上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀實(shí)在太酷了，我依然覺得車子的顏值是真的，真是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，大家消費(fèi)的起，最滿意的就是我這個(gè)車的配置了，開著還算容易上手，很適合上下班代步出行，說實(shí)話真的給了我一個(gè)挺大的驚喜的，特別的穩(wěn)定，車的隔音效果做的相當(dāng)不錯(cuò)，它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的好，方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，這個(gè)車真的是符合我心里的預(yù)期。
缺點(diǎn)：耗油偏高，超出了我的預(yù)算，在同類中，也是算偏高的。起步的話會(huì)相對(duì)有一點(diǎn)的慢，不過能夠滿足日常生活需要，還行。
外觀：看著很高級(jí)，能吸引別人的注意力，給人的印象非常深刻，大燈夜間的點(diǎn)亮效果也很亮，看著就很跳脫，外觀總是會(huì)給人一種特別務(wù)實(shí)的感覺，外觀沒得說，我給滿分，沒有那么的死板，車身的線條真好看，外貌真的很帥的，而且檔次大大的提高了，英氣耐看，它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，各方面看著都還是比較喜歡的，一見鐘情的存在，人生的第一部車可以用完美來形容了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的中控看起來比較運(yùn)動(dòng)，前臺(tái)的整體感覺還不錯(cuò)，屏幕是懸浮式的，看起來更是賞心悅目。再加上夏天的天氣比較熱，威朗的內(nèi)飾在陽光下并沒有什么異味，這讓我很放心。威朗的音響效果很好，低音效果也不錯(cuò)，開著車還挺好聽的。還有就是手機(jī)是可以聯(lián)網(wǎng)的，這樣一邊開車一邊聽音樂也挺好的。內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也很精致，不像其他品牌的塑料，它的方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，很容易打理。頭枕上還有一個(gè) GS字樣。最近的夏天實(shí)在是太熱了，后排如果沒有出風(fēng)口的話肯定會(huì)比較悶熱，而且 USB接口的設(shè)計(jì)也讓后排的人不用擠在前排充電，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很劃算的。
空間：整個(gè)威朗Pro的空間還是夠用的，不管是前排還是后排的空間表現(xiàn)力都非常優(yōu)秀。雖說整個(gè)車從外邊看確實(shí)不太大，但是車子內(nèi)部的空間還是很驚人的，將近一米八的身高坐到主駕駛調(diào)整好座椅之后空間還很富裕。其實(shí)車子也就是平時(shí)上下班開，最多就是假期有時(shí)間帶上家人出去玩，日常夠用了
配置：通過實(shí)際的體驗(yàn)，適合家用，配置外形都很滿意，性價(jià)比超值，各個(gè)方面我都很喜歡，基本都是上下班開，開車出去很爽，而且設(shè)計(jì)很溫馨，出門也沒有問題，他的性價(jià)比非常好，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，再讓我選擇一次的話，我想我依然會(huì)選擇它，性價(jià)比非常高，整體的造型設(shè)計(jì)真的是非常的有等次，內(nèi)飾養(yǎng)眼舒服，真的很滿意了，家用或者是上下班都特別便利，對(duì)威朗這個(gè)車的操控性能還是很認(rèn)可的，我覺得使用起來是非常不錯(cuò)的，開出去很令人羨慕！
動(dòng)力：即使?jié)M載也不是問題，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，起步?jīng)]有任何的拖拉感，尤其是在高速時(shí)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，都感覺很不錯(cuò)，沒有肉的感覺，總動(dòng)力夠用，不會(huì)拖泥帶水，很舒服的動(dòng)力，反應(yīng)所需的時(shí)間很短，上高速的話就能充分發(fā)揮了，挑不出什么毛病，用著就是香，超車可以說沒有什么多大的問題，他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，起步的時(shí)候就非常的迅猛，超車一樣能夠讓我很有信心，絕對(duì)不用擔(dān)心它的提速不行。
油耗：平常的話油耗也很低，我覺得這個(gè)車子的動(dòng)力也是比較不錯(cuò)的了，后期在用油這點(diǎn)上經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大，完全夠日常出行了，沒有養(yǎng)車的壓力，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠確實(shí)很不錯(cuò)，車子的油耗還真的挺好的，我們還是希望越省錢越好的啊。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是流線型的設(shè)計(jì)，女孩子都有跑車的夢(mèng)想，雖然威朗不貴，但開上街還是很拉風(fēng)的。當(dāng)然，我最喜歡的是一款10.25英寸的儀表盤和懸浮中控屏幕，看起來很漂亮，很有科技感。試駕之后，經(jīng)過4S店的一番討價(jià)還價(jià)，果斷買下。
