰，讓我覺(jué)得對(duì)它的期待值更高。
缺點(diǎn)：車(chē)子剛剛到手，目前來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，具體還要等長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)了一段時(shí)間才知道，不過(guò)這電車(chē)的動(dòng)力真的是非常的棒。
外觀：車(chē)子風(fēng)格采用“龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)子正前臉保留氣格柵設(shè)計(jì)，這點(diǎn)比較新穎，同時(shí)看起來(lái)也很氣派。側(cè)面看，車(chē)身線條很流暢，溜背式設(shè)計(jì)還蠻有流動(dòng)感，在大氣的風(fēng)格中又增強(qiáng)了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)是非常精致豪華的，真皮座椅加上真木材質(zhì)，配色上也做得很輕奢風(fēng)。中控大屏的搭配更顯科技感。另外DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、智能語(yǔ)音交互等功能確實(shí)能實(shí)實(shí)在在的讓人享受到科技帶來(lái)的便利。最后還有車(chē)子的隔音也做得很好。
空間：空間的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，首先就是整體的空間夠大，然后做進(jìn)去的時(shí)候哪怕是有肚子也不用擔(dān)心會(huì)碰到方向盤(pán)，這個(gè)空間的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。再就是雖然是轎車(chē)，不過(guò)高速很不錯(cuò)，做進(jìn)去的時(shí)候頭部的話一般還是有一拳半的空間，比較寬敞用車(chē)的體驗(yàn)也更好一些。除了這些就是后備箱的空間了，空間足夠大進(jìn)深也是比較大，平常放東西覺(jué)得還是不錯(cuò)的，不過(guò)高度就是一般了
配置：我買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候新款的創(chuàng)世版也差不多要上市了，可能有人會(huì)問(wèn)有新款車(chē)為什么還買(mǎi)老款，你們也不可靠創(chuàng)世版要多少錢(qián)，最低配710KM也要27萬(wàn)了吧，我的車(chē)是過(guò)年之前訂的只要20.98萬(wàn)，中間差了7萬(wàn)塊錢(qián)。新老款的外觀改變不大，最明顯的還是后尾燈變成了中國(guó)結(jié)的造型，其它地方其實(shí)都差不多，我也沒(méi)必要為了外觀和續(xù)航上的提升多花這么多錢(qián)，所以我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力真的很神奇，即平順又暴力，平順的駕駛感，起步的爆發(fā)力十足，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，超車(chē)也是非常的輕松，一腳油門(mén)踩下去能把后面的車(chē)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。提速很快，而且上坡也非常的輕松。
操控：
最低配的漢方向盤(pán)也是采用了多媒體控制方向盤(pán)，并且難能可貴的是不想別的品牌沒(méi)有的功能給你做了模具但是沒(méi)有給你按鈕開(kāi)關(guān)，漢是所有按鍵都有看著就很舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)想接聽(tīng)電話，想切歌換歌通過(guò)方向盤(pán)就能完成了，就是開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航也可以通過(guò)方向盤(pán)控制。
舒適：舒適性我覺(jué)得各個(gè)方面都不錯(cuò)，首先是座椅，座椅的設(shè)計(jì)就比較貼合人體，然后對(duì)人體的支撐力也比較強(qiáng)，坐墊比較飽滿(mǎn)，會(huì)讓你覺(jué)得坐著比躺著還舒服。還有就是它的減震效果，我覺(jué)得還挺好的，我們小區(qū)比較老了，路上好多磕磕絆絆，還有哪些老舊壞掉的減速帶，沒(méi)天出門(mén)要走的路不能說(shuō)是驚險(xiǎn)吧，反正是挺顛的，但是開(kāi)著漢EV就沒(méi)有之前那臺(tái)車(chē)那么顛。還有它的隔音也不賴(lài)，這一點(diǎn)說(shuō)是我最滿(mǎn)意的真的一點(diǎn)都不過(guò)分吧！
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