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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)約，解決出行，綠牌不限行比較打動我，畢竟沒有燃油車牌
缺點：因為也才提車不就，所以也沒什么不滿意的。如果一定要說個什么的話那就是加速太快了（是不是有點凡爾賽了），輕輕踩一腳油門就推背感十足。一開始還有點不習慣不過開久了就覺得很爽。每次等紅燈的是時候我都是最先提速走的，有種其他車都是“弟弟”的感覺。
外觀：外觀沒得說，，選車最最重要指標，第一必須好看，本來說去4s店看看車，然后試駕一下，到了4s店后，結(jié)果當場看起了車燈設計:自動大燈很香，近光燈也照的很亮，解鎖車子的流動燈也很有儀式感，話不多說上視頻
內(nèi)飾：比較簡潔大方，真皮搭配實木的設計，也比較中國風的感覺。
空間：這款車的駕駛和乘坐空間我是很滿意的，我和家人偶爾出去自駕游也完全可以滿足。
配置：車子保養(yǎng)成本還是比較低的，前面剛剛做過廠家送的首保，整體還行，平常電費也比較省的，綠牌不限行，總體來說還是非常滿意。
動力：上坡動力:上坡很有信心，動力比較強跑高速:低配的加速差一點，不敢跑高速
操控：
方向盤操控性能很好，很輕便舒適，底盤也很穩(wěn)。
舒適：能用皮革的地方絕不用硬塑料，滿滿的誠意。剛買車時候我都是一直用運動sport模式，到現(xiàn)在我經(jīng)常用的是經(jīng)濟eco模式，因為這個模式完全夠用，一樣明顯的推背感，相比壓制了一點動力，更加穩(wěn)定點了，沒有那么躥，畢竟市區(qū)人多車多，不太適合運動模式，安全為重，走走停停下還是經(jīng)濟模式最好，絲毫不影響駕駛體驗
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很穩(wěn)，隔音效果不錯，過減震帶車子不會那么晃動，語音功能很人性化。
缺點：1、遮陽簾是一層薄步，就算開啟了還是有陽光照射進來，我就很不喜歡。2、后排中間扶手做的太低了，不是很好靠著。
外觀：外觀一眼看上去很像跑車，矩陣式LED大燈，貫穿式的后尾燈也是非常漂亮的，紅色和黑色的車漆都很有質(zhì)感，稍微帶有弧度的腰身設計讓這車更有跑車感，這款車外觀很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，沒有什么硬塑料，都是軟材質(zhì)，體感不錯。內(nèi)飾顏色棕色也比傳統(tǒng)的黑色豪華。中控本身的鋼琴烤漆容易留指紋和灰，所以我換了實木的。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀1080p的，畫質(zhì)夠用了，而且使用起來方便，可實現(xiàn)拍照功能�！� 車載導航:大屏幕導航，看影像都很方便，網(wǎng)速很快。地圖實時更新，無延遲。而且語音識別相當精準，只要吐字清晰，都能識別并快去做出響應。異味異響:新車異味有點大，后面慢慢就消失了，異響目前倒是沒有過。
空間：后備箱很大，拿家里suv燃油車對比，漢的感覺還要深點。ps:以前用遠景把后拍放倒轉(zhuǎn)運了一次山地自行車。乘坐空間:我身高163，開車喜歡躺著開，腿部空間寬松，活動自如3家人乘坐評價:前排調(diào)到平時躺著開的位置，坐在后排，后排膝蓋離前排座椅還有兩個拳頭距離，整體評價寬敞
配置：性價比這一塊我覺得還是可以的，畢竟對于我們普通工薪族來說這一塊是比較看重的。我還是非常慶幸當初買了漢的，在每個月的用車成本這一塊大大降低了。比亞迪漢在國產(chǎn)車里面也算是佼佼者了，是真正意義上的物超所值了，這要不是國產(chǎn)車我估計在加5個W也買不下來。4S店售后服務:售后服務挺好的，銷售態(tài)度挺不錯。品牌評價:比亞迪挺不錯，國貨挺厲害！
