一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兼顧所有需求 可以照顧到你所有方面 各個(gè)按鍵阻尼感 非常不錯(cuò) 油耗是我選擇這款車(chē)的一方面 這年頭買(mǎi)的起車(chē) 養(yǎng)不起車(chē)啊 小三還不錯(cuò) 有一次自己算了一下 合5毛錢(qián)一公里 可能是我算錯(cuò)了吧 天窗真心好用 也是省油的 一大秘訣啊 不過(guò)估計(jì)過(guò)幾天 就要開(kāi)空調(diào)了 前排空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題 車(chē)震什么的輕松駕
缺點(diǎn)：為什么d版不可以加裝，沒(méi)有esp 為了大腳失望提了gls加裝
外觀：外觀是最滿(mǎn)意的地方，因?yàn)閴蚰贻p，夠時(shí)尚，符合年輕人
內(nèi)飾：沒(méi)事不錯(cuò) 皮子包的挺多的也
空間：挺大，2700軸距夠用了
配置：價(jià)格高了點(diǎn)
動(dòng)力：同級(jí)別1.6升動(dòng)力可以說(shuō)還是占優(yōu)勢(shì)的。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，懸掛偏硬。
油耗：油耗也沒(méi)具體去算過(guò)應(yīng)該不是太高
舒適：主駕駛座位有點(diǎn)凹，包裹性很好，座位寬大。很舒服，朋友家人都說(shuō)座位很舒服，坐著的人不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)k3就是因?yàn)檫@車(chē)空間大，在同價(jià)位的車(chē)中本來(lái)計(jì)劃馬自達(dá)的昂可塞拉，無(wú)奈看了實(shí)車(chē)以后發(fā)現(xiàn)空間太小，尤其是后排，坐進(jìn)去腿都伸不開(kāi)。福克斯的空間也不大，唯獨(dú)k3，坐進(jìn)去感覺(jué)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)漆真是太薄��！而且好多車(chē)友都有冷車(chē)啟動(dòng)異響，啟動(dòng)機(jī)應(yīng)該有缺陷。
外觀：顏值沒(méi)的說(shuō)！日行燈超霸氣，就是車(chē)漆不是金屬漆，車(chē)漆有點(diǎn)薄，上珍珠白要加價(jià)！對(duì)4s店我也只能無(wú)語(yǔ)了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感還行
空間：太夠用了!前面調(diào)好 后面我自己做還有很大空間本人 182!
配置：高，僅次于國(guó)產(chǎn)車(chē)了吧
操控：
K3操控舒適，方向盤(pán)助力始終，指向精準(zhǔn)，很人一種很可靠的感覺(jué)。
舒適：話(huà)說(shuō)這隔音真不怎么樣后期自己整整吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比別的車(chē)都要大一些，一鍵啟動(dòng)很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：屁股，又是屁股，俗話(huà)說(shuō)車(chē)看屁股人看臉，設(shè)計(jì)師估計(jì)太注重于對(duì)前臉和腰身的設(shè)計(jì)，而對(duì)屁股卻忽略了。13款和15款的屁股居然只有幾個(gè)楞的變化，你這設(shè)計(jì)有變化么。反正我最不滿(mǎn)意的就是k3的屁股啦。
外觀：外觀是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了
內(nèi)飾：孰料感太強(qiáng)，不仔細(xì)看皮的部分都覺(jué)得是塑料的，暗黑的內(nèi)飾看著還是非常喜歡的
空間：空間大，一家5口人坐滿(mǎn)，無(wú)壓力！��！前排180身高坐上后，頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)！后排空間表現(xiàn)尚可，達(dá)到頭部2指離的距離！后排地板突起不算太高，不影響乘坐舒適感！后備箱儲(chǔ)存能力不錯(cuò)，但k3全系均不能放倒，在一定程度上影響了后備箱擴(kuò)展性！
配置：配置高，價(jià)格在自己的預(yù)算以?xún)?nèi)，大空間，低油耗，多功能方向盤(pán)，加裝皮質(zhì)座椅，空調(diào)也相當(dāng)給力。
動(dòng)力：在高速開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)上坐3到4人（加司機(jī)）動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，如果是夏天要開(kāi)冷氣動(dòng)力就力不從心了，超車(chē)時(shí)速度老是跟不上加速表現(xiàn)：起步提速效果不是很好，我晚上一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候搶紅燈的時(shí)候中速還是可以的跑高速：跑高速時(shí)速120車(chē)身還是比較穩(wěn)的，就是開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力有點(diǎn)跟不上
油耗：目前600多公里，油耗平均7.5，最低開(kāi)過(guò)7.3
舒適：座椅很舒適，噪音幾乎沒(méi)有！尤其是待車(chē)的時(shí)候！韓系車(chē)就是注重空間舒適的感覺(jué)，座椅包圍性很好，雖然是布料，有點(diǎn)異味，但是真的挺舒服的，但是高速開(kāi)的話(huà)車(chē)速超過(guò)100碼會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)噪，在接受范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，日行燈 帶來(lái)很高的回頭率 還有虎嘯式前臉真心沒(méi)話(huà)說(shuō) 太霸氣 非常喜歡
缺點(diǎn)：空間還是小了 A柱盲區(qū)大 車(chē)漆薄 石頭一打就是1個(gè)坑！
外觀：外觀比較滿(mǎn)意，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工屬于中等水平！對(duì)應(yīng)這個(gè)價(jià)位很合適了！
空間：表現(xiàn)中規(guī)中矩，還可以吧，我180坐在后排還有一拳半的距離。
配置：不追求動(dòng)力的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)1.6的排量嘛，家用基本是夠用了的，這種車(chē)你也不會(huì)在城市道路里飆車(chē)吧？關(guān)于大家說(shuō)起步肉的說(shuō)法，畢竟車(chē)的自重在這了，你要狠踩油門(mén)，還是有推背感的。
