上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：之前的DSG問題，變速箱脫檔
外觀：外觀是比較滿意的一個(gè)地方，車頭車尾都很圓潤。
內(nèi)飾：對于年輕人來說有點(diǎn)老氣了，沒有韓系美系車那種科技的感覺，而且我的這個(gè)還是仿桃木內(nèi)飾。
空間：空間很滿意 我180多斤 1.75身高開車 后排空間還是比較大
配置：較高
動力：很充沛，加速很靈敏。TSI+DSG優(yōu)勢明顯，配合很敏銳，只要給油，它就給你驚喜。
操控：
方向可以說是指打哪，超車過彎都非常有信心
油耗：還是不非渦輪要省一點(diǎn)的
舒適：新帕的總體舒適性還算滿意吧，本人剛才在最不滿意里面已經(jīng)說了就是要把減震太硬的問題解決了那就完美了！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44587公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心的寬敞
缺點(diǎn)：下擺臂有設(shè)計(jì)缺陷，很容易壞。還有變速箱換擋有頓挫
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：選的米色內(nèi)飾，看起很溫馨，很舒服，做工也還可以，是德國車一貫的風(fēng)格。但中控臺稍顯有點(diǎn)老氣，但還是可以。
空間：空間的確夠大，這點(diǎn)家人非常滿意
配置：新帕薩特性價(jià)比不錯(cuò)，尤其是御尊版，基本需要的功能配置在御尊里都可以找到了，非常有性價(jià)比
動力：良好
操控：
指哪打哪，隨心所欲。不像以前開的皮卡，晃晃悠悠像開船。不好意思，我沒開過別的車。
油耗：百公里8.8升，市區(qū)油耗，高速基本可以達(dá)到7.8個(gè)油，中型車有如此低的油耗，很令人欣喜。
舒適：隔音效果一般
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心的寬敞
缺點(diǎn)：DSG1檔換2檔有時(shí)會有頓挫~
外觀：日間行車燈很犀利
內(nèi)飾：簡單、大方。不失為一款主打商務(wù)的座駕。功能齊全。很多都還不知道要怎么使用呢，正在慢慢看說明書呢。
空間：大 不是一般的大 特別是后排空間大
配置：高
動力：1.8TTTTT動力非常充沛，隨叫隨到。紅燈帶頭起步。超個(gè)車什么的不在話下，1.8T真不是蓋的。高速上120還能再升上去，而且很穩(wěn)。
操控：
感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
油耗：基本沒怎么出過市區(qū)，就去過一次延慶，目前1800公里長時(shí)間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車時(shí)，最高到過13個(gè)左右，去延慶高速上跑回來最低顯示過5.9。油耗還算能接受，但是確實(shí)不低，誰叫咱北京是個(gè)堵城呢！
舒適：前后排坐著都很舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動力不錯(cuò)，提速快，我每天開的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點(diǎn)：DSG可能是帕薩特的通病，起步猛加油或者重一點(diǎn)油門的話會有抖動，并且低速檔換檔位會有頓挫感。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)內(nèi)飾其實(shí)用料算說的過得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級車的應(yīng)有的水平，要是把桃木換成金屬拉絲就好了
空間：后排空間不錯(cuò)，比高爾夫強(qiáng)多了，跑長途做4個(gè)人，綽綽有余。
配置：我當(dāng)時(shí)買御尊就是看好了它的性價(jià)比高 所以買了這款 確實(shí)不錯(cuò) 日間行車燈為外觀加分不少 電動座椅 自動空調(diào)該有的都有了 就是11款為什么不給一鍵啟動和座椅加熱 后視鏡為什么不能折疊 現(xiàn)在13款加上這些了 這讓我們11款的情何以堪 比我們便宜 配置還高 明顯大眾坑爹啊。在此鄙視一下上海大眾�。�！
動力：2011年的時(shí)候除了一汽大眾的cc，別的都不是個(gè)兒！現(xiàn)在不行了，很多中級車都雙離合 了，連比亞迪也跑不過了。
操控：
操控一般，運(yùn)動談不上，舒適也談不上
油耗：按排量來說，油耗不高，偶市內(nèi)12個(gè)油。告訴老省油了，均速100，可以達(dá)到5.9個(gè)油，
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：潛水1年多了,天天游走于,了解各種信心,對比性能,空間,動力,外觀,等等,最后看中了上海大眾的帕薩特,優(yōu)雅的外觀,穩(wěn)重的氣質(zhì),中庸但不低俗的中控,最為主要的還是他那寬敞的胸懷和充沛的動力。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，大眾還是同級別偏貴，市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀：沉穩(wěn)、大氣。
內(nèi)飾：都很好
空間：后排的驚人空間，長途上讓三個(gè)成年人拍手叫好...