動力：動力還可以吧，7.9S，超車挺快的，畢竟二十來萬的車，也對比了寶馬，小鵬，也需要三十來萬，小鵬就更不講了，貴了，買不起。
操控：
操控很方便的，方向盤非常的輕巧，而且是可以調(diào)節(jié)的，非常的好用，全包的的方向盤手感很好，方向也很精準，不管是左打方向還是右達到方向都非常的到位，沒有一點虛位，剎車也很靈敏，隨開隨停，特別的方便，車內(nèi)還有很多輔助功能，倒車影像，自適應巡航，等日常駕駛時輔助使用，非常的方便。
舒適：坐久了也不累，對這個方面就感覺沒有什么可挑剔的地方了，把副駕的靠背放倒然后躺下歇息特別的舒暢，即使開長途也不會覺得很累，覺得挺安靜的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程608公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想擁有一臺新能源的汽車，看了很久，終于下定決心購買比亞迪的漢，不僅是因為要支持國產(chǎn)，更重要的是這款車真的是顏值擔當，顏色是我超級喜歡滴，紅色可不是誰都能駕馭得了的，605的續(xù)航，也完全滿足了我的日常需要！
缺點：活力四射，而且我覺得關鍵是符合自己的心意，后備車廂的空間也是蠻大的，車我看了看，很少有什么問題的，滿載的情況下也不會感覺到任何的擁擠感。
外觀：他就是一臺很舒適的很像燃油車的家用車，也許這個外觀才是他最像電動車的一點。當然他采用了比亞迪的Drang face設計語言，前臉看起來像龍一樣。標配的矩陣式的LED大燈看起來狹長很犀利就和龍眼一樣，配合機艙蓋上的這個肌肉線條真的有很強的力量感啊。平時開在路上辨識度很高。屬于運動風，比較符合我們年輕人的審美。尾部采用的是貫穿式的尾燈，當然也有很多人都很喜歡的流水的尾燈了，這個還是非常點贊的。還有19寸的輪轂胎噪也比較小。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做的真的很不錯，周圍各種軟皮包裹的內(nèi)飾很好的提升了車內(nèi)的豪華度。
空間：這款轎車空間還是有這么大的，滿足我們?nèi)胰说男枨�，第二排座椅做下去，頭部和腳部空間還有那么大，挺滿意的。
配置：這款車作為國產(chǎn)品牌來說，價格22萬左右，續(xù)航605公里，如果換成其他品牌可能需要在40萬左右，用一般的價格買到同樣的配置，也只有漢能夠駕馭吧！開最美的中國車，做最美的中國人，國產(chǎn)，從不讓人失望！
動力：當時我也是和大家一樣的擔心，后來發(fā)現(xiàn)輸出不是問題，他的起步這方面雖然也不算差，您可以跟上超車和加速，超車也毫無壓力。
操控：
方向盤的操控蠻輕便的，指向也很精準，操作起來還順手的，合拍很重要
舒適：座椅真的很舒服，在行駛過程中，也不覺得很累，車窗是雙層玻璃，隔音效果還可以，不會有很大的噪音，冬天一發(fā)車空調(diào)很快就暖了，效果好。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響的音質(zhì)確實很好，內(nèi)飾挺豪華的，隔音也好，還有電動尾門，電動把手，前面的造型也好看，買電動車車之前很在意我車子的真實里程，所以一直在挑那種續(xù)航長的，比亞音響的音質(zhì)確實很好，內(nèi)飾挺豪華的，隔音也迪的技術真的牛，電池方面我覺得比亞迪很厲害，在這個價位里我也看過其他的合資車，價比方面和比亞迪-比確實差距有點大