缺點(diǎn)：是沒有什么不滿意的地方的，內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)都相當(dāng)成熟，心中有愛才會(huì)有想要買它的動(dòng)機(jī)，感覺它最適合畢竟空間很大，開在市區(qū)沒什么太大的感覺，從外觀看上去都是比較有質(zhì)感的，還有一個(gè)重要的原因就是價(jià)格合適，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很精致，操控或者是其他方面，都讓我挺滿意的，給我?guī)砗軓?qiáng)的操控感覺和舒適感覺。
外觀：車子的外觀還是具有一定的設(shè)計(jì)感的，對(duì)我來講就是很符合我的品味，炯炯有神的，讓我非常的著迷，各方面看著都還是比較喜歡的，看起來大氣沉穩(wěn)，比那種普通大燈要亮很多，都不會(huì)覺得奇怪，人生的第一部車可以用完美來形容了，明顯的線條設(shè)計(jì)，顯得車輛更加強(qiáng)勁，很有面子非常氣派，兩個(gè)鋒利的大燈更是襯托了氣場二字，大燈的話非常的不錯(cuò)，威朗Pro這輛車的造型可以說是完全長在了我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，整體比較簡單大氣，和外觀還挺搭配的，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很有層次感的，中控屏也很大，看東西特別的方便，我有我該有的，感覺就是一種享受，車內(nèi)的配置也很豐富，喜歡中控大屏，感覺很酷科技感，車內(nèi)的用料真是不錯(cuò)，挺講究的，只要看起來覺得大氣并且沒有瑕疵就行，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得比較時(shí)髦而且很精美，將空間布局發(fā)揮到極致，整車看起來還是挺高大上的，車內(nèi)的靜音效果非常好，靜音處理，坐在上面會(huì)比較舒服，他的視野也很好，整體內(nèi)飾的用料還算是挺不錯(cuò)。
空間：我的身材不是很壯，坐在車內(nèi)從未有擁擠坐不開的感覺，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，扶手箱也很大，平常我裝的東西并不是很多，放個(gè)鑰匙，煙，水杯，雨傘這些東西是完全夠用的，而且內(nèi)部空間分布也很合理，拿放東西方便。我朋友坐我車總是會(huì)夸后排空間不小，座椅也很舒適，包裹性不錯(cuò)。第二排的座椅是可以放倒和后備箱通開，像我沒事就愛出去釣個(gè)魚約幾個(gè)朋友出去溜達(dá)溜達(dá)，放一些漁具出綽有余了。
配置：用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，活力十足，很符合我的審美，這輛車對(duì)我來說非常好，動(dòng)力的提升是一個(gè)質(zhì)的飛躍，動(dòng)力操控都非常的棒，現(xiàn)在使用的效果也很明顯，開出去也比較體面的，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，總體上來講，性價(jià)比還是比較可以的，安全穩(wěn)定還有很好的駕馭樂趣。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT，動(dòng)力輸出平順有勁，即使是高速上面超車也能讓我信心十足。只不過轉(zhuǎn)向的手感沒有那么自然，底盤用的也是非獨(dú)立的后懸架，操控的運(yùn)動(dòng)感方面還有待提升。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)是這里邊最為滿意的一部分，又加上與它磨合的時(shí)間不長，比起最開始的表現(xiàn)是一天比一天的好，這樣的表現(xiàn)在支出上更大程度的減少了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的外觀設(shè)計(jì)我覺得挺滿意的，這造型看起來非常的炫酷拉風(fēng)。配置方面也挺豐富的，各種智能配置它基本上都有。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，大概就是威朗的隔音了，每次我和閨蜜出去玩的時(shí)候，車?yán)锒紩?huì)放著音樂，跟著音樂唱歌，這樣才能營造出一種出游的氛圍，不過聲音太大了，每次等紅燈的時(shí)候，周圍的車輛都會(huì)看過來，所以我覺得可能是隔音的問題。
外觀：前臉有很高的辨識(shí)度，而且從正面看的話非常有攻擊性，霸氣十足。當(dāng)初第一眼見到他的時(shí)候就覺得很拉風(fēng)，果然被大多數(shù)年輕人喜歡的都不會(huì)太差，它并不是千篇一律的那種帥氣，給人的感覺除了帥氣之外還很大氣時(shí)尚。另外它的車身比例很好，和它整體的風(fēng)格比較搭，開出去回頭率都爆棚。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏簡約大方，中控設(shè)計(jì)又有一定的層次感，深色的內(nèi)飾搭配紅色的縫線，運(yùn)動(dòng)氛圍十分強(qiáng)烈。車機(jī)還挺好用的，本身的高德導(dǎo)航可以直接語音控制，又支持手機(jī)CARPLAY的投屏，很方便。
空間：車內(nèi)空間較為巨大，滿足日常生活完全沒有問題，我是平常是一個(gè)開，但是要是一家三口的話也是能夠滿足的，很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比十足，在同級(jí)別里算價(jià)位親民，配置更豐富，日常的大部分配置都是可以用到的，加上外觀好看漂亮，這就是我認(rèn)為性價(jià)比最高的地方。一款車他的安全系數(shù)達(dá)標(biāo)，用車的成本低一些，開起來舒適，配置方面夠用就很可以了，這款車整體的空間也是很大的，同級(jí)別里是秒殺其他的車型了呢，十分推薦大家可以去看看這款呢。我為自己的選擇感到驕傲。