動力：起步加速都不錯(cuò)
操控：
方向不靈敏但也不慢
油耗：歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個(gè)多小時(shí)平均油耗12個(gè)。平時(shí)開環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
舒適：總體來說還是可以接受，但是總覺得有點(diǎn)硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺就不是那么踏實(shí)沉穩(wěn)。過一些鋪裝路面稍大點(diǎn)的溝坎。會有那么一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺。但總體來說還是很好的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置較為齊全，且滿大街都是售后點(diǎn)多。雖然沒有考慮保值的問題，但是據(jù)其他帕薩特車主反饋保值相較而言還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：大氣
內(nèi)飾：黑外黑內(nèi)，整體做工精細(xì)，黑內(nèi)的相對感覺年輕，車內(nèi)飾大量的軟材質(zhì)的使用，很顯檔次！
空間：足夠滿足各種需求了，整車的亮點(diǎn)之一。一米八的我調(diào)整好駕駛姿勢之后后排空間大大滴有啊~
配置：同等配置，價(jià)格最實(shí)惠
動力：足夠使用 S檔超車很給力
操控：
目前不太敢亂開，S檔都還沒開過呢。
油耗：還行，可接受范圍。當(dāng)初選1.8T+DSG也是看中了這個(gè)
舒適：良好
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足
缺點(diǎn)：開過雷克薩斯等車，新帕底盤行駛噪音較大，特別是胎噪，120km/h左右風(fēng)噪也挺大。
外觀：大眾都是套娃設(shè)計(jì)，反正自己看著不錯(cuò)，跟兄弟邁騰比，個(gè)人覺得帕薩特比較協(xié)調(diào)，特別是尾排雙邊單出設(shè)計(jì)比單邊雙出漂亮，v6加2000塊升級的18存放射輪轂配帕薩特很運(yùn)動，很大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：有偷工減料的嫌疑,硬塑地方太多
空間：寬敞，特別是后排比較舒適。
配置：員工車因素，價(jià)格比經(jīng)銷商那買要實(shí)惠多，這個(gè)車對得起這價(jià)，覺得比a4l實(shí)惠。
動力：v6 3.0 直噴發(fā)動機(jī)，動力沒得說，dsg變速箱起步稍有點(diǎn)肉，加速線性，80－120碼提速非常迅速，油門到底很爽。
操控：
有駕駛樂趣,有安全感
油耗：市區(qū)行駛13.5左右，高速7.2左右，長時(shí)間綜合油耗12.5，3.0排量這個(gè)油耗滿意。
舒適：一般,同級別的車對比感覺平凡
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大解決了帶小孩出去游玩的困惑，特別是碰到節(jié)假日 全家一起出去游玩很舒服
缺點(diǎn)：音響效果不是很理想，期望中二十多萬的車應(yīng)該音響配置會比較好，這方面還是有點(diǎn)失望。
外觀：空間。和動力比較好�？臻g大。真的好大。同級車中難得的空間。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁
空間：方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟，不過軟有軟的好處啊，過個(gè)減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯(cuò)的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯(cuò)的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個(gè)先。
配置：由于本人市區(qū)和高速一半一半，所以長時(shí)間油耗為7.7 我想應(yīng)該是比較省的了，特別是高速，百公里平均油耗5.8、加滿一箱油可以跑差不多1000公里，前提是120以內(nèi)。