缺點：這款車其實各方面做的挺均衡，品質(zhì)方面沒有太大的問題，新車車漆稍微有點刮傷就看的很明顯影響了美觀，車身比較大讓我剛開始難以適應，操控方面要花點時間提高駕駛水平。
外觀：這款車的外觀給我的第一印象就是美，前奧迪的設計師設計，還有前奔馳的設計適合前法拉利的設計師，都是國際大師，車燈都是LED。
內(nèi)飾：車里讓我比較滿意，除了設計和做工外，在細節(jié)地方也挺突出的，特別是全息影像和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，有效提升了車子內(nèi)部的科技感，加上它真皮的一些設計和處理，就讓這個車變得更加的有質(zhì)感了。
空間：前后排空間還算滿意，乘坐舒適空間很足，就是后排頭部有點低
配置：性價比挺高的一款車，對比了很多車，還是這個車適合我保養(yǎng)維護:后期的保養(yǎng)費用還是挺高的，零件的費用也挺貴的，這個我理解不了4S店售后服務:售后保養(yǎng)挺好的，而且速度也挺快，幾個小時就搞定了，而且買車的時候還送了兩次保養(yǎng)，我覺得挺劃算的
動力：動力十分強勁，隨叫隨到，提速響應十分快，動若脫兔，靜如處子。
操控：
油門沒得虛位，踩油門，動力也很線性，轉(zhuǎn)向精準，喇叭太重了，需要很大的力按，扣一顆心☆ 車道保持輔助系統(tǒng):道路線區(qū)分明顯的時候很好用，彎太大沒法自動轉(zhuǎn)彎。方向盤操控感:方向盤有兩個模式，剛開始不知道，，覺得有點重，后面調(diào)成比較輕的就很舒服了。☆ 自適應巡航:自適應巡航用著很舒坦，比以前的定速巡航感覺好多了，開高速的時候駕駛強度大大降低。配合車道保持很爽。按鍵調(diào)一下變化5碼，這個細節(jié)可以，比老車定速巡航調(diào)一次1碼實用
舒適：比較舒適，座椅都是柔軟性類似于家庭沙發(fā)，過減速帶時后座受到的沖擊稍微有點大
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是他的一個外觀外觀非常的大氣，特別是黑色的更顯時尚，我特別的喜歡，還有就是他的內(nèi)飾也是非常的豪華，這款車也很智能，全部直接可以語音控制還有嗯，NFC功能，車子的情況可以直接從手機里面全部看到還可以提前從手機里啟動開空調(diào)等一系列的操作。冬天提前預熱，這些小細節(jié)也很喜歡！
缺點：不知道是不是因為電動車配重沒那么均衡，有時候轉(zhuǎn)彎會感覺有那么一點不大舒服,
外觀：車子的外觀就像人的長相，至于喜不喜歡那就是仁者見仁，智者見智了，不過對于漢我們?nèi)叶际呛芟矚g的，包括顏值控的老婆，國產(chǎn)車里可以說獨愛漢了，相信很多剛開始接觸漢的人，也是被它的外觀造型所吸引的吧
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計非常人性化，說起這臺車的內(nèi)飾，第一次見到我就非常喜歡她的內(nèi)飾，尤其是，15.6寸的超級大屏還可以360度語音操控自動旋轉(zhuǎn)，這個大屏是內(nèi)飾的一大亮點。超級豐富的黑科技都在這里，整車系統(tǒng)非常流暢使用起來沒有一絲絲的卡頓，當我提車后，把車子開出去后，為了凸顯我興奮開心的內(nèi)心世界，窗戶緊閉，車子停在路邊，打開我的K歌功能，唱出我的心聲，唱出我的喜悅，有了漢EV以后去ktv的費用，剩下了不少費用。
空間：標準的c級車長，空間是很充裕的，另外隔音效果也是真的不錯，下雨天坐在車里雨打窗的聲音很小
配置：我覺得性價比很高，沒有購置稅，充一次電幾十塊錢跑幾百公里，在市內(nèi)高峰期還可以走公交車道，出去耍還可以電源外放，實用。
