華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2917）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程57800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：紅綠燈起步感覺動(dòng)力不夠，但是中途加速超車動(dòng)力很足。特別是結(jié)合手動(dòng)換檔撥片的降檔操作，山路超車讓人信心很足�？焖俪嚨哪芰ψ尠踩愿�。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20+ZF8AT，還有什么可挑剔的？反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了，因?yàn)檫@是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，N20榜上有名，這就是很好的例證。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：245匹馬力 8AT 四驅(qū)，效率高，平順，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。高速140以內(nèi)動(dòng)力都?jí)蛴�，再往上沒怎么開過。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步感覺一般，可能和我上一輛車比稍弱了點(diǎn)（上輛車是10款的2.5T的森林人）中段過了40后提速不錯(cuò)，高速上100-140直接提速超車也很利索，磨合期沒開太快，過了磨合也不會(huì)開太快，安全最重要，動(dòng)力基本夠用。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：過5000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來，看著轉(zhuǎn)速表不斷攀升的感覺實(shí)在是太爽了，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候稍差一些，不過只要不考慮油耗使勁踩還是很High的，切2擋5300干他不是吹的~
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一個(gè)人駕駛時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是前段加速推背感很強(qiáng)，但是后段加速感覺很一般。還有就是載人稍多一些會(huì)感覺提速就有一些感覺力不從心了，提速明顯下降。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力！�。‰m然現(xiàn)在很后悔沒上28，但是現(xiàn)在的動(dòng)力絕對(duì)夠用。隨叫隨到的推背感太舒服了。。。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步感覺一般，可能和我上一輛車比稍弱了點(diǎn)（上輛車是10款的2.5T的森林人）中段過了40后提速不錯(cuò)，高速上100-140直接提速超車也很利索，磨合期沒開太快，過了磨合也不會(huì)開太快，安全最重要，動(dòng)力基本夠用。
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