上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5926）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（719）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排空間，自己坐在后排可以翹起二郎腿，一點(diǎn)都不覺得擠得慌。后備箱也比較大，很深，出去旅游可以多帶點(diǎn)吃的東西了。尾箱邊上沒有袋子，滅火器等小東西不好放，經(jīng)常滾動(dòng)，有點(diǎn)小不滿
缺點(diǎn)：尊榮版方向盤連個(gè)多功能按鍵也沒有，邁騰都有多功能按鍵了，而且座椅都是手動(dòng)的，邁騰都電動(dòng)了
外觀：大氣、硬朗、比老帕薩特顯的年輕、帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，沒什么亮點(diǎn)
空間：不錯(cuò)，寬敞
配置：這個(gè)就比較一般
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全夠用，人品問題我的DSG沒出現(xiàn)過問題...
操控：
車身拉長，操控感真心沒能體現(xiàn)
舒適：舒適性較好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘駕舒適
缺點(diǎn)：變速箱異響（2檔升3檔有“咔”的一聲”）不過貌似是通病，副駕駛門異響目前還沒解決，過減速帶右前輪位置有“咔噠”聲，類似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好，目前沒出現(xiàn)問題。
外觀：中規(guī)中矩，不失檔次，低調(diào)不是奢華，
內(nèi)飾：個(gè)人覺得還可以就是A柱影響視線，不像有的車視線比較清晰，我想以后應(yīng)該會(huì)有所改進(jìn)吧。
空間：：和同級(jí)別車PK，空間完勝，特別是大過同門師弟賣疼，新P在長春雖然屬于小眾另類，但在街車賣疼中間，依然鶴立雞群，很有面子。自認(rèn)為這空間，國人家用足以，本人略高過潘長江，開車進(jìn)單位大門，常被同事戲稱“無人駕駛”。
配置：性價(jià)比如果按5顆星來算的話，我給個(gè)4星吧。 沒有什么特別大的亮點(diǎn)，屬于中規(guī)中矩。
動(dòng)力：足夠用 1.8T和DSG的完美搭配還是不錯(cuò)的 隨意超車 偶爾也可以小飆一把
操控：
大眾的車操控應(yīng)該沒得說，也開過日韓品牌的車，就個(gè)人感覺而言是大眾操控穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確，駕駛中毫無壓力。要說不足，就是總感覺方向盤位置不在駕駛?cè)说木又形恢茫曳较虮P有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
油耗：比較滿意
舒適：隔音還不錯(cuò)，不過比起美系（別克）還是稍差一點(diǎn)點(diǎn)，反映在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯傳到駕駛艙，怠速或者正常行駛的時(shí)候很安靜。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程145750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘駕舒適
缺點(diǎn)：7速DSG起步油門給的過多的時(shí)候，車子有種打哏的感覺。配置上稍微吝嗇了點(diǎn)。原車帶的米胖子的輪胎較軟，后輪有吃胎現(xiàn)象，而且特別嚴(yán)重，坐在后面感覺聲音特別大，每次后面有人的時(shí)候都要問到這個(gè)問題，很不給面子。
外觀：外形彪悍，要是輪胎和燈光進(jìn)入選配那就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)用料換算過得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級(jí)車的應(yīng)有的水平吧！
空間：夠大 家用商務(wù) 足矣
動(dòng)力：最喜歡哪種提速的感覺，動(dòng)力源源不斷。
操控：
還算精確吧 但這單單只對(duì)于電子助力的車來說
油耗：7L/100KM，市郊區(qū)綜合路況油耗很理想
舒適：真皮座椅，可惜的是手動(dòng)調(diào)節(jié)。但是我還是很喜歡米色的。具有高科技感覺的天窗，有人沒人我都喜歡開開關(guān)關(guān)。16寸的輪胎，噪聲還是比較小的。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，無壓迫感。