操控：
感覺(jué)都差不多，肯定不如寶馬,油門(mén)踩著沉
油耗：顯示7.8具體還不知道。算下來(lái)6.5毛一公里
舒適：很好，4s換的皮座椅坐著還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是配置確實(shí)高，起亞這幾年的銷(xiāo)量真的很不錯(cuò)，大賣(mài)的原因無(wú)非是那么幾個(gè)，一個(gè)是好看，一個(gè)是配置高，胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入，牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定控制，上坡輔助，17寸的輪轂搭配215、45/17的輪胎，方向盤(pán)換擋，定速巡航，電動(dòng)座椅并且有加熱通風(fēng)功能，電動(dòng)后視鏡有記憶功能，還有自動(dòng)空調(diào)分區(qū)功能，尼瑪，逆天了啊，這個(gè)配置，關(guān)鍵是價(jià)格只要13萬(wàn)多一點(diǎn)，什么概念啊。比很多20萬(wàn)車(chē)的配置都高了
缺點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在20天，基本沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么很不滿(mǎn)意的地方，比如壇友所說(shuō)的異響什么的都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。如果非要說(shuō)出幾點(diǎn)的話(huà)那就是車(chē)窗一鍵升降只有主駕有其它位置都沒(méi)，這是一個(gè)很人性化的配置也要不了幾個(gè)錢(qián)如果出廠就能帶那就很棒了。還有就是漆確實(shí)是有點(diǎn)薄，可能和我的是透明白普通漆有關(guān)系，我車(chē)頭那的漆是怎么擦掉的都不知道。還有就是都頂配車(chē)型了后排車(chē)門(mén)上面位置怎么還能是硬塑料呢？胎噪是有點(diǎn)，但是還能承受。我的出廠是韓泰，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車(chē)的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿(mǎn)意。在同級(jí)別車(chē)?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車(chē)能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線(xiàn)型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買(mǎi)的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話(huà)那就相當(dāng)完美了。
空間：空間其實(shí)上面有說(shuō)了一點(diǎn)點(diǎn)。但是小三整體空間還是非常不錯(cuò)的！總體非常滿(mǎn)意！ 1、作為緊湊型家用車(chē)來(lái)說(shuō)，2700mm的軸距就只有在中級(jí)車(chē)上面可以看到！ 2、前排空間正常坐姿180身高的不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，而且駕駛位置相對(duì)來(lái)說(shuō)更舒服愜意！ 3、而后排腿部空間也是非常充足的，180身高也差不多有兩拳的空間。頭部空間稍顯不足，但對(duì)于180以下的乘坐者 來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的！
配置：小三的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車(chē)型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢(qián)加價(jià)去購(gòu)神車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)也是夠用了，在城里面那叫一個(gè)堵啊，給你幾百W的車(chē)在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車(chē)追求個(gè)毛的推背感 你要去賽車(chē)��？新車(chē)不敢大腳油門(mén)也対這動(dòng)力滿(mǎn)意了，說(shuō)什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話(huà)那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，魚(yú)與熊掌不可兼得。1.6L對(duì)于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話(huà)建議上1.8的。
操控：
在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過(guò)程中比較省力即便長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有太大的疲勞感覺(jué)。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤(pán)不會(huì)太沉而在高速行駛中則會(huì)稍稍加重，能充分感受到對(duì)路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的！
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意了，城里開(kāi)確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢(qián)的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系，既然買(mǎi)了車(chē)就別太在乎那點(diǎn)錢(qián)�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車(chē)啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車(chē)時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車(chē)怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，帥氣逼人，實(shí)屬泡妞神車(chē)。
