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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適
缺點:地盤有異響,DSG問題
外觀:外觀不錯,對外觀要求一般,強調實用!
內飾:還行,桃木的比較現(xiàn)年紀
空間:空間很滿意,后排座三個人沒問題,不過車子基本都是我和我媳婦在開,后排基本都是空的,后備箱還可以,滿足基本要求。
配置:還算可以,目前在這個價位尚沒有發(fā)現(xiàn)能夠超出大眾的車子。
動力:1.8T搭配DSG雙離合,調教初出160馬力,應該說出行游玩或城市游走都絕對是夠用的,不會太猛也不會太柔;
操控: 操控不是很出色,但是能接受
油耗:市區(qū)較堵大概10個油左右,市區(qū)較通暢一般在8-9個油,高速巡航一般是6個油以內,這個油耗非常滿意了
舒適:乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,后排空間比奧迪A4要大好多。后備箱的空間真的好大。車型腰線漂亮。
缺點:DSG問題 2檔降檔的時候有點托檔,有時候有稍微抖動,希望能夠解決
外觀:整體線條敢不錯,尾燈感覺有型
內飾:很一般
空間:相當給力。家庭商務用,夠用了。
配置:很低,沒有氙燈,沒有多功能方向盤,沒有后視鏡折疊,座椅調節(jié)和寶來是一樣的,轉盤,一圈一圈擰,掉價。
動力:動力家用已經(jīng)足夠了,我買車時試了1.8t和2.0t的感覺差距不大,想超車輕踩油門即可,要是s檔相信會更瘋狂。
操控: 不算操控性很動感的車,適合我這種開車追求輕松平順的偏好。軸距加長對車的操控性影響比較大,確實不是適合激烈駕駛的車。
油耗:歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個多小時平均油耗12個。平時開環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
舒適:舒適性還是不錯的, 16寸輪轂米胖子, 走坑洼路也不是很明顯的顛簸。 不錯!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程89500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,后排空間更是沒得說,一家四口人乘坐毫無壓力。
缺點:20w出頭的車子,手電筒般閃亮的鹵素大燈,可以鍛煉腕部肌肉的手動腰部調節(jié)旋鈕,讓車主內在屌絲的心如黑夜中的螢火蟲閃閃發(fā)亮。DSG,夠了!不要再說了~!
外觀:外觀很滿意挺喜歡的
內飾:內飾秉承德系車一貫作風,簡單但不失檔次,很實用
空間:很大,很寬敞
配置:還行把,綜合起來看的話,
動力:最快開過180碼,平常的駕駛中超車非常快,一腳油門下去就過去了。
操控: 相對比較滿意
油耗:基本符合預期,F(xiàn)在都加97#燃油。有時會加G17添加劑。總體來說高速加市區(qū)總體油耗在9個左右。這么重的車身加1.8的排量做到這點不易了。一箱油跑了800多公里。高速加市區(qū)。
舒適:座椅支撐性包裹性很好,適合長時間乘坐; 避震偏硬,過減速帶的時候很不爽;隔音太差,“風聲雨聲聲聲入耳”
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年12月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,沒什么毛病。
缺點:保養(yǎng)比較貴,我用的全合成機油
外觀:個人覺得10年能不會被淘汰。
內飾:新帕內飾的設計,只能說是簡單 而不簡約,用料等各方面都要比小日本的好上幾倍
空間:空間比較大,坐五個人不擠,但后排中間的突起很高,不合理
動力:動力充沛,尤其超車時渦輪介入之后。動力強勁。有推背感。讓超車的動作干凈利落。讓人放心。
操控: 轉向精確,過溝過坎有信心,懸掛不散,跟日系車比很有韌性
油耗:油耗還是比較滿意的.DCG沒有升級前那才叫低能開5.8KM/100公里(普通路面)升級后最低開到6.5左右吧.平均在9.1.
舒適:米胎很舒服,胎躁基本聽不到。很好
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,油耗低。
缺點:發(fā)動機倉聲音較大
外觀:外形很時尚,年輕人開的很多,面相的群體更廣了,無論是單位購買或者家用都是很不錯的選擇。
內飾:都很好
空間:超級滿意,在B級車中今本沒車可以比,朋友坐了都說大。
配置:性比價還算是比較高的
動力:很滿意超車很輕松。
操控: 指向很準確,方向盤力度適中
油耗:歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個多小時平均油耗12個。平時開環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
舒適:空間夠大,動力平順,雖然7速DSG有出問題的風險,但是目前沒有任何闖動感,可能7速DSG變速箱的問題還是跟路況和空氣質量有關。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內飾做工比較精細,動力好
缺點:目前還沒有,沒注意看燒不燒機油...