動力：7.9秒對我來說夠用了，超車輕輕松松，動力輸出源源不斷！
操控：
車子的配置各方面蠻給力的、操控起來也輕松、還帶有自適應巡航。駕駛手感很好打方向順暢、不會覺得很重方向盤，是款好開的車子。
舒適：駕駛的時候非常的安靜，基本上聽不到什么雜音。真皮座椅坐上去也比較的舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 達州
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，三點：第一，它的顏值，很新穎很拉風的外觀設計，看車第一眼就覺得真帥氣，動心了，整個整體造型設計非常的好看，給人一種豪車的感覺，很個性。第二點，刀片電池，全國只有比亞迪的電池是刀片電池，也看過相關視頻，確實是不錯，感覺很安全，第三點，續(xù)航能力，實際冬天跑跑470km續(xù)航里程，真的可以了，對我這種家用的來說很實用，充滿電跑一個星期差不多，比燃油車方便。
缺點：要說不滿意，那就是新車有點味道，散了一個多月才沒氣味
外觀：外觀是我比較喜歡的類型，而且老婆對這個車的顏值也是比較滿意的,總體上整個設計比較大方,也比較霸氣,非常好看。前臉的整個設計運動感非常突出，看著就有點俯沖的架勢，側(cè)身也有獨特的風味,腰線線條非常流暢,整體看上去非常修長，總的來說這個車的外觀絕對算是它的加分項。
內(nèi)飾：老實說內(nèi)飾感覺一般吧，科技感營造的還可以，但是設計感一般般，沒有給我那種驚艷的感覺。再加上開了這么久還是有氣味，還得繼續(xù)扣點分。
空間：比亞迪漢的空間還是很寬敞的里面坐五個人也不會覺得擁擠空間相對來說還是比較富裕的前排主駕跟副駕的空間就更不用說了后備箱也挺深的，能放挺多東西。里面還有一些小的儲物箱扶手那邊儲物箱也挺深的，能夠放很多東西。
配置：這個性價比肯定沒話說，經(jīng)濟又實惠，還比燃油車省錢劃算，而且比亞迪的電車都是使用刀片，電池更安全也有保障，而且后續(xù)有什么問題也可以用舊車換新車還有補貼拿
動力：動力夠用，在電車里雖不算亮眼，但已經(jīng)有油車 2.0 T的感覺，起步也比2.0T 要快一些運動模式下略有推背感
操控：
雖然我也并沒有開過偏超控的車子，甚至手動擋都幾年沒碰過了，對我來說的感受漢的駕駛體驗就更像一臺家用的中級轎車，就像BBA的中級車一樣的成熟穩(wěn)重，底盤調(diào)教舒適，無論高速低速方向指向都很不錯，低趴的車身即使極速過彎也感覺不到太明顯的側(cè)傾，這其實對于大多數(shù)人來說足夠了，起碼對我來說已經(jīng)很滿意了
舒適：皮質(zhì)就不用說了，網(wǎng)上一堆資料，做起來很舒服很軟，配合座椅通風效果很棒，特別是夏天，深有感觸！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型獨特，也有很強的續(xù)航能力，底盤扎實，動力輸出表現(xiàn)不俗
缺點：空間表現(xiàn)不是很理想，前排有點抵腿，后排一般般。
外觀：外觀設計很符合我一個九五后，特別的運動，很有中國元素風格。車燈設計:車燈設計是我最喜歡的，尤其是啟動時車燈逐一點亮的設計，很有儀式感，還有后排燈的設計我也很喜歡。
內(nèi)飾：比較簡潔大方，真皮搭配實木的設計，也比較中國風的感覺。中控大屏也比較的大氣。
空間：做為中級車這個級別的轎車來說漢的整體內(nèi)部乘坐空間中規(guī)中矩，怎么都夠用，儲物空間優(yōu)秀，一些小的儲物格設計的都很人性化，也很方便，后備箱空間也很大，雖然平時很少用到它
