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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在市區(qū)里跑,方向盤轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn),方向盤的反饋力度適中,不大也不小,高速跑了200多公里,時(shí)速在100-110之間,比較穩(wěn),也開(kāi)過(guò)福克斯,感覺(jué)比K3好一點(diǎn),也許是懸掛的原因?傮w在120之內(nèi),可以完全掌控,不會(huì)有跑偏、飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過(guò)程中比較省力即便長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有太大的疲勞感覺(jué)。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤不會(huì)太沉而在高速行駛中則會(huì)稍稍加重,能充分感受到對(duì)路的認(rèn)知感!小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多,小三的方向盤電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕,指向性很不錯(cuò),時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重,自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適,懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 機(jī)械液壓助力,還是可以的,個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快,畢竟喜歡開(kāi)大車,可能女孩子開(kāi)本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時(shí)速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒(méi)怎么起步就紅燈了,大家說(shuō)有沒(méi)有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒(méi)有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過(guò)多耗油呀,都是錢。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 機(jī)械液壓助力,還是可以的,個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快,畢竟喜歡開(kāi)大車,可能女孩子開(kāi)本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時(shí)速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒(méi)怎么起步就紅燈了,大家說(shuō)有沒(méi)有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒(méi)有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過(guò)多耗油呀,都是錢。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 提車到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼,給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程,車速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控,我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車小心翼翼,沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況,高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少,偶爾碰到)左腳真夠累的,但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用,各種數(shù)據(jù)一目了然;多功能方向盤按鍵操作方便快捷,設(shè)置音響絲毫不影響注意力,避免事故的發(fā)生,設(shè)計(jì)的非常人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 機(jī)械液壓助力,還是可以的,個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快,畢竟喜歡開(kāi)大車,可能女孩子開(kāi)本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時(shí)速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒(méi)怎么起步就紅燈了,大家說(shuō)有沒(méi)有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒(méi)有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過(guò)多耗油呀,都是錢。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 機(jī)械液壓助力,還是可以的,個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快,畢竟喜歡開(kāi)大車,可能女孩子開(kāi)本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時(shí)速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒(méi)怎么起步就紅燈了,大家說(shuō)有沒(méi)有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒(méi)有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過(guò)多耗油呀,都是錢。
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購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
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操控: 對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)的話,操控就是換擋清晰,動(dòng)力那是覺(jué)得你想給就能給起的,不用擔(dān)心像什么DSG要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候不給你,不要的時(shí)候使勁給,這個(gè)就是我一直堅(jiān)持買手動(dòng)一個(gè)原因.而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是128馬力的,這個(gè)超越了所有同級(jí)別的車吧,不知道這個(gè)到底能達(dá)到多少,但是這個(gè)數(shù)據(jù)真的很誘人。
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