外觀:也很滿意 要是我的日間行車燈能和13款的一樣亮就更好了。
內飾:內飾方面 大眾家族化的動西 沒什么可評點的 就是那么的中規(guī)中矩
空間:空間很大,同級車當中可以說少有對手,后排的乘客即使塊頭很大也不用擔心,真是居家旅行之好車啊。
動力:給力。
操控: 駕駛輕松,方向盤指向準確,操作簡單
油耗:較低
舒適:新帕薩特座椅做工很好 坐上去很柔軟 隔音效果略有提升 過減震帶沒有明顯顛簸的感覺
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間不小,特別是后排腿部空間,后排右獨立的空調出風口和空調控制。長途省油,感覺很輕松!
缺點:噪聲有點大,5萬的車都有一個方向盤按鈕,這個車低配版本竟然沒有,應該標配
外觀:大眾臉!沒什么好說的!喜歡后尾燈的設計!
內飾:好看商務
空間::別說B級車里面算大的,在C級車里面也算很出色了,這就是我選小帕的原因之一!
配置:相當高的性價比
動力:動力比試駕的2.0T的低的有點明顯 不過市區(qū)內開開還是足夠的
操控: 很習慣現(xiàn)在的感覺,開了有半年的時間了,轉向很準,不是一般的準,開時間長了,大約有人車合一的感覺,開得時間久了,人就是不是車了,不過開車一定要慢,特別是在過村莊的時候,本人有過這樣的感覺,記憶猶新
油耗:基本可以接受
舒適:座椅加熱,全自動空調,天窗都讓這些舒適性的到了提升。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間不小,特別是后排腿部空間,后排右獨立的空調出風口和空調控制。長途省油,感覺很輕松!
缺點:外形設計上能更為時尚、動感就更好了,外形上雖然穩(wěn)重,但太古板了一些。
外觀:大氣、沉穩(wěn),有大將風度!
內飾:經(jīng)典的大眾老樣子。
空間:空間絕對夠用,一點也沒擠的感覺!
配置:在同級車里比起來我想帕薩特算偏高的了,就是價格稍微貴了點 但出于德系車安全性能高的車我想物有所值吧。所以就算不了性價比高的車了 不過我選擇了它就不后悔
動力:1.8T的動力一般基本夠用了,不怎么跑長途,大部分在城市內和郊區(qū)轉,有時候和朋友出去游玩
操控: 低俗的時候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會慢慢變重
油耗:我平均11.4還可以吧。
舒適:很好
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購買時間2013年03月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:我覺得最不滿意屬于噪音吧,都20多萬的車了,跑起來怎么覺得噪音怎么那么大呢?尤其是高速的時候,感覺過了110心里就有點不舒服了,雖然地盤很扎實,跑起來很穩(wěn),但是地盤傳過來的噪音還有風噪什么的,確實打了折扣。在一點就是感覺大眾簡配好嚴重,這個價位配置偏低。真不知道大眾怎么想的,而且服務只能說一般。
外觀:大氣,沉穩(wěn),駕駛它有一種成熟感性,穩(wěn)重感。
內飾:做工尚可 我對內飾要求不是特別高 只要質量別太差就行 我的是米色內飾 汽車小編說米內可以給人一種溫馨趕腳
空間:后排空間超大,跑長途后排坐著也不會太累
配置:貴了,同樣價格配置比其他車低好多,不過大眾車保值
動力:動力沒得說,1.8T相當?shù)慕o力,前段加速不怎么樣,后段加速是可以的,動力是源源不斷的,在高速上開到150,油門還沒有踩到底,上180應該都沒有問題,只是在市區(qū)開的時候,動力還是差一點,但是肯定比一般的車加速快,1。8的家用是足夠了,如果不帶點商用,1。4家用也可以,我開過1.4的車,加速一點也不肉,想買車的朋友可以到SSSS試一下
操控: 用汽車之家主持人的話說:日常駕駛足夠了 前驅有操控樂趣嗎?我也不是飆車黨 對操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎。!
油耗:均耗不到8個油,高速5.6個油,下道8.5個油
舒適:隔音不錯。地盤調教感覺適中。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:20多萬的車竟然沒有電動座椅,每次都要手拉屁股撅才能移動座椅,十分蛋疼。
外觀::最開始關注過邁騰,因為邁騰的屁股太難看了最后放棄了,帕薩特的設計師一定是個有 內涵有品位的美術天才,因為它無可挑剔,
內飾:內飾簡潔、實用
空間:空間超大,全家人出行毫無壓力。
配置:這個帕薩特的性價比真的是一般般,或許是因為我錢不多。總之,同樣價錢完全可以買到同級別配置更豐富的車子。
動力:大眾或許就是憑借其完美的動力征服了B級車市場,新帕既滿足了商務出行需要,偶爾也可以掛個S檔體驗下極速的感覺!總而言之,買新帕不需擔心動力差!
操控: 反正比我以前的起亞賽拉圖好許多
油耗:中規(guī)中矩吧,市區(qū)有點大,高速非常低。。。
舒適:座椅乘坐舒適,車內噪音在可控范圍。
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