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，裝座套好難��！還有就是音響效果，實(shí)在是不敢恭維，人家鋒范的都比我的好多了。
外觀：還是比較時(shí)尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國(guó)車(chē)兒賣(mài)的就是個(gè)臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車(chē)燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：K3的空間還是比較不錯(cuò)的，2700的軸距帶來(lái)了很好的后排空間感受，后排的頭部空間和腿部空間都比較不錯(cuò)，而且后排中間基本是平的，后排坐三人的情況下，中間那個(gè)人的腿部空間得到了保障，比較舒服。感覺(jué)稍有不滿(mǎn)的話(huà)，由于照顧外觀，A柱傾斜的比較厲害，駕駛位的頭頂空間不夠充分，如果調(diào)高座椅的話(huà)，可以滿(mǎn)足視野，但頭頂空間不足，如果調(diào)整座椅到可以看到引擎蓋，則頭發(fā)基本蹭到車(chē)頂了。不過(guò)老司機(jī)了，也就不太在乎視野了，頭頂空間充足一點(diǎn)舒服，就把座椅高度調(diào)的較低，不過(guò)這樣的話(huà)下車(chē)稍微有點(diǎn)不方便。還有就是他的后備箱，空間也是很滿(mǎn)意的。
配置：其他性?xún)r(jià)比就不多說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺(jué)和見(jiàn)解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺(jué)得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺(jué)，之前科魯茲是街車(chē)，現(xiàn)在滿(mǎn)大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺(jué)新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷(xiāo)量卻沒(méi)有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊�，覺(jué)得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷(xiāo)量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不得不吐槽哈，我先舉例說(shuō)明。高速上2個(gè)人如果想噪音小一點(diǎn)那轉(zhuǎn)速就不要上2600，當(dāng)然轉(zhuǎn)速不上去速度只能穩(wěn)到110左右。爬坡要是東西或者人多點(diǎn)你就會(huì)明顯感覺(jué)到油門(mén)重好多，動(dòng)力明顯不夠用，轉(zhuǎn)速要上2600才有加速感覺(jué)，可是上了2600噪音大啊。動(dòng)力方面有待改善，不過(guò)我差不多用車(chē)兩年多，動(dòng)力不足也就這兩個(gè)地方感受出來(lái)。
操控：
剛開(kāi)始開(kāi)K3的時(shí)候，感覺(jué)K3的油泵助力方向盤(pán)很不錯(cuò)，整體感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，調(diào)頭、倒車(chē)情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺(jué)很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí)，時(shí)速120-140左右超車(chē)還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)敢跑的太快，但在坐滿(mǎn)4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油，還是能感覺(jué)到不錯(cuò)的動(dòng)力，仔細(xì)感受了一下整車(chē)，變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說(shuō)這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開(kāi)的手動(dòng)擋的，比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
油耗：相對(duì)而言油耗還是比較能讓人接受，因?yàn)檐?chē)質(zhì)量比價(jià)輕嘛油耗并不算高的。我小3開(kāi)了兩年多了，剛買(mǎi)差不多半年平均油耗差不多9.0吧，后面一年左右在11.0左右，到現(xiàn)在的8.8，我也只是記得大楷不過(guò)不會(huì)差太遠(yuǎn)，我最貴的時(shí)候有9角一公里，不知道是油價(jià)高了還是車(chē)本人的問(wèn)題
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來(lái)自己包了真皮座椅，但是不得不說(shuō)的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車(chē)內(nèi)還是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確牛B，運(yùn)動(dòng)流線(xiàn)型，虎嘯式前臉，日間行車(chē)燈是一道高麗的風(fēng)景，迎賓座椅讓人進(jìn)出很爽，氙氣大燈很爽，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎很容易感受到，左右前柱的三角地帶的小玻璃窗減少盲區(qū)很好，多功能方向盤(pán)很人性化。
缺點(diǎn)：那個(gè)皮是真的有點(diǎn).......親過(guò)兩次，第一次和BMW的X5，我親它，biu一下，直接爆菊，它就那點(diǎn)小皮外傷，我的整個(gè)前杠,大燈,機(jī)蓋，全換掉......；第二次是連環(huán)追尾，后面那新卡羅拉直接頂上來(lái)，我又沒(méi)剎住，把前面老奔馳頂了上去，表面看好好的，第二天去修的時(shí)候，后面整個(gè)大梁都變形了.......；漆面夠薄的，剛提車(chē)的那天就被那支水槍輕輕敲了一下，然后就破相了；低配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有隔音棉，真是省錢(qián)省到家了.....
