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購買時間2019年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4585公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性挺好的，這個算是很滿意的，就是車里面比較安靜，不管是市區(qū)里面這么開還是說有時候出去玩走走高速之類的，它的這個靜音效果都是不錯的，而且就算是前面開車的駕駛者也不會有覺得哪里吵，玻璃這邊的隔音也不錯。然后還有就是這個車的底盤也是挺好的一個水平了，基本上就是大多數路都很平坦的過去。
缺點：還是價格比較高了一點，而且優(yōu)惠力度也特別特別的小，所以購買這臺車，這么貴的價格，其實性價比還是比較低一點，這個車的價格其實還是比較高的，而且里面的配置也都比較一般，雖然說有補貼，但是我感覺性價比還是不太行。
外觀：外觀和油車雷凌雙擎類似，前臉大黑嘴巴，側身線條，后尾稍微突起！整體看起來很舒適！
內飾：內飾一般，自己買了一套座椅套，但是后排座椅拆不掉沒法安裝。
空間：雷凌E+雖然是A級車，但整體的空間還算可以吧，本人的身高是173CM，體重200KG，這個分量做駕駛室的還算很舒適，腿部空間可以自由活動，頭頂距離大概還有4個手指左右，我這個體重做后排的話還算可以吧沒有什么壓抑感。儲物空間的話就比較夠用了，基本上把可以利用的地方都利用了起來。車內儲物能力:儲物空間我感覺還好，真的是把車里可以用到的地方都利用起來了
配置：我覺得雷凌雙擎E 最顯著的特點就是實用，而且車內幾乎聽不見太大的噪音，我的雷凌在這一塊還是要被叫大哥的，隔音效果非常棒，家里有孩子的話這當然是再好不過了，雖然說比一般車子能貴一點，但是考慮性價比多一點的話這個是非常值得的，畢竟價格只是一方面。
動力：我是新手，沒有跟其他車型比較，不過我感覺動力方面我還是滿意的。
操控：
我比較看中車的這幾個方面，第一，方向盤的操控，轉彎、超車，倒車，操控方便，都很流暢，準確性也高；第二，剎車的操控，恰到好處，深圳堵車嚴重，所有學會超車也很重要。
油耗：油耗很驚人呀，雙擎E 版本的就是不一樣，對于我們這邊比較擁堵的路況真的是在適合不過了。
舒適：舒適性還算可以座椅是皮質包裹性和支撐性還算可以，長時間駕駛也基本上沒問題，但是車子的胎噪很響，底盤的隔音不是很行。
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