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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價比不錯（22）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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空間：乘坐空間：我老公一米七六大長腿坐在后排膝蓋也沒有低著前排座椅，頭頂也留有一定的距離，并且后排中間采用純平的設(shè)計(jì)，后排腳的位置也就更寬松了。內(nèi)部儲物空間：前排中央通道上，做了很多開放式的儲物設(shè)計(jì)，拿取物品十分方便，扶手箱空間的深度和寬度同樣是深得我心，設(shè)置可以放下棱角突出的單反相機(jī)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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空間：空間這方面的話，別看它是兩廂車，真是小小的尺寸，大大的容量，實(shí)際乘坐和駕駛空間都很寬敞，一點(diǎn)擁擠感也沒有。后備箱的尺寸相對于轎車那是沒法比的，正常小兩廂吧，日常使用還是夠用了，但是搬運(yùn)大件可能就不是很好使。它的中控臺沒有和扶手箱連接，而是兩個活動扶手，主副駕駛空間上就連接上了，視覺感更加寬敞。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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空間：別看ID3的車身小，但是他的空間還是挺大的，為什么這樣說呢，因?yàn)槠匠６际俏乙粋�人在用車，家人坐火車的時間根本不是很多，所以買車的時候我就沒有太在意過空間，實(shí)際使用下來，id3的空間還是沒有任何問題的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評分
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空間：腿部空間很棒，頭部空間只能說夠用了，身高超過一米八的就不建議坐后排了，得稍微葛優(yōu)躺一些。儲物空間可以，后備箱比我預(yù)想的要大。儲物空間∶后尾箱縱深比較大，空間很足，但是前排居然沒有扶手箱，而且兩個扶手桿很礙事，讓人想鋸掉裝個扶手箱，要不然感覺沒空間收納啊。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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空間：電動車在空間方面的表現(xiàn)一向優(yōu)于同級別燃油車，畢竟三電系統(tǒng)的體積可比發(fā)動機(jī)和變速箱小多了，機(jī)械空間減少后，乘員空間自然會增加。我身高1.76米，坐在后排能夠收獲將近兩拳腿部空間，說是越級體驗(yàn)一點(diǎn)不為過。后備箱不算很大很深，容積一般般，不過我對儲物能力的要求并不高，能夠放得下三四個行李箱就行了，ID.3還是能夠滿足這個條件的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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空間：ID3的空間算是這臺車的一大亮點(diǎn)，別看它尺寸不大，但是實(shí)際的乘坐空間是比較寬敞的，我178的大長腿坐在自己主駕后面，腿部空間還有兩拳的距離，而且頭部空間也有一拳，是不是非常不錯。
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