動(dòng)力：動(dòng)力是我買威朗pro的主要原因，在沒有試駕前我還在懷疑1.5T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太肉，當(dāng)我試駕以后完全就沒有這種顧慮了，提速很優(yōu)秀換擋也是很流暢的，網(wǎng)上都說CVT的變速箱哪里哪里不好，我感覺威朗的CVT變速箱是扛得住打的。踩下油門的時(shí)候動(dòng)力來的很快，底盤也很扎實(shí)，讓我在跑高速的時(shí)候很平穩(wěn)順滑，由于他的車身小所以操控很不錯(cuò)很不錯(cuò)的，強(qiáng)烈沒有買車的朋友們可以去試駕試駕體驗(yàn)一下威朗pro帶來的澎湃動(dòng)力。
油耗：油耗方面我也是很滿意的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，相信各位也想選擇一款油耗低的福利車型，這款就是一個(gè)很好的福利車型，油耗在同級(jí)別里是很不錯(cuò)的哦，CVT的一個(gè)變速箱不僅僅動(dòng)力好，省油也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)呢。下班堵車的油耗也不會(huì)很高，如果是流暢的道路，油耗低到會(huì)超乎你的想象，再也不用加油的時(shí)候心在滴血了
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方就是車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，感覺車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，平時(shí)我出門的時(shí)候能夠多帶一些東西，實(shí)際使用起來還是比較方便的。另外車子的動(dòng)力設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，開這臺(tái)車子出門還是比較讓人舒心的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間偏少，東西多了感覺到?jīng)]地方放。再一個(gè)就是這個(gè)頂配功能也不算特別豐富，連副駕駛還是手動(dòng)的。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)還是挺讓人覺得順眼的，前臉的進(jìn)氣格柵看起來相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，大燈也比較靈動(dòng)有神。加上整體車身的腰線設(shè)計(jì)，搭配上翹臀鴨尾和運(yùn)動(dòng)輪轂，整體的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚范很足。
內(nèi)飾：這個(gè)風(fēng)格也是和外觀比較相似的，內(nèi)飾帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，顏色搭配我比較喜歡，煩躁心情都可以一掃而空了，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是很有層次感的，中控面板上的功能按鍵什么布局規(guī)整，勝在簡潔實(shí)用，用起來還是比較順手的，能夠看得出來很用心做的內(nèi)，臟了的話擦一擦就干凈了,完全沒有那種復(fù)雜的感受，整個(gè)中控臺(tái)很方便使用，風(fēng)格樣式特別的好看，我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意。
空間：跟我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)就挺不錯(cuò)，什么樣的身材都可以輕松駕馭，空間設(shè)計(jì)還是很合理的，出色的車身長度和寬度保證了足夠的腿部伸展空間，其他的都可以拾掇的干干凈凈的，空間完全可以滿足我家的使用，再到后排的座椅，腿部空間很充足,乘坐空間絕對(duì)是上等的存在，平時(shí)開車不會(huì)感覺到壓抑，能夠裝許多的東西，不論前排還是后排，都是寬敞得很，前后排的乘坐空間都不錯(cuò)，在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。
配置：車子的性價(jià)比還是比較高的，主要是車子的外觀設(shè)計(jì)的比較帥氣而且車子的價(jià)位設(shè)置的比較親民。車子里面感覺還是比較舒服的，首先車子里面的空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，我坐在車子里面感覺比較輕松自在。其次就是車子的減震設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較優(yōu)秀的，前一陣子我?guī)е业陌謰岄_車回了一趟老家去拿應(yīng)季的衣服，當(dāng)時(shí)因?yàn)榻?jīng)常走的那條路好像是在重修所以就封住了，我們只好開車走了另一條小路雖然也能夠到家但是因?yàn)榈缆房油菟院苌儆腥俗吣菞l小路，不過我開著這臺(tái)車走那條路的時(shí)候，雖然肉眼可見道路的坑洼但是坐在車子里面我倒是沒有感覺到有多大的顛簸感，也正是因?yàn)檐囎拥臏p震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，才贏得了我爸媽一致的好評(píng)。之前我買這臺(tái)車的時(shí)候，他們二老總是感覺車子的外觀設(shè)計(jì)的不夠成熟穩(wěn)重而不滿意這臺(tái)車子。