缺點(diǎn)：無
外觀：當(dāng)時(shí)選他就是看上了外形，大氣沉穩(wěn)但不是時(shí)尚。原廠大燈給我換掉了，鹵素大燈亮度太低，換一套大燈總成才2800元。
內(nèi)飾：一般
空間：很寬敞 特別是后排
動(dòng)力：1.8T很滿意，家用足夠。1，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步后的初段加速是那么平緩，穩(wěn)扎穩(wěn)打，渦輪增壓介入后讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的十分強(qiáng)勁，加速感非常好。2，動(dòng)力非常好，加速很快，推背感強(qiáng)烈，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，切到S檔，更會(huì)給你驚喜和刺激。
操控：
操控性中規(guī)中矩，德系車一貫的精準(zhǔn)！！
油耗：油耗市區(qū)開10L左右，上高速6個(gè)左右。
舒適：很好很強(qiáng)大很幸福，當(dāng)然是在你調(diào)過一次，不再需要調(diào)腰部的時(shí)候
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老品牌
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候比較急了，因?yàn)榭爝^年了，所以想早點(diǎn)開上新車，所以手頭比較近，就買了1.8T DSG尊容版的，后來仔細(xì)想了想1.8T DSG御尊版只多了一萬塊吧，然后多了不少使用的功能，而且輪轂也是個(gè)人比較喜歡的樣式和17寸的。
外觀：大氣高端，很濃的商務(wù)氣息，使人看不厭吧，平淡中有幾分剛勁，跟一個(gè)成熟男人一樣所體現(xiàn)的一種氣質(zhì)。
內(nèi)飾：非常人性化。
空間：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺挺好的
配置：我覺得同級(jí)別車?yán)镞@是我最愛的！
動(dòng)力：160馬力，250牛米，不能說很好。
操控：
指向很準(zhǔn)確，方向盤力度適中
油耗：一般
舒適：不錯(cuò)，減震硬度合適，噪音可以接受，各種異響聽?wèi)T了已不足為奇。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面寬敞明亮，外面大氣美觀，適合跑長途，也適合上下班。
缺點(diǎn)：我買的那個(gè)時(shí)候還加價(jià)一萬，雖然自己找人了沒有加，但是現(xiàn)在優(yōu)惠1W了，不過怎么說呢，早買早享受吧，還有就是右前門有點(diǎn)異響，準(zhǔn)備快過保的時(shí)候修理下。
外觀：大眾套娃技術(shù)如火純青
內(nèi)飾：勉強(qiáng)接受，遙控太過簡單
空間：大
配置：還行吧，價(jià)格有點(diǎn)點(diǎn)高。
動(dòng)力：很好
操控：
沒任何問題
油耗：油門的話，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
舒適：可以，這價(jià)位的車來說，也挑不出什么特別欠缺之處
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么特別滿意的
缺點(diǎn)：噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油、保養(yǎng)價(jià)格偏高，正時(shí)上蓋、油氣分離器處漏油等小毛病較多。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我就在新帕和新邁直接徘徊，后來仔細(xì)對(duì)不了一起，還是選擇了新帕，新邁的屁股我是不怎么喜歡，純粹是模仿小輝的樣子。新帕的外型可以說是歷來更新?lián)Q代以來，最吸引眼球的一款車型。
內(nèi)飾：比較中庸，真?zhèn)�就是告訴人們我是商務(wù)車，我是商務(wù)車，但是商務(wù)車有商務(wù)車獨(dú)到的好處，就是各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的非常人性化
空間：空間滿意，前后排足夠日常使用乘坐空間：180不擁擠！頭部空間也適中~坐在后排的空間也不碰腳儲(chǔ)物空間：足夠大，放個(gè)四個(gè)行李箱都不成問題，用來裝貨我都?jí)蛴昧?/span>
