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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價：20.38-21.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4585公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我是新手，沒有跟其他車型比較，不過我感覺動力方面我還是滿意的。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力感覺還可以的。我買來也是代代步，提高下生活的質(zhì)量。起步我感覺沒有那種遲鈍，路上加速的感覺也是能提升。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8L自然吸氣的發(fā)動機，含電機模式，起步有力，速度感應(yīng)介入快，當時買車的時候，看了很多雷凌都是1.2T渦輪增壓，當時還以為這款新能源也是1.2T小渦輪的，但是了解后才發(fā)現(xiàn)是1.8自吸的，跑起來杠杠的！
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購買時間2019年05月
購買地點山東 日照
裸車價格21.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5567公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：對動力沒有過多追求，跑在路上感覺不出太差勁兒，我還挺滿意的。
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力特別好，本來就是E 版本的，所以說我覺得尤其是在起步的時候特別有信心，等紅綠燈的時候，旁邊的車根本都不在話下。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雙擎的動力的話，我覺得和汽油的版本最大的區(qū)別就是起步的時候或者是這種經(jīng)濟模式下的時候，電機驅(qū)動的動力來的還是很直接的，這個就是說要比汽油啊慢慢的提高轉(zhuǎn)速啊去爬坡要干脆一些的，然后就是說汽油機的話其實本身的動力也還是不錯的，畢竟這個1.8的發(fā)動機其實各方面參數(shù)也不弱，所以動力自然不弱。
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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格20.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很不錯，特別是在運動模式下，推背感十足。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5465公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我一般多是走城市道理，很少遇到路況不好的情況，也比較少上高速，所以動力方面并不能全面地準確描述出來，但是這款車的東來絕對是很棒的，車速上到80就已經(jīng)很快速了，而且上高速超車很暢快，加速度穩(wěn)且響應(yīng)快，所以開這款車很有掌控權(quán)，無論是燒油還是用電的，動力都不差，想要的速度還是能迅猛地提上來的，壓根不需要擔心動力不足。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.63萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力怎么說呢畢竟是雙擎車，1.8L的動力配上一個電機，低速行駛的時候是電機在工作，高速的時候轉(zhuǎn)為發(fā)動機，所以動力也還好吧，基本上可以滿足我上下班開開的需求
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于動力我還是比較滿意的，雖然我也是女司機，但不是神奇的女司機；1.8的自然吸氣發(fā)動機配合電機，動力還是呼之欲出的。起步依據(jù)可調(diào)節(jié)的駕駛模式可靜可動，快速起步只要舍得給油，可以追求推背感，60~80的時候有點肉，換擋還是比較平順的，沒有頓挫感，或許就是CVT變速箱的優(yōu)勢吧。
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