動(dòng)力：動(dòng)力有一說一，絕對(duì)是這款車的一大亮點(diǎn)，180多的馬力搭上1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是比較強(qiáng)勁的，百公里加速在八秒以內(nèi)，在高速上開起來很有激情。而且這款車在加速的過程中也比較線性，沒有頓挫，開起來舒適性也比較高。操控方面我覺得也不錯(cuò)，底盤比較硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的側(cè)傾。方向盤操控起來也比較輕松，各種路況都能輕松的應(yīng)對(duì)，但是車子的隔音效果不好，對(duì)于喜歡安靜的人來說，噪音導(dǎo)致乘坐感不太好。
油耗：油耗方面并沒有太令我失望，開著它代步這么久總體來說還是比較省油的，從提車到現(xiàn)在，高速跑得多，因?yàn)榻?jīng)常往市區(qū)和老家兩邊來回跑，現(xiàn)在已經(jīng)跑了9000多公里了，百公里平均油耗大約7.6升，對(duì)于這個(gè)油耗，還是比較滿意。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很霸氣，側(cè)身線條十分的美觀，前臉的設(shè)計(jì)十分突出，總之一個(gè)字，霸氣。很喜歡。
缺點(diǎn)：每一個(gè)方面都能做到完美一點(diǎn)物超所值，它具有很強(qiáng)的包裹性和對(duì)人體的良好支撐，過那種坑洼路面時(shí)會(huì)上下晃動(dòng)的很厲害，開起來算是綽綽有余的,轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位，安全有保障，我發(fā)現(xiàn)駕駛它的感覺是很舒服的，車內(nèi)的很多用料，內(nèi)部空間夠大，配置各方面也夠用，安全有保障，對(duì)比下來，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)很明顯，車子讓我非常的心動(dòng),減震效果當(dāng)然是認(rèn)可的，還挺在我的點(diǎn)上的吧，整個(gè)性價(jià)比，確實(shí)很滿意。
外觀：外觀流線非常順暢，整個(gè)車身比例也是十分的協(xié)調(diào)，車窗周圍黑色的飾條、亮黑的輪轂、后視鏡、中網(wǎng)等，營造出來的運(yùn)動(dòng)氛圍是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得在設(shè)計(jì)上是挺好的一個(gè)風(fēng)格，給人的感覺就是比較的大方大氣，還有一點(diǎn)要提的是并沒有感受到多少異味。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的，雖然說車子屬于運(yùn)動(dòng)車型，但是我坐在車子里面感覺還是比較舒服的。首先車子前排的空間設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，我坐在車子前排開車的時(shí)候不會(huì)有那種特別壓抑的感覺，而且車子前排的座椅是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的所以說買車的時(shí)候?qū)τ谲囎忧芭诺膶挾炔]有特別在意。其次車子后排的空間設(shè)計(jì)的也是比較富裕的，現(xiàn)在后排一般情況下就是坐我爸媽和我的一個(gè)四歲的小孩子，三個(gè)人坐在后排看上去還是挺和諧的，沒有那種擁擠的感覺，依我看車子后排坐上三個(gè)成年人應(yīng)該問題不大。
配置：從看車到選車整體的購車過程還是比較的滿意的，而且這款車配置足夠的高，顏值足夠的年輕，我對(duì)于這款車也是很喜歡的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很強(qiáng)，起步很平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)也很快，一踩油門，速度就來了，百公里加速7.7秒絕對(duì)沒問題。平時(shí)周末去爬山，或者去最美環(huán)山路打卡網(wǎng)紅咖啡店，上坡完全沒問題，尤其是最美環(huán)山路，去過的朋友都知道，山路十八彎，沒有動(dòng)力根本上不去。它的操控我感覺很溜，方向盤很輕，微微用力就能轉(zhuǎn)動(dòng)，油門設(shè)計(jì)的也很線性，能夠很好的控制車速。不過，我感覺它的隔音好像不是很好，車速跑起來之后總是感覺噪音比較明顯，跑石子路的時(shí)候胎噪也有。
油耗：目前車子的油耗量是九個(gè)，要是說車子是那種小型車子的話這個(gè)油耗量確實(shí)是稍微有點(diǎn)高，但是它本身就比較夯實(shí)而且還是屬于SUV的車型，我個(gè)人認(rèn)為車子目前這個(gè)油耗量控制的還是比較正常的。而且最近我就是在市里面開開汽車，出過最遠(yuǎn)的門應(yīng)該就是上次開車回老家的那一次，老在市區(qū)里面走走停停車子的油耗量能夠穩(wěn)定在九十個(gè)左右我感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)人呢就是閑不住，總是愛出去旅游，準(zhǔn)備換新車，對(duì)新車的追求肯定是空間特別大，開車特別舒適，然后能夠適合出行，最好能遠(yuǎn)行。然后經(jīng)過很長時(shí)間的細(xì)心選擇，我下了很大的功課，最后我選擇了這款車，很滿足我的需求。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，整體的性價(jià)比很不錯(cuò)，我很喜歡。要是有個(gè)氛圍燈就更好了。
