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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格20.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的油耗真的就是開不高呀，哈哈，我們這邊真的是特別堵，尤其是上下班高峰期，開一般的車子就算是排量小，也是比較費油的，但是雷凌雙擎我覺得還是非常可以的，我現(xiàn)在看著目前的平均油耗和5.2，而且都是上下班高峰期開的，一年下來油費就省了不少，雖然說是家用車，但是外觀也非常漂亮，也挺運動的
缺點：在內(nèi)飾這塊吧，雖然我選擇了精英天窗的配置，內(nèi)飾設計感覺都是蠻漂亮的，但是塑料感太強了，整體影響了這款車的內(nèi)飾格調(diào)。
外觀：對于外觀我不是很重視，只要看的過去就行，雷凌這款車給我的感覺是偏年輕化的。媳婦倒是很滿意這個車的外觀。她說喜歡這個不前臉尤其是那個LED大燈很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上沒有太大的亮點，看著中規(guī)中矩，不過用料方面做得非常厚道，采用了大面積的皮質(zhì)包裹，無論是視覺感受還是觸感上都很不錯。中控的做工符合豐田的標準，面板之前拼接縫隙很均勻，旋鈕按鍵使用起來非常有質(zhì)感，不會有松散的感覺。中控車機系統(tǒng)支持導航和Carlife功能，實用性很棒，而且顯示效果上也很好，屏幕分辨率高，顯示內(nèi)容很清晰。
空間：空間方面感覺后備箱的空間利用率不大，有一半的空間給了電池，放不了太多的東西，主要是有點淺，魚和熊掌不可兼得，既然選擇了那就堅持吧。不過平常放一些東西是夠了。我一般就是回家的時候換季的衣物被子什么的往后備箱碓一下，感覺還是可以的，反正我是夠用了。其他的儲物方面還算是比較方便的，小的儲物空間比較多一些，放一些零碎的東西順手就能拿到。
配置：價格比普通雙擎貴不了太多，比其他車子牌照價格加上去有良心的多，電池延保，國產(chǎn)的說二手車沒人買，相信豐田的殘值率，就當普通雙擎呢
動力：動力很不錯，特別是在運動模式下，推背感十足。
操控：
操控我覺得挺不錯，開著和我之前開過朋友的思域和昂克賽拉，完全是兩種不同的風格，我覺得我更喜歡雷凌E 這種的，因為給人感覺特別舒適
油耗：油耗這一塊就是雷凌雙擎E 的強項了，在充滿電時，純電的續(xù)航里程可以達到50公里左右，應付平常上下班的代步完全足夠，我平常幾乎都是純電形式，不需要燒油，如果是長途出行或者虧電狀態(tài)時使用汽油進行行駛，平均油耗也不過四升多，一公里差不多三毛錢，非常經(jīng)濟。
舒適：舒適性有的說，這個主要是得益于它的電機工作的時候，靜音效果還是不錯的，就是起步的時候吧，基本上就是悄無聲息的那種狀態(tài)，即使是急加速，電機的聲音就是那種電流聲其實也不算很沖。還有就是這車的座椅也是不錯的，后排的這個坐墊長度上也可以，即使是你有時候坐著有點躺的姿勢，舒適度也還不錯呢。
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