一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)速3前以上動(dòng)力超強(qiáng)
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)實(shí)在是難看
外觀：很好，老婆喜歡的顏色，就是車(chē)漆有點(diǎn)薄，容易劃傷
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾也不在意，內(nèi)飾做工，導(dǎo)航大屏幕之類(lèi)都不是我關(guān)注的重點(diǎn)。作為一名駕駛狂熱分子，我更關(guān)注方向盤(pán)和座椅。方向盤(pán)雖然號(hào)稱高級(jí)真皮，但是感覺(jué)有點(diǎn)像塑料，因?yàn)椴馁|(zhì)太硬了。還有就是方向盤(pán)的握感偏細(xì)，比高爾夫GTI的方向盤(pán)握感差。座椅雖然也號(hào)稱高級(jí)真皮，但是我更喜歡織布座椅，冬天不冷，夏天不熱。座椅的包裹性也不如預(yù)期的那么偏運(yùn)動(dòng)，特別是沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛讓人不舒服。還好我自己墊了一個(gè)抱枕解決了這個(gè)問(wèn)題，10多小時(shí)的長(zhǎng)途駕駛腰也不難受了。
空間：一般，比老三系后排略微大些，后背箱空間沒(méi)有想象的大，頭部空間很充裕
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候指導(dǎo)價(jià)45.8W，我買(mǎi)的8折的價(jià)還送了腳墊、行車(chē)記錄儀、貼膜什么的。很劃算。性價(jià)比應(yīng)該來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：足,百公里加速6秒,不是專業(yè)跑車(chē)都能秒掉
越野：
X1還是深得BMW的精髓，操控準(zhǔn)確，高速行車(chē)給駕駛?cè)撕軓?qiáng)信心，并且方向的轉(zhuǎn)向力度與速度的增加而變得沉重，使得控制起來(lái)得心應(yīng)手，路感從車(chē)底盤(pán)直接傳達(dá)給駕駛?cè)恕?/span>
油耗：油耗略高，9.7L百公里，平均車(chē)速27.3KM/H
舒適：一般，坐椅較薄，坐姿和轎車(chē)差不多，懸掛比較硬，過(guò)坑稍快響聲會(huì)讓人很心痛。
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