外觀：整個(gè)車身就很霸氣，凸現(xiàn)層次感的中網(wǎng)，然后前臉極具個(gè)性的設(shè)計(jì)，在加上車身外的異樣美的線條，就完美彰顯了科技與美的融合。
內(nèi)飾：有很強(qiáng)的科技感，儲(chǔ)物空間充裕，屬于簡單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，座椅的包裹感不錯(cuò)，坐進(jìn)去的時(shí)候也可以讓我們感覺很放松，感覺它的配置還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色，各方面用的都比較順手，這款車子我覺得還是挺不錯(cuò)的了，內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好，內(nèi)飾和外觀很配，中控臺(tái)簡單大方，很有設(shè)計(jì)感，也算很超值了，基本上可以說是一目了然的，本身在原料的使用上就很考究，各種常用功能一應(yīng)俱全。
空間：空間方面的表現(xiàn)可以達(dá)到我日常的使用，它起到的作用就是每天上下班的出行，乘坐的空間不會(huì)有擁擠的感覺，而且有時(shí)候需要運(yùn)一些大件的物品到目的地，所以這就看出來這后備箱的表現(xiàn)我是尤為滿意。
配置：算得上一款性價(jià)比高的車子，外形好看，動(dòng)力也不弱，所以很喜歡他，總體的一個(gè)思想就是它各方面的表現(xiàn)我都很滿意，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢(shì)，非常實(shí)用，不僅我包括家人也比較信賴，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)�，算是水平比較高的，無論是從性能還是價(jià)格上面都很感人，具有了我所喜歡的比較高的顏值，所以覺得值得購買，它就非常省油，也可以節(jié)約必定的養(yǎng)車成本，性價(jià)比很高，車子的質(zhì)量也是比較有保障的。
動(dòng)力：它開起來我覺得方向還挺精準(zhǔn)的，沒有半點(diǎn)發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺。油門使用起來加速感受也相當(dāng)?shù)木�性。剎車制動(dòng)距離比較短。不過，它的動(dòng)力我覺得將將夠用，感覺CVT變速箱很平順，但與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在一起提速效果一般，不如6AT來得暢快。
油耗：開著省油更省心，身邊有朋友也是買了這輛車，我覺得油耗不算特別高，用車方面真的是可以隨心所欲一些，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，該花得錢還是要花的，挺驚訝的，算是個(gè)小驚喜，平時(shí)基本都以市區(qū)道路為主，它的油耗表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的，說實(shí)話還是感覺油耗對(duì)于我們家來說很省心了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己花錢買的車，怎么看都怎么滿意。威朗pro讓我感受到了A級(jí)車也有駕駛樂趣，整車的操控底盤的調(diào)教，比我看的朗逸、思域要好很多，184匹馬力，CVT的鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，在等紅綠燈的起步的時(shí)候快人一步。外觀充滿了年輕激情，藍(lán)色的車身讓我在茫茫車海中一眼就被迷住了，這就是我心目中的夢(mèng)想車。整體的綜合性價(jià)比很高，同級(jí)別里性價(jià)比前三了，唯一美中不足的一點(diǎn)就是內(nèi)飾方面可能稍微遜色一點(diǎn)，但是總體來講這款車帥在了我心里。
缺點(diǎn)：其實(shí)各方面的表現(xiàn)都還是很滿意的，要說不滿意的地方就是后排中間位置凸起來的設(shè)計(jì)，完全不是美系車的風(fēng)格，我之前就了解過之后美系車后排中間位置凸出來的很少。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，張揚(yáng)，對(duì)于我這種90后來說還是比較合適的，是我心目中該有的樣子。這款車運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，尤其是它前臉的設(shè)計(jì)比較大氣，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較有質(zhì)感，再配上它的車標(biāo)，一上路就顯得有辨識(shí)度，而且它的尾部設(shè)計(jì)也不是中庸的風(fēng)格，最后還往上翹了一下，有一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：中控用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，簡約卻有科技感，用料材質(zhì)上又有許多軟性的搪塑包裹，還有翻毛皮的座椅。整體的檔次感能夠讓我滿意，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：空間十分寬敞，我178的身高坐在后排都很放松，而且車頂有全景天窗，整個(gè)車內(nèi)都特別明亮。尾箱容積夠大，座椅又支持比例放倒，擴(kuò)展性很好。
