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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在城市里開(kāi)車，我覺(jué)得動(dòng)力不是很強(qiáng)，現(xiàn)在年紀(jì)大了，安全意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)，我覺(jué)得還是開(kāi)穩(wěn)一點(diǎn)比較好，畢竟沒(méi)有什么比生命更重要的了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的加速能力很強(qiáng)，有多種模式可以切換，在城市里面開(kāi)車比較平穩(wěn)，我不喜歡那種激進(jìn)的駕駛方式，所以這輛車的加速很適合我，可能是年紀(jì)大了，不喜歡開(kāi)車。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從不同的角度看問(wèn)題，得出的結(jié)論也不一樣。這輛車平時(shí)都是我和老婆開(kāi)的，有時(shí)候我開(kāi)的時(shí)候她開(kāi)，她開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力太好了，一開(kāi)始我都不敢開(kāi)。不過(guò)在我看來(lái)，這輛車的動(dòng)力只限于電動(dòng)模式，一旦換了發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就不是很好了，甚至還有點(diǎn)肉，在環(huán)城路和高速路上，車子的加速速度還算強(qiáng)強(qiáng)，可能是動(dòng)力太強(qiáng)了吧，總之，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠。我對(duì)這輛車的動(dòng)力最滿意的并不是它的動(dòng)力，而是它的平順性，這是我試過(guò)的混合動(dòng)力車中，唯一的一種換擋和動(dòng)力切換。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3787公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我原本以為混合動(dòng)力車的動(dòng)力比燃油車要差一些，但試過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)，混合動(dòng)力比燃油車要好得多。雷凌雙擎 E在起步的時(shí)候還能感受到推背感，足以證明它的動(dòng)力不錯(cuò)。滿載而歸的時(shí)候，出地下停車場(chǎng)更容易，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，一口氣就能爬完。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合的很好，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，哪怕是在半山腰上，我也覺(jué)得很輕松。在高速上，這發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很足的，超車的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4525公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：他很期待這輛車的動(dòng)力，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)，插電混動(dòng)車的動(dòng)力很好，起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)，很多人第一次體驗(yàn)這種動(dòng)力的時(shí)候，都會(huì)被嚇一跳。而且在加速的時(shí)候，也沒(méi)有汽油車的感覺(jué)，加速的時(shí)候很順暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。但是到了后期，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出現(xiàn)了巨大的變化，加速的速度也慢了下來(lái)，有時(shí)候想要超車，也要掂量掂量自己到底能不能超車。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從領(lǐng)百加速的速度來(lái)看，肯定是比不上那些高級(jí)車的，但這條路又不是比賽，誰(shuí)會(huì)去追求呢？動(dòng)力這種東西，想要追求極致幾乎是不可能的，我對(duì)自己現(xiàn)在的狀態(tài)還是比較滿意的，開(kāi)的不快，但是該發(fā)力的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是能給你提供動(dòng)力的，動(dòng)力慢一點(diǎn)，這是我最喜歡的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)是插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，我從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這種動(dòng)力系統(tǒng)，所以我也不敢肯定。我有個(gè)朋友開(kāi)過(guò)這種動(dòng)力的車，我問(wèn)過(guò)他，也做了一些功課，后來(lái)買下來(lái)之后，我就放心了，這輛車的動(dòng)力比我想象的要好很多，比傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)要好得多。在保證動(dòng)力的同時(shí)，還能降低油耗，這可不是一件容易的事情。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，一眼就能看出來(lái)誰(shuí)跑得快，誰(shuí)慢誰(shuí)慢，雷凌雙擎 E在超車的時(shí)候幾乎沒(méi)有晃動(dòng)，底盤(pán)很穩(wěn)，120邁的時(shí)速都不會(huì)有漂移，一腳油門踩下去，還會(huì)有一種推背感。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：和動(dòng)力比起來(lái)，這款車還是差了一些，無(wú)論是前期還是后期，動(dòng)力都比較平順，并沒(méi)有太大的爆發(fā)力，畢竟1.8 L的排量跟1.6 T或者1.5 T的車根本沒(méi)法比，所以整體動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，而且在高速上超車的感覺(jué)也很弱，給人一種很強(qiáng)的壓迫感。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