配置：性價比不錯，在如今的電動車市場中，在整個市場中，漢刀片電池，安全感十足，完全不輸豪華品牌，智能性也高，大屏可以下載各種軟件，愛奇藝之類的，都可以在這個大屏上觀看，還可以刷抖音，顏值高，回頭率高，續(xù)航里程也高，要說唯一的缺點，那可能是相比較燃油車，它的保值率沒有那么高，跑長途的話，就怕沒電了，哈哈，還可以吧，很喜歡。保養(yǎng)維護很便宜，比燃油車便宜！
動力：動力真心不錯，提速相當快，最主要在高速超車也不會覺得動力疲軟。整個提速過程非常的暢快。
操控：
車子比較大，操控感覺只能算一般。一是方向盤虛位還是有的，感覺指向性沒那么好，沒有小車那種指哪打哪的感覺。
舒適：靜謐的效果不錯，后排扶手放下來，還可以讓后排的人調(diào)控，形成后排獨立的空間，震動過濾的不錯，沒有什么震動感，坐在后面沒有晃動的感覺，在市區(qū)里面開車的時候，關上車窗，開啟音樂就可以了，提車的時候忘記有沒有味道了，反正我是通風好幾天的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車不管是外觀還是內(nèi)飾都非常符合我的審美，最重要的是開起來特別的穩(wěn)，而且充電也很方便，在家按個充電樁再也不用往加油站跑了，回家就可以充上電，第二天去開的時候電也充滿了，性價比超高。
缺點：1、里面的裝飾有點簡單，看起來沒有外觀那么有沖擊感。2、智能系統(tǒng)不敏感，我有時候喊它，都說不明白我想做什么，流量只送了一年，后面想要用就要自己買了，后面給我說只能手機云服務鏈接用。
外觀：無可挑剔的外觀，妥妥的外貌協(xié)會，聽說著名歌手譚晶也被鋒利的線條與獨特的漢字所折服了呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾是由前奔馳內(nèi)飾設計大師艾格先生設計彰顯豪華，全中文按鍵使用方便，旋轉(zhuǎn)液晶超大ipad，可以下載安裝很多應用軟件比如玩抖音、微信、游戲等，語音功能更方便快捷，音響效果非常好還可以k歌。
空間：前排對于我這種180的大個子來說腿部空間也是足夠了，后排座椅的話也算寬敞，后備箱也能滿足平時出行使用。
配置：性價比很高，20出頭的價格，續(xù)航600，比亞迪的刀片電池，還有終身質(zhì)保，靠譜。
動力：我這臺漢EV在動力方面肯定是沒有話說，7.9秒的加速，比一些2.0T的車提速都快，加上2噸多的重量，起步也特別穩(wěn)。但是由于以前沒有提速這么快的車，家里年齡大的如果經(jīng)�？焖倨鸩剿麄儠X得有些不舒服，所以平時坐人還是開的比較溫柔上坡動力:上坡由于電機的瞬間扭矩爆發(fā)快，這點完全不用擔心，而且還沒有發(fā)動機的嘶吼和頓挫跑高速:跑高速我都是用ECO，110左右的時速動力和續(xù)航個人感覺綜合最好，而且就算超車也是點一下油門的事情，完全不用擔心動力儲備不足用電無憂:選擇這款車最主要的是我老婆喜歡，我覺得電源外放這塊設計得很好，出去玩或者臨時需要用點電完全不用擔心。
操控：
底盤濾震不錯，偏舒適，但不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，方向盤少了半圈，車比較長，過窄彎經(jīng)常要倒一把
舒適：車內(nèi)的真皮座椅真的非常柔軟，坐在里面感覺就是陷進去了一樣很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了，漂亮大氣的外觀，造型跟跑車一樣，內(nèi)飾設計高級，做工特別精致，材質(zhì)全部看起來都很高檔，奔馳的內(nèi)飾設計師設計的確實不錯。
缺點：可能就是地盤有點低，車子對我來說有點太長了，在市區(qū)熱鬧的地段停車太不方便，車太大了！