配置：用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，我不認(rèn)為我后悔買了這輛車，開著很舒服，座位腿托設(shè)計(jì)也很合理，也不麻煩，坐車就是實(shí)實(shí)在在的，很出色，乘坐舒適性讓我很滿意，在動(dòng)力還是配置上的表現(xiàn)都非常得體，空間方面平時(shí)用著就比較合適，強(qiáng)勁有力的動(dòng)力輸出，能夠滿足我們的日常使用，我感覺很值，相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費(fèi)用。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較給力的，高速上油門輕輕一踩車子就能夠立馬把車速提高很多，所以開這臺(tái)車子在高速上超車還是比較厲害的。車這臺(tái)車對(duì)于我來講就是屬于那種想要多大的速度，車子就能夠給我反饋多大的車速的那種存在。我感覺完全掌控這臺(tái)車子對(duì)于我來說還是有一定難度的，首先本身我自己就在買車之前就沒有怎么碰過汽車，對(duì)于開車這件事我還是有一定的抵觸感的。而且車子買回來又是一臺(tái)嶄新的車子，每次開車我都生怕自己操控失誤導(dǎo)致車子受損。不過好在車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，第一次開車的時(shí)候不需要我花費(fèi)很多精力去熟悉車子的虛位。
油耗：油耗偏高，百公里基本都要九升了，應(yīng)該還是最近磨合期的緣故吧，又開著空調(diào)，這油耗其實(shí)也還能接受
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了家庭以后，才慢慢的感覺到了有車的重要性比如周末出去的時(shí)候或者是和愛人周末去父母家的時(shí)候每次都是大包小包的去在大包小包的回來沒有一臺(tái)屬于自己的車真的是很麻煩，每次提東西的時(shí)候都累得要死而且有時(shí)候和愛人想周末出去的時(shí)候也比較麻煩只能打車而且遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方也去不了，要是去比較遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方回來的時(shí)候不好打車，所以最后兩個(gè)人商量了一下決定買一臺(tái)車，預(yù)算也就是在10多萬左右吧，最后看來看去還是選擇了威朗pro這臺(tái)車，說一下我開了這么三四個(gè)月對(duì)于威朗pro最滿意的一些地方吧，首先就是動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事情要說三遍，這臺(tái)車的動(dòng)力真的是在同級(jí)別里面屬于是非常好的了，還有就是外觀顏值方面了，不過感覺整體車身有點(diǎn)胖胖的感覺要是能夠把車身做得在寬一點(diǎn)就好了，車內(nèi)的空間也算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我說實(shí)話不太喜歡它的內(nèi)飾，因?yàn)樗耐庥^比較棒，所以沒看里面之前就一直在幻想它擁有一個(gè)什么樣的內(nèi)飾呢，到真正看到的時(shí)候確實(shí)是有點(diǎn)失望的，感覺它的設(shè)計(jì)配不上外觀。
外觀：車身充滿了年輕荷爾蒙氣息，外觀時(shí)尚大氣，給我一種賞心悅目的感覺，每次看到心情就會(huì)好起來，黑色的中網(wǎng)，黑色的后視鏡，還有后面的一個(gè)黑色小鴨尾，這都是速度的象征。尾部略微翹起，十分的有個(gè)性。這款車我是真的是特別特別的喜歡，在我這看來外觀是非常符合我的審美的呢，犀利的中網(wǎng)，微微翹起的為尾部，充滿了戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：威朗pro的內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)吧，對(duì)主副駕駛位很友好，觸碰到的地方都是軟軟的，后排觸碰到的地方都是塑料，有10多寸的一個(gè)連屏，看起來還是很有科技感的，前排的頭枕上面還有GS的刺繡，感覺是比較用心了的，整體內(nèi)飾是黑色的座椅采用的是皮質(zhì)加翻毛材質(zhì)混搭的坐起來很舒服，也比較好打理而且新車的異味不是很明顯這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
空間：車身尺寸適中，軸距2700毫米，不過內(nèi)部的空間利用挺好的，后排足夠?qū)挸�，加上有全景天窗，出行時(shí)不管是前排還是后排都不會(huì)讓人覺得壓抑。
配置：車子的價(jià)格雖然說不便宜，但是整體的性價(jià)比還是比較高的，在同價(jià)位的車型中，我也是對(duì)比了很多的車子也試駕過，當(dāng)然了，沒有體驗(yàn)，沒有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在用了這么一段時(shí)間，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家，這款車子綜合實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：都能滿足我的駕駛需要，動(dòng)力經(jīng)過這段時(shí)間感覺還是挺讓我驚訝的，日常使用是完全夠用的，都感覺很不錯(cuò)，沒有肉的感覺，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，就算是滿載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒有什么壓力所言,喜歡這種從容和流暢的感覺，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，加速性能上比我預(yù)期的要強(qiáng)很多，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，超車也沒什么大問題。
