一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
|
操控：
深踩加速踏板的話更強(qiáng)的推背感會(huì)讓人覺得大眾ID.3是一個(gè)不好惹的家伙，還有它的底盤調(diào)教也始終都是緊致且扎實(shí)的，所以這輛車帶來的駕駛樂趣不亞于很多傳統(tǒng)燃油車，而且更加豐富的輔助性操控配置也讓這臺(tái)車子開起來更加輕松，尤其是車道保持。主動(dòng)剎車以及更強(qiáng)的全速自適應(yīng)巡航都是這臺(tái)車子的一些亮點(diǎn)配置，而且還有疲勞駕駛提示。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控手感是不錯(cuò)的，入手這款車子的時(shí)候就認(rèn)真對(duì)比過車子的操控手感了，在操控手感來說這款車子是比較舒服的，方向盤的指向就是比較明確的。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
家里有一臺(tái)燃油車，雖然主要是老公在開，但我偶爾也會(huì)用一用，習(xí)慣了燃油車的味道，剛開始駕駛這臺(tái)ID.3的時(shí)候，多少有些不習(xí)慣，而且取消了很多實(shí)體按鍵的操作，剛開始時(shí)就顯得更加的陌生了。如果在該有實(shí)體按鍵的地方恢復(fù)實(shí)體按鍵，操控起來應(yīng)該會(huì)順手一些。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這個(gè)車子剛開始駕駛的時(shí)候肯定會(huì)覺得有點(diǎn)偏沉，這也是這車子帶給我有一點(diǎn)不一樣的感受，我覺得在操控這方面它還是有點(diǎn)欠佳，如果要是能夠更輕盈一些，方向盤的整個(gè)駕駛的感受也稍微輕盈一點(diǎn)，那我相信會(huì)更好，會(huì)更符合我的需求。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控這方面，感覺也不錯(cuò)。更小的轉(zhuǎn)彎半徑，讓媳婦對(duì)它愛不釋手。在市區(qū)接孩子的時(shí)候特別方便。而且我感覺id3的視線比較好，中控臺(tái)兩側(cè)的小三角形窗戶可以更好地觀察到車子左右兩側(cè)的空間，減少了很多安全隱患。就是車子的大屏幕，偶爾會(huì)死機(jī)或黑屏，好在對(duì)車子沒什么影響
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
ID3的操控感受很好，首先就是它的轉(zhuǎn)向手感很棒，而且指向性很精準(zhǔn)，加上原地調(diào)頭的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，開起來特別靈活的一臺(tái)小車車。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操縱感比較強(qiáng)，方向盤比較靈敏，讓駕駛來的很簡單，車身也很穩(wěn)重，即使在速度很快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也沒有太不好的感覺。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車道保持很煩人，每次上次必關(guān)，因?yàn)椴惶芨咚偎赃@個(gè)功能很沒用，超車變道的時(shí)候如果你不打燈就會(huì)和你搶方向盤，影響正常駕駛反而不舒服，上車必關(guān)，主動(dòng)剎車有點(diǎn)太靈敏了，我就是想超個(gè)車，他檢測到前面大車快碰到了就給你瘋狂亮燈，防碰撞那個(gè)燈就開始閃，在近點(diǎn)估計(jì)就會(huì)給你剎死了，也挺嚇人的，倒是方向盤手感出奇的好，又輕又靈敏，一只手開車感覺很棒，剎車力道還行，基本剎得住吧，買完才發(fā)現(xiàn)剎車還不一樣。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
