漢車主點評

全部在售 2025款 2024款

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漢

官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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2024款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 DM-i 125km 精英型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

huhu97295
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里

綜合評分

操控
4

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操控： 擋把操控?fù)Q擋方便快捷，，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向靈敏

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fjp543
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

操控： 本身這種新能源車它的動力響應(yīng)做得就要比燃油車更好，所以在市區(qū)里邊兒開車的時候是不用擔(dān)心遇到堵車這種走走停停的情況的。而且這款車它電門的腳感非常柔和，長時間開車的情況下踩電門的腳也不會覺得特別的累。

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nb逍遙
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里

綜合評分

操控
5

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操控： 我來說一下我第一次開這車的感受吧。剛開始上手我還有點緊張，之前一直開燃油車了，開新能源車還是頭一次，有點不知道怎么操控，剛開始起步的時候我以為和燃油車一樣會有一個給油的過程，漢的給電速度快，起步平穩(wěn)，這一點我很滿意，在駕駛的時候無論是加油門還是剎車都很平順沒有一促一促那種頓挫感。

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yangquan7208
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控方面我覺得可以啊，方向盤的握感挺舒服的，油門，剎車系統(tǒng)也很靈敏。

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yan123169
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里

綜合評分

操控
4

操控： 方向的指向性比較精準(zhǔn)，但是操控還是有那么一點點虛位，方向的質(zhì)感有點輕

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104313122
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

操控： 也是有多年開車經(jīng)驗的一個老司機了，感覺操控這輛純電車的難度系數(shù)可以稱之為零，基本上就沒有需要特地去適應(yīng)的地方，面對任何的路況整輛車子的反應(yīng)能力都可以非常的快速，而且這個方向盤是沒有明顯的差距感的，握起來也沒有任何的虛位，精準(zhǔn)。

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guli
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點河北 衡水
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
3

操控： 無智能芯片輔助，只有定速巡航，acc.lcc，不過目前國內(nèi)的自動輔助來說暫時也夠用了，定速用起來很舒服，方便，太香了，解放雙腳，自動跟車，機器比人要靈敏，就是頓挫感稍微大些，沒有老司機開的那么穩(wěn)，不過也很香了

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ghssrd
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里

綜合評分

操控
5

操控： 觸摸手感沒得說，開起來很穩(wěn)，超車也很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，操控很滿意

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xzq6308
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里

綜合評分

操控
5

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操控： 坐著也是比較舒服的，帶給我駕駛體驗感相當(dāng)?shù)牟诲e，姿勢非常靈活，在濕滑的道路上行駛沒有任何障礙，讓我真的很安心。

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buycar03
2022-06-02 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里

綜合評分

操控
5

操控： 車身長了，很多時候停車會不方便。一直想著等冬天試試四驅(qū)效果，看看冰雪路面通過情況怎么樣，但冬天壓根就沒有結(jié)過冰，改天去試試泥巴路☆ 自動泊車入位:這個功能對我來說沒用，家里女司機用用還行。聽起來至少很高端☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持要路面地標(biāo)清晰才用的了，不然還是老老實實自己開車吧

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