油耗：在提車之前看車的時(shí)候，朋友也建議說別克品牌的車油耗會(huì)比較高一些，但是經(jīng)過深思熟慮之后，考慮到安全方面的因素還是選擇了別克。但是提回家開了段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)油耗高都是以前的老觀點(diǎn)了，我平時(shí)都是市區(qū)開，油耗基本上就是七個(gè)多，個(gè)人感覺這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果駕駛習(xí)慣好的話估計(jì)還能再降降，真挺省油的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是車的油耗表現(xiàn)，隨著油價(jià)的上漲，耗油低成為了它的優(yōu)勢(shì)。在月支出方面減輕了一些負(fù)擔(dān)，并且減少了加油的次數(shù)，一舉兩得，完美的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：遇到堵車的情況下，油耗增加有些明顯。配置方面表現(xiàn)只是一般，還沒有達(dá)到我所認(rèn)為的那種豐富程度。
外觀：你是不知道這款車的外形有多超霸氣。就是那種停在路上，你就會(huì)感覺高人一等，立馬上了一個(gè)檔次，真的不一樣。整體給我的感覺就是屬于那種特別有氣派的車子，開起來也比較有面子，挺符合我這種開朗的性格的，哈哈，身邊的朋友也夸我眼光比較好。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝潢整體設(shè)計(jì)的還是比較簡約低調(diào)的，車子里面沒有特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，整體都是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，然而就是車子里面的這種簡單給人一種特別實(shí)用的感覺。我個(gè)人來講是比較看好車子的內(nèi)部裝飾的，首先車子里面能夠經(jīng)常碰得到的地方全部都是黑色的裝飾，給人的感覺就比較舒服而且黑色的設(shè)計(jì)不容易弄臟，這一點(diǎn)對(duì)于懶癌晚期的我來說真的是太友好了。其次打開車門最能夠吸引我注意的就是車子的中控屏幕設(shè)計(jì)了，我之前在市面上見到的車子中控大都是那種占用車子立體空間的，這種鑲嵌進(jìn)車子里面的設(shè)計(jì)不僅給人的感覺比較高級(jí)而且把中控屏幕鑲嵌進(jìn)車子里面可以給車子整體騰出更充足的空間，來以供坐在車子里面的人使用。另外中控屏幕的周邊設(shè)計(jì)的也是比較有高級(jí)感的尤其是跟周圍的兩個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)在一起，有種層次分明的感覺。
空間：空間我只能跟你們說非常的大，我的選擇沒有錯(cuò)，因?yàn)槲易非蟮木褪谴罂臻g，所以說你們放心，空間這一塊絕對(duì)給力�；旧蠞M員，一點(diǎn)壓力都沒有，頭部和腿部都有比較大紅頭范圍，坐在車子上那是相當(dāng)?shù)氖娣�，不�?huì)有壓力的。而且具有一個(gè)很大的后備箱儲(chǔ)物能力非常大。我不放了一下很多的物品，上車幫一個(gè)朋友搬家，他那么多東西比較的雜，都能夠放在這個(gè)后備箱里，很方便啊。
配置：我個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比還是很OK的，寬敞的車內(nèi)空間、澎湃的動(dòng)力、各種黑科技的加持，日常開車能用到的一些功能都配備了，真的讓開車變成了一種享受。
動(dòng)力：初段加速挺給力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足，動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，初段的加速表現(xiàn)還算夠用，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，這動(dòng)力絕對(duì)得跟上啊，動(dòng)力也是我看中的一大亮點(diǎn)，起步的時(shí)候也不卡頓，給人的一個(gè)感覺就是底盤扎實(shí)，只要肯給油也完全沒問題，每次起步相當(dāng)迅速給力，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的，平常超個(gè)車什么的都很輕松，完全夠日常的駕駛需求，起步超車都沒問題，其他基本上沒什么問題。