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿(mǎn)意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿(mǎn)意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線(xiàn)形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：還可以接受，我比較瘦小170cm,63公斤，一家三口，絕對(duì)夠用。2700軸夠長(zhǎng)，保證空間。但是a柱傾斜嚴(yán)重，有時(shí)上車(chē)會(huì)碰頭，哈哈！不傾斜哪是運(yùn)動(dòng)范？后背箱絕對(duì)空間寬大夠用，不能和suv比。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話(huà)，加速表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話(huà)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類(lèi)實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話(huà)，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話(huà)，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿(mǎn)意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c福克斯相比，這款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿(mǎn)意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外形太搶眼了，記得第一次開(kāi)回家的時(shí)候，一到紅燈就有人瞪著眼睛看著車(chē)子，還有霸氣的虎嘯前臉，搞的旁邊的人行道上車(chē)子直向我靠近，嚇得我都不敢開(kāi)，可惜米實(shí)在太少，要不就買(mǎi)有日行燈的了。那樣可以更吸引眼球的，也可以降低事故！
缺點(diǎn)：減配，沒(méi)有閱讀燈和儲(chǔ)物格蓋，沒(méi)有儲(chǔ)物格蓋還可以適應(yīng)接受；但是閱讀燈和眼鏡盒的缺失在實(shí)際使用中還是給低配的我們來(lái)說(shuō)還是挺不方便的！
外觀：前臉霸氣，屁股結(jié)尾也不草率，很有性格。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本來(lái)想定鈦金銀的，銷(xiāo)售說(shuō)訂不到，就算了暗櫻紅，家里人看見(jiàn)說(shuō)很好看，家里人喜歡，我也就喜歡了，我想大家也和我一樣吧。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：小三的空間還是不錯(cuò)的，在車(chē)的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，個(gè)人感覺(jué)起亞在這點(diǎn)做的還是挺人性化的。2700MM的軸距在這個(gè)價(jià)位的車(chē)上估計(jì)是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在駕駛位還是后排，空間都是很充足的，坐駕駛位調(diào)整好以后頭部還能有三指的空間，腿部的空間是特別的大，后排空間調(diào)整好以后頭部空間剛剛夠用，腿部的空間就很大了，還能有兩拳的空間！比朗逸和寶來(lái)空間大點(diǎn)！后備箱的空間不是很大，夠用吧��！缺憾就是后排的座椅不能放倒，這點(diǎn)不好啊，要是能放到就完美了！
配置：其他性?xún)r(jià)比就不多說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺(jué)和見(jiàn)解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺(jué)得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺(jué)，之前科魯茲是街車(chē)，現(xiàn)在滿(mǎn)大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺(jué)新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷(xiāo)量卻沒(méi)有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊�，覺(jué)得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷(xiāo)量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛。還是可以的。、1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于GL AT接近1.3噸來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是覺(jué)得可以的，起步慢。車(chē)子提速有點(diǎn)肉，不過(guò)在正常行駛過(guò)程中，要是超速，發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，還是有點(diǎn)推背感，即使上了100馬。動(dòng)力輸出還是源源不斷滴，嘿嘿。不知道別人是不是，我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)。
操控：
