一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面我覺得挺不錯(cuò)的,方向盤的握感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)的,車子帶有自動(dòng)泊車功能,偶爾不想倒車,使用這個(gè)功能我覺得挺不錯(cuò)的,還有360度的全景影像我覺得也挺好的,多個(gè)方向看車子的四周,我覺得還挺高科技的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感覺的話,科技感的話一般般吧,但是整體的一個(gè)開車的,一個(gè)穩(wěn)定性,還有整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向的,一個(gè)操控性,還是非常不錯(cuò)的,蠻穩(wěn)的哦,自動(dòng)泊車的話,也和其余都不一樣啊,是可以自己來畫車位,來自己停,自己試過幾次,蠻好用的,主要有時(shí)候的話,可能車位比較窄的情況的話,這個(gè)功能還是非常實(shí)用
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子轉(zhuǎn)向操控很靈敏,打哪兒走哪兒,整車座椅的包裹性很好,開著很舒服,倒車影像我很喜歡,360度全方面都能看清楚! 自動(dòng)泊車入位:有自動(dòng)泊車輔助功能,不過用的不多,還是喜歡自己倒車入庫,看影像也很簡(jiǎn)單,實(shí)操習(xí)慣了就不太喜歡依賴他了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的指向精準(zhǔn)沒啥虛位,油門的高度合適,長(zhǎng)時(shí)間踩在上面腳也不累,剎車比較的軟,要深踩才能及時(shí)剎住車。高速行駛的時(shí)候車子還是很緊湊的,底盤懸架沒有那種打飄的感覺,跑高速很厚實(shí)。這里要說說車道保持輔助系統(tǒng),我跑山路的時(shí)候它是一直開著的,但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我會(huì)有慣性拉一下方向盤,如果拉過了這個(gè)輔助系統(tǒng)就會(huì)給我一個(gè)相反的力,幫我回正,剛開始我還有點(diǎn)不知所措,后面就習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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操控:
可能是因?yàn)檫@種新能源車它車身會(huì)比燃油車要輕盈一點(diǎn),所以在開這款車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它方向盤特別的柔和,而且精準(zhǔn)度還非常的高。在配合使用車內(nèi)的那些智能輔助系統(tǒng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)開這款車出行真的是特別輕松愜意的一件事情,駕馭這款車就算是對(duì)于一部分新手車主來講也不是太大的問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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操控:
漢現(xiàn)在幾個(gè)大的問題,一,頂配剎車的嘯叫聲實(shí)在是受不了,我覺得應(yīng)該讓比亞迪召回 二,雨天路面極易打滑,很容易出事故 三,輪胎極容易剮蹭,本人已經(jīng)換了一個(gè)輪胎,后面兩個(gè)輪胎也已經(jīng)好幾個(gè)凹口,理論上應(yīng)該要換,但一條輪胎1200多,現(xiàn)在還想再撐一段時(shí)間。其他沒啥,完美了,就買不起了
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