油耗：目前還沒有過磨合期，我也不是很著急，現(xiàn)在這個(gè)油耗值跟家里另一臺(tái)車比也差不多了。我已經(jīng)挺知足了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀年輕 時(shí)尚 絕對(duì)是顏值派 可以稱得上是轎跑級(jí)別的 這可是燃油的車子 辦下來十五萬多的價(jià)格 確實(shí)是實(shí)屬不易了 外觀 顏值在線 功能 配置 都是非常實(shí)用的 要說最滿意的還是這個(gè)車的價(jià)格合適 裸車13萬多 配置是非常高 很氣派 有后視自動(dòng)折疊功能 比較方便 畢竟人家都說 方向盤握在自己手里 才是最有安全感的 同齡的朋友們都是有車子 咱也不好意思搞個(gè)電車騎啊 于是我就準(zhǔn)備入手一輛 也就是這樣 聽別人介紹別克威朗新出一種運(yùn)動(dòng)轎跑 而且別克內(nèi)飾配置 相對(duì)于來說都是比較高端的 別克車內(nèi)飾 底盤扎實(shí) 安全系數(shù)高 說起來別克車就是耐用 結(jié)實(shí) 油耗俗稱紙老虎 不過現(xiàn)在新款的車型 油耗會(huì)低一些 比較到位 綜合來講 這個(gè)價(jià)位的能買到這個(gè)配置 還浙么耐用的 絕對(duì)是可以了 哈哈哈 事實(shí)證明現(xiàn)在行駛一萬公里 動(dòng)力飆車是足足的 起步超速感是沒話說 颯的很 用著還是比較OK的
缺點(diǎn)：不滿意的目前沒啥的，新車各方面都沒有啥問題的，來了2000多公里的也沒有掉鏈子的。
外觀：美系車的外觀還是比較的厚重的感覺，威朗的氣息還是比較的時(shí)尚的，而且還有安全感的表現(xiàn)，還有就是這款車的輪轂的設(shè)計(jì)紅色的卡鉗真的是非常的帥氣的。
內(nèi)飾：整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，我覺得還是挺有特色的，雖然有一個(gè)中控大屏幕，但是也有實(shí)體的按鍵，我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)方式的，操作起來比較方便，而且它的按鍵設(shè)計(jì)的都特別的有質(zhì)感，做工也是非常的細(xì)膩。但是材質(zhì)上來說的話還是挺一般的，與同價(jià)位對(duì)比只能算是中等，畢竟價(jià)格便宜嘛，而且也是一臺(tái)合資車型，跟國產(chǎn)車的內(nèi)飾還是有點(diǎn)不一樣的，也有一些地方用上了皮革包裹，比同級(jí)別的合資車型稍微高檔一點(diǎn)。
空間：我對(duì)空間方面倒沒多大要求，畢竟又不是用來搭貨用的，所以平時(shí)載幾個(gè)人和一些生活用品，還是能夠滿足我的需求的。但是如果實(shí)在是需要存放很多東西，威朗的后排是支持比例倒放的，這樣就能極大程度的增加后備箱的空間，就能放很多行李了，還是非常的不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的非常獨(dú)到。
配置：最終選擇這款車，我也是下了很大的決心才買這款車的，畢竟十來萬，對(duì)于工薪階層的我來說，也不是個(gè)小數(shù)，因?yàn)橹袄鲜锹爠e人說別克油耗高，所以也看了很多日系品牌，像卡羅拉，日產(chǎn)的軒逸，和朋友也都去看了，但是感覺這兩款車不太適合年輕人，外形設(shè)計(jì)都沒有什么亮點(diǎn)，而且還都是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到動(dòng)力沒動(dòng)力要顏值沒顏值，也就能省點(diǎn)油了，不過后來對(duì)比了一下，和日系比，也差不了太多，而且自己家用的一年下來也就跑個(gè)一萬公里左右，一年下來也差不了幾百塊錢的油錢，而且安全系數(shù)高也一直是美系車的口碑，用料非常扎實(shí)，另外廠家還送了兩次的全國通用的基礎(chǔ)維保，可以說是誠意滿滿，之前朋友買的合資如日系車只送一次，對(duì)于上班族的我來說，能省錢省心 滿意十分
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，1.5T的排氣量，完全可以用在中級(jí)車上，用在威朗pro上，那動(dòng)力就是大型真香現(xiàn)場。四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力輸出，加速7.7秒，數(shù)據(jù)讓我心動(dòng)，變速箱雖然是cvt的，不過也是拿了獎(jiǎng)的，并且有八年十萬公里質(zhì)保，動(dòng)力總成還是讓人放心的。平時(shí)我晚上下班，路上都不堵，開車不用急加速，給油輕輕一點(diǎn)，開起來特別平順。中秋假期所有路上都堵車，威朗pro提速好，跟車時(shí)候沒人能插隊(duì)。不過急踩剎車后，再著急提速，就會(huì)有轉(zhuǎn)速高，但提不起速的三四秒，還是要愛惜著開。其實(shí)威朗pro懸掛偏硬，路感清晰，甚至可以說有點(diǎn)顛，不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，挺有運(yùn)動(dòng)范的。自動(dòng)駐車:在電子手剎后面有個(gè)A—自動(dòng)駐車，平時(shí)跑市區(qū)很實(shí)用，到了紅綠燈剎車踩到底就啟動(dòng)了，不過需要每次上車手動(dòng)開啟。開啟以后，屏幕上會(huì)顯示綠色的標(biāo)志，每次停下以后，我都會(huì)先看一眼，再松剎車。
油耗：百公里8個(gè)油左右，跟喔自己的預(yù)想還是差不多的，目前還是在磨合期，油耗的浮動(dòng)也有一點(diǎn)出入，特別是上下班高峰期堵車的時(shí)候，等到磨合期過了之后，油耗穩(wěn)定下來應(yīng)該還會(huì)降，到時(shí)候再來補(bǔ)充。不過作為美系車一直以來給人的印象就是高油耗，威朗在這方面做的還是非常的不錯(cuò)的，油耗是我能接受的，現(xiàn)在油價(jià)漫天漲，省油就是省錢，省錢就等于給自己省心了。
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