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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，帥氣逼人，實(shí)屬泡妞神車。
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，裝座套好難啊！還有就是音響效果，實(shí)在是不敢恭維，人家鋒范的都比我的好多了。
外觀：還是比較時(shí)尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國(guó)車兒賣的就是個(gè)臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見的塑料，剛提回來的時(shí)候問道有點(diǎn)重，買了2個(gè)炭包，經(jīng)過一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：K3的空間還是比較不錯(cuò)的，2700的軸距帶來了很好的后排空間感受，后排的頭部空間和腿部空間都比較不錯(cuò)，而且后排中間基本是平的，后排坐三人的情況下，中間那個(gè)人的腿部空間得到了保障，比較舒服。感覺稍有不滿的話，由于照顧外觀，A柱傾斜的比較厲害，駕駛位的頭頂空間不夠充分，如果調(diào)高座椅的話，可以滿足視野，但頭頂空間不足，如果調(diào)整座椅到可以看到引擎蓋，則頭發(fā)基本蹭到車頂了。不過老司機(jī)了，也就不太在乎視野了，頭頂空間充足一點(diǎn)舒服，就把座椅高度調(diào)的較低，不過這樣的話下車稍微有點(diǎn)不方便。還有就是他的后備箱，空間也是很滿意的。
配置：其他性價(jià)比就不多說，就說說個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺和見解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺，之前科魯茲是街車，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，讓人感覺有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊懀X得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不得不吐槽哈，我先舉例說明。高速上2個(gè)人如果想噪音小一點(diǎn)那轉(zhuǎn)速就不要上2600，當(dāng)然轉(zhuǎn)速不上去速度只能穩(wěn)到110左右。爬坡要是東西或者人多點(diǎn)你就會(huì)明顯感覺到油門重好多，動(dòng)力明顯不夠用，轉(zhuǎn)速要上2600才有加速感覺，可是上了2600噪音大啊。動(dòng)力方面有待改善，不過我差不多用車兩年多，動(dòng)力不足也就這兩個(gè)地方感受出來。
操控：
剛開始開K3的時(shí)候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯(cuò)，整體感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí)，時(shí)速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油，還是能感覺到不錯(cuò)的動(dòng)力，仔細(xì)感受了一下整車，變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開的手動(dòng)擋的，比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
油耗：相對(duì)而言油耗還是比較能讓人接受，因?yàn)檐囐|(zhì)量比價(jià)輕嘛油耗并不算高的。我小3開了兩年多了，剛買差不多半年平均油耗差不多9.0吧，后面一年左右在11.0左右，到現(xiàn)在的8.8，我也只是記得大楷不過不會(huì)差太遠(yuǎn)，我最貴的時(shí)候有9角一公里，不知道是油價(jià)高了還是車本人的問題
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來自己包了真皮座椅，但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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