動力：舒適性一般，叫人能夠接受，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
大氣沉穩(wěn)，又不缺動感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
油耗：黑色真皮+銀色拉絲，既耐臟又適合年輕人
舒適：還行，本來之前看好的1.8T御尊版，去了一半的4S店，態(tài)度很堅(jiān)決，優(yōu)惠最多5000。3.15的7速變速箱問題，只能加錢選2.0T。一個(gè)偶然的機(jī)會，認(rèn)識了一家4S店老總，溝通后直接優(yōu)惠15000現(xiàn)金，加上防爆膜、發(fā)動機(jī)護(hù)板、擋泥板、腳墊等一堆禮包。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。超級喜歡空間
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有座椅通風(fēng)卻有加熱這個(gè)功能，南方根本用不到！
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級車的新帕薩特完全有理由跟C級車有得一拼！試駕后就會知道！
內(nèi)飾：2.0TSI，行駛過程中加速得心應(yīng)手，GSD變速箱有起步保護(hù)功能，起步比較穩(wěn)，符合我的習(xí)慣
空間：9分，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，
配置：感覺高速上很省油，跑長途比朋友的思域還省油！
動力：舒適性還是特別好的，因?yàn)榭臻g確實(shí)寬敞
操控：
酷，原本商務(wù)氣質(zhì)濃烈的帕薩特，現(xiàn)在加了純黑內(nèi)飾，比較運(yùn)動感，外形不錯(cuò)，大氣大氣大氣。
油耗：簡約卻不簡單。我喜歡大眾車的內(nèi)飾，簡單、實(shí)用是它們一慣的作風(fēng)，與有些車系的花里胡哨相比，新帕的內(nèi)飾給人一種低調(diào)的優(yōu)雅，有一種含而不露的內(nèi)斂。
舒適：當(dāng)初買車對比很多，我想新帕應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，商務(wù)家用多可以
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，好用！
缺點(diǎn)：不帶導(dǎo)航
外觀：外觀是比較滿意的一個(gè)地方，車頭車尾都很圓潤。
內(nèi)飾：全新帕薩特的內(nèi)飾跟外觀設(shè)計(jì)同屬一種風(fēng)格，簡潔大方，確有精致耐看。儀表盤的白字紅指針顯示效果非常棒。行車電腦顯示的信息很豐富，使用邏輯很大眾風(fēng)格。內(nèi)部的儲物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，方向盤左側(cè)的小盒子可以放車輛證件及票據(jù)，中央扶手盒空間不算太大，里面的usb設(shè)計(jì)在這里用著有點(diǎn)不爽，想拔插需要把盒子里的東西拿出來。真皮座椅還是非常舒服的，不過我感覺太胖的人（超過200斤）可能坐著會有點(diǎn)擠，因?yàn)樽蔚陌赃�不錯(cuò)。內(nèi)飾中唯一缺點(diǎn)就是方向盤偏身體正中央的右側(cè)一點(diǎn)。
空間：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來，有時(shí)東西放太多，不小心會被桿壓到，放東西多的話需要小心。
配置：優(yōu)惠了1.4W，還不錯(cuò)
動力：1.8T我認(rèn)為經(jīng)濟(jì)性能好，加速的時(shí)候還可以，就是7檔雙離合變速箱在1-2-3檔的時(shí)候感覺反映稍微遲鈍一些，到了30碼以上感覺渦輪增壓接入動力就很充沛，加速有力量。
操控：
操控好，減震支撐到位
油耗：油耗在同級別的車型中還算省油，9個(gè)油左右
舒適：且不談高度，畢竟是轎車嘛，小帕的后排舒適度，是坐過我車的人都贊賞過的地方。
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