操控方面的話(huà)，要說(shuō)方向盤(pán)有些重啊，本人男，我到覺(jué)得方向盤(pán)重開(kāi)著實(shí)在感覺(jué)還不錯(cuò)，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話(huà)你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門(mén)踩下1秒左右才有感覺(jué)，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開(kāi)其他車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué)，本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話(huà)車(chē)子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗：其實(shí)油耗高低跟路況關(guān)系最大了（前提是你不要總地板油）我自動(dòng)檔純市區(qū)這車(chē)得11個(gè)油，跑高速的話(huà)油耗就是在5--6個(gè)之間吧。所以在市區(qū)開(kāi)這車(chē)綜合油耗應(yīng)該在10個(gè)左右。（我這里非常堵車(chē)，平均速度19KM/H）。個(gè)人來(lái)說(shuō)油耗方面我還是比較滿(mǎn)意的（其實(shí)磨合期和非磨合期油耗差不多）！當(dāng)然我現(xiàn)在剛跑300公里，油耗還有待檢驗(yàn)。
舒適：隔音還不錯(cuò)比有些20+的車(chē)都強(qiáng)。胎噪還是很明顯。風(fēng)燥還好。板車(chē)懸掛過(guò)點(diǎn)溝溝坎坎的非常的顛簸是在所難免的。音響還算對(duì)得起這車(chē)價(jià)了。座椅坐久了腰疼，可以買(mǎi)個(gè)靠墊來(lái)墊一下會(huì)好很多。乞丐版的織物座椅一直在用，等到臟了就升級(jí)皮座椅，呵呵 趕快臟吧 我老早都想換了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿(mǎn)意，空間還是比較大。和同等級(jí)車(chē)比較起來(lái)空間還是比較大的，這一點(diǎn)還是非常滿(mǎn)意的。其次就是隔音效果還算可以，本人還是比較滿(mǎn)意。車(chē)子保養(yǎng)也不算太貴，還是比較能接受。操作性上動(dòng)力還是有，還是偏向于舒適性方面。車(chē)子本身質(zhì)量不是太重所以還是比較節(jié)約油。高速上車(chē)子肯定還是會(huì)有點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用經(jīng)濟(jì)。本身就是買(mǎi)來(lái)代步上班，選擇這款車(chē)還是非常不錯(cuò)，外觀比較時(shí)尚，很適用年輕人開(kāi)
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出嚴(yán)重不足，特別是坐滿(mǎn)5人的時(shí)候，怎么踩油門(mén)速度都上不去
外觀：還是比較時(shí)尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國(guó)車(chē)兒賣(mài)的就是個(gè)臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車(chē)燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：k3這款車(chē)和同等級(jí)的轎車(chē)比較起來(lái)我想最大的優(yōu)勢(shì)就是它的空間，本人開(kāi)過(guò)的車(chē)種類(lèi)比較多也總結(jié)過(guò)各個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。k3的空間真的算大的了，還有都是他的中控也給內(nèi)部空間騰出很大的位置。同等級(jí)車(chē)?yán)锩婢驼摽臻g的話(huà)k3可是王者級(jí)，空間就快趕上中級(jí)車(chē)了，只是k3本身車(chē)身不夠長(zhǎng)而已。我曾經(jīng)前排坐2人后面做6人，搭上我7人，7個(gè)大人還是能夠坐下。后備箱的空間也是足夠用，一般家用完全夠了。
配置：性?xún)r(jià)比超高，外觀大氣上檔次，油耗也不算高，動(dòng)力也還行，舒適性方面都可以，空間還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：我10年拿的駕照，但是屬于本本族，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是新手開(kāi)新車(chē)。在沒(méi)有什么參考的情況下，我認(rèn)為動(dòng)力對(duì)于一般家庭代步，接送人，偶爾的裝一些貨物時(shí)足夠的。昨天我老婆生病去醫(yī)院，我又在搬家（份量加起來(lái)）100斤左右吧。晚上醫(yī)院接我老婆、丈母娘外加家里的東西，全程冷空調(diào)才覺(jué)得起步有些肉（新車(chē)我的起步總是很溫柔），早上我?guī)艺赡改飪蓚�(gè)人的時(shí)候，起步就很快了。
操控：
剛開(kāi)始開(kāi)K3的時(shí)候，感覺(jué)K3的油泵助力方向盤(pán)很不錯(cuò)，整體感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，調(diào)頭、倒車(chē)情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺(jué)很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí)，時(shí)速120-140左右超車(chē)還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)敢跑的太快，但在坐滿(mǎn)4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油，還是能感覺(jué)到不錯(cuò)的動(dòng)力，仔細(xì)感受了一下整車(chē)，變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說(shuō)這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開(kāi)的手動(dòng)擋的，比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
