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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較經(jīng)典,技術(shù)成熟,穩(wěn)定。當(dāng)然對(duì)比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多,特別是提速。不過(guò)平時(shí)家用,在城里開(kāi)開(kāi)也夠用了,不能說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁,也不會(huì)覺(jué)得肉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力很好,2.0排量,雖然沒(méi)T也是后驅(qū),但是對(duì)付日常的行駛完全足夠,地板油也可以落下一般車(chē)輛很遠(yuǎn),M檔反應(yīng)很給力,總之在你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,它一點(diǎn)不會(huì)讓你掉鏈子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:加速上的感官體驗(yàn)不錯(cuò) 小有推背感 比18i好上不少 28i太貴了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力還算可以,可惜是低功率版的,超車(chē)反應(yīng)很快,推背感很強(qiáng),不會(huì)感覺(jué)到肉的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:加速不錯(cuò),起步比較遲鈍,但是上了40加速就很靈敏,畢竟車(chē)子有1.7噸,比較重。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步一般,不如老車(chē)子的提速來(lái)的快,不過(guò)后續(xù)的動(dòng)力還是綿綿不絕的的。還是米不夠,現(xiàn)在想來(lái),如果能直接上20i的可能會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5121公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:感覺(jué)還是不錯(cuò)的,可能是由于提速比較快吧,開(kāi)始的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不太穩(wěn)。車(chē)開(kāi)穩(wěn)了以后會(huì)速度很快,很給力。動(dòng)力十足,爬坡的時(shí)候很不費(fèi)力氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī),就算不上外掛也已經(jīng)足夠了,只要你愿意踩油門(mén),動(dòng)力非常好,上了TMC外掛,01基本上是不到7秒,都市跨界越野車(chē)?yán)镆菜闶潜容^優(yōu)秀的了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.75萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0渦輪增壓,加速感還是蠻強(qiáng)的,雖然介入有點(diǎn)點(diǎn)的延遲,還是能夠感覺(jué)到動(dòng)力的輸出很線性,深踩油門(mén)很有沖勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:足,百公里加速6秒,不是專(zhuān)業(yè)跑車(chē)都能秒掉
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