動(dòng)力：1.8TSI滿足家庭需求，猛加油門有較猛烈推背感，DSG換擋動(dòng)作細(xì)微兒快捷，對(duì)提速有很大作用
操控：
很少高速過彎，沒有體會(huì)。轉(zhuǎn)向低速輕高速重，適應(yīng)后還不錯(cuò)。
油耗：最初的時(shí)候百公里8個(gè)油，搬家以后，每天要開50公里左右，而且是四環(huán)和蓮石路，早上沒什么人，最低開到過百公里5.5L，而下午車稍多，在四環(huán)會(huì)比較堵，油耗也是百公里最高6.5L，而且夏天是一直開空調(diào)的！對(duì)于油耗很滿意。堵車就不開心了，多了能到百公里11L。駕駛習(xí)慣影響油耗的，所以不要急踩急剎，這樣油耗才會(huì)比較穩(wěn)定。
舒適：不錯(cuò)，后排空調(diào)，２２０ｖ電源，定速巡航對(duì)我有用，后排橫向略窄坐３個(gè)人不適合，這點(diǎn)不如索納塔。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的有兩點(diǎn)，外觀和空間，外觀大氣商務(wù)氣氛濃重平時(shí)接個(gè)客戶什么也不是那么寒顫。空間上非常舒適，前排后排空間后沒話說，但是由于平時(shí)比較多的是兩個(gè)人坐，所以還是給外觀投一票吧。
缺點(diǎn)：米內(nèi)易臟 不夠動(dòng)感 如果是黑內(nèi)才爽
外觀：鈦金色
內(nèi)飾：差
空間：新帕的空間，感覺特別寬敞。本人1.7米的身材，座進(jìn)駕駛室頭部空間有兩拳有余。特別是后排空間可以和皇冠比了，應(yīng)該說是不輸給皇冠。是即寬敞又舒適。座過我車的朋友和同事都很吃驚，都說這車的空間好大特別適合長途乘座。我們單位的天賴空間也沒新帕大，車剛買時(shí)候我還特意比較過
動(dòng)力：對(duì)我來說夠用了，偶爾S檔一下還是很給力的。
操控：
比較滿意，很靈活。
油耗：長途非常節(jié)油，平均油耗11在可接受的范圍內(nèi)。
舒適：一般，車內(nèi)噪音不滿意。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點(diǎn)， 換檔無頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來的感覺。
缺點(diǎn)：平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開的久一點(diǎn)，或紅綠燈較多，2-3檔抖動(dòng)，不爽！
外觀：led燈很漂亮 17寸輪轂很漂亮越看越好看. 尾燈非常漂亮
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看來同價(jià)位就是滿分
空間：夠大，一家老小出去都?jí)蛴?/span>
動(dòng)力：1.8T TSI+DSG的黃金搭配，起步很快，動(dòng)力輸出要遠(yuǎn)比2.4自然吸氣來的猛，當(dāng)2000轉(zhuǎn)以后，渦輪介入，剎那間就變成了一頭脫韁的野馬。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 都比較滿意。
油耗：市區(qū)基本是9-10個(gè)油。高速是6-7個(gè)油。一次開回老家600公里油耗5.7
舒適：舒適性的確不錯(cuò)，比同檔次的車好點(diǎn) 隔音貌似做的不是太好
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排蹺二郎腿沒問題。行駛感覺也沉穩(wěn)。指向沒有虛位，低速方向很輕盈，高速略重。加速的平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：操控
外觀：很大氣
內(nèi)飾：95分（滿分100）
空間：可以 比我以前朗逸好很多
配置：總體性能很好，我家車大撞過三次，人毫發(fā)無損，車子現(xiàn)在也依然堅(jiān)挺，皮實(shí)，不厚重、但很有安全感，感覺即使它壞了也不舍得賣掉
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力帶這輛車絕對(duì)夠用 點(diǎn)就有 提速也很猛 有推背感 掛S檔發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音鋪面而來啊
操控：
沒有任何操控感 懸架軟過彎沒信心
油耗：平均7-8個(gè)油。加95號(hào)，一箱油350。
舒適：座椅的舒適度一般，無法忍受的是駕駛員座椅和方向盤居然不對(duì)稱，開的扭腰
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