外觀：外觀像轎跑的樣子、看上去車身線條很流暢也有運動感，說它像轎跑不是沒道理的。前后燈都亮起來時有感覺有科技感、后尾燈一閃閃的很有動感，很符合我的審美。
內(nèi)飾：方向盤是真皮包裹，摸上去質(zhì)感很好，全液晶儀表盤也是高級感十足，做工十分細膩，很精致，各種配置也很齊全，USB接口前面有，后排也有，還有語音操控功能，你好小迪解放雙手！
空間：空間很大，后排乘坐很舒適，我公婆抱小孩都坐的很舒適。
配置：性價比一般吧，不出色，而且價格還偏貴來了。就看個人怎么想了
動力：之前也是開習慣了燃油車，猛踩油門的話，它就動力會很猛。沒想到這個純電動的車表現(xiàn)真的是不比燃油車差，而且說實話可能比燃油車還要好表現(xiàn)，主要表現(xiàn)在起步的階段。在高速上的中后段的加速也還是很不錯的。動力表現(xiàn)不受耗電的影響。這一方面的表現(xiàn)其實是很令我滿意的。
操控：
比亞迪漢的操作性能還是非常靈敏的方向盤轉(zhuǎn)動很輕轉(zhuǎn)向準確精準累，帶360影像，停車也很方便，在大屏就能把周邊所有的情況看得一清二楚，避免阻礙物，輕松停車。
舒適：整體內(nèi)飾相對比較豪華，感覺就很舒適座椅，也很柔軟，包裹性很好，內(nèi)飾也是采用的真皮材質(zhì)，長途開的時候也不會覺得腰部很累，而且還有通風加熱功能，沒事，下班后都喜歡在里面坐一會兒聽聽音樂，整個人都感覺身心舒暢。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 寧德
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程夠長，雖然說冬天耗電比較多，比預期的要短不少，但也是很足夠了。至少這個就算跨市區(qū)玩，來回也是足夠的了。當時就是考慮到用車經(jīng)濟性才會選的電動車，何況續(xù)航里程長的，真的是省了不少錢
缺點：到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我很不滿意的地方，各方面挺好的。
外觀：顏值高，回頭率高，停在路邊總有人圍觀觀賞，尾部的BYD幾個字被我摳掉了??。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家里人覺得挺不錯了，和奔馳C比較像，但是這個顏色確實不敢恭維，太老成了，不過好在耐臟。
空間：順勢吐槽一下漢EV的空間，我身高178cm，體重75kg，前排調(diào)整到我的標準駕駛坐姿，頭部僅剩余不到3指的距離，長時間駕駛會有些壓抑感，后排的頭部空間表現(xiàn)也不理想。不過得益于2920mm的超長軸距和1910mm的車身寬度，漢EV的后排腿部空間和橫向空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，可以輕松的翹起二郎腿，后排地板中間有一個8cm左右的凸起，稍稍會影響滿載時后排中間乘客的舒適性。后備廂空間表現(xiàn)比較一般，后備廂空間不整齊，較深的地方空間有所縮減，對于日常載物會有一定影響。
配置：性價比非常高，二十多萬的車子就能享受到百萬級豪車的性能，花最少的錢，享受豪車級待遇，開出去也倍有面子，家人喜歡，我也喜歡總之買到這款車是超值了，買到一款自己喜歡的車子。
動力：提速很快，加速的時候有明顯的推背感，在顛簸路段 行駛的話也還算平穩(wěn)。
操控：
操控起來比較偏舒適，第一次開的時候，掉頭就感覺很輕巧，不會很有壓力，剎車也很靈敏，腳感很不錯。
舒適：配置豐富，空間大，座椅舒適性也很好，中控簡直帥的不要不要的
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