油耗：相對(duì)而言油耗還是比較能讓人接受，因?yàn)檐?chē)質(zhì)量比價(jià)輕嘛油耗并不算高的。我小3開(kāi)了兩年多了，剛買(mǎi)差不多半年平均油耗差不多9.0吧，后面一年左右在11.0左右，到現(xiàn)在的8.8，我也只是記得大楷不過(guò)不會(huì)差太遠(yuǎn)，我最貴的時(shí)候有9角一公里，不知道是油價(jià)高了還是車(chē)本人的問(wèn)題
舒適：隔音還不錯(cuò)比有些20+的車(chē)都強(qiáng)。胎噪還是很明顯。風(fēng)燥還好。板車(chē)懸掛過(guò)點(diǎn)溝溝坎坎的非常的顛簸是在所難免的。音響還算對(duì)得起這車(chē)價(jià)了。座椅坐久了腰疼，可以買(mǎi)個(gè)靠墊來(lái)墊一下會(huì)好很多。乞丐版的織物座椅一直在用，等到臟了就升級(jí)皮座椅，呵呵 趕快臟吧 我老早都想換了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的外形是亮點(diǎn)，我第一次看到它時(shí)就被它的流線(xiàn)外型所吸引，很適合年輕人的時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)感，不愧是前奧迪設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾的作品，白色是我的大愛(ài)，日間行車(chē)燈很漂亮，可惜由于性?xún)r(jià)比的原因，我還是選擇了手動(dòng)標(biāo)配！起亞虎嘯式中網(wǎng)也有點(diǎn)寶馬的感覺(jué)，大量的鍍鉻顯的很上檔次！
缺點(diǎn)：對(duì)小3都不滿(mǎn)意的地方就是 低配連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有 太小氣了 前大燈的日間行車(chē)燈也沒(méi)有 哭~~那可是小3都漂亮的地方 等手頭寬松了 一定換個(gè)有日間行車(chē)燈的前大燈 低配的輪鼓雖然是鋁的 但是尺寸也太小了點(diǎn)吧 15寸的 哎算了 誰(shuí)叫我們是上班族呢 ~~~
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說(shuō)很好看，就是不懂車(chē)的人以為是K2 ，我無(wú)語(yǔ)呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無(wú)骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車(chē)漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：空間家用很足夠！乘坐空間：空間是必須要贊賞的，駕駛室寬敞，坐進(jìn)去開(kāi)車(chē)很方便；我一米八，先在前排根據(jù)我的身高，調(diào)整好座椅，然后我在坐進(jìn)后排，此時(shí)膝蓋離前排還有一拳多的距離。全家出游時(shí)：后備箱空間也很大，比較深，家用真的足夠了，即使拉上孩子的玩具，空間也很富裕。儲(chǔ)物空間：后排還有單獨(dú)的中央扶手，這個(gè)我很喜歡，我姐從來(lái)都不知道，哈哈；前排的儲(chǔ)物空間一般吧，不是特別多，儲(chǔ)物格要是再多點(diǎn)就好了。放行李：后備箱能放下三個(gè)大行李箱，再也不用擔(dān)心行李的問(wèn)題啦！橫向?qū)Ρ龋号c福克斯相比較，要比�？怂箍臻g大很多，尤其是后排乘客使用空間，絕對(duì)大很多。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車(chē)自如，高速時(shí)超車(chē)也還可以，超大貨車(chē)時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車(chē)道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車(chē)就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車(chē)身還很抖，抖的我很心疼，超車(chē)也有點(diǎn)力不從心了。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏，而且特別的輕松，我用一根手指就能隨意的撥動(dòng)，尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候，液壓助力的朋友很是羨慕；檔位吸入感不錯(cuò)，檔位清晰，掛檔形成比較近，操作很是方便。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，懸架比較舒適，能過(guò)濾一些崎嶇的路，乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗：K3搭載的新型發(fā)動(dòng)機(jī)真心性能不錯(cuò)，在保證動(dòng)力的前提下，節(jié)能方面也做的很出色。根據(jù)行車(chē)電腦的顯示，至目前我共行駛不到4000km，平均時(shí)速不到50，平均油耗最低顯示是6.4,我用汽車(chē)管家軟件實(shí)時(shí)記錄相關(guān)情況，最后得出的數(shù)據(jù)和行車(chē)電腦基本一致，折算成人民幣大約是0.5元/km，論壇里經(jīng)常說(shuō)自動(dòng)擋的油耗8個(gè)、9個(gè)，甚至10個(gè)開(kāi)外，我真慶幸買(mǎi)手動(dòng)擋給我省了不少人民幣啊。
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿(mǎn)意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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