暫無(wú)數(shù)據(jù)
小型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
名爵3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（669）+1 外型時(shí)尚（493）+1 舒適性好（422）+1 空間很大（372）+1缺點(diǎn)：
配置較少（396）+1 4S店較少（129）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格7.57萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車(chē)還是和一般前驅(qū)車(chē)的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒(méi)有通車(chē)的路上小小地試了一下這車(chē)的極限，的確是從前輪開(kāi)始失去抓地力的，可以感覺(jué)到明顯的推頭。沒(méi)有試過(guò)其它車(chē)的極限，所以也沒(méi)有辦法說(shuō)這車(chē)的極限是高還是低，不過(guò)一般家用車(chē)可能就這樣吧。方向盤(pán)比較重，相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來(lái)說(shuō)，開(kāi)了卡羅拉再回來(lái)開(kāi)MG3就感覺(jué)起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤(pán)。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈，而且時(shí)有時(shí)無(wú)，所以也就沒(méi)管它。后來(lái)有次爆胎，在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L Xross 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28568公里
|
操控：
說(shuō)到操控首先應(yīng)該是方向盤(pán)，我非常喜歡MG3的多功能方向盤(pán)，白色的物理按鍵簡(jiǎn)潔明了。舒適的握感尤為突出。方向盤(pán)對(duì)道路的感知度以比較好。不足之處就是胎噪比較明顯，抓地力還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格7.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車(chē)還是和一般前驅(qū)車(chē)的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒(méi)有通車(chē)的路上小小地試了一下這車(chē)的極限，的確是從前輪開(kāi)始失去抓地力的，可以感覺(jué)到明顯的推頭。沒(méi)有試過(guò)其它車(chē)的極限，所以也沒(méi)有辦法說(shuō)這車(chē)的極限是高還是低，不過(guò)一般家用車(chē)可能就這樣吧。方向盤(pán)比較重，相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來(lái)說(shuō)，開(kāi)了卡羅拉再回來(lái)開(kāi)MG3就感覺(jué)起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤(pán)。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈，而且時(shí)有時(shí)無(wú)，所以也就沒(méi)管它。后來(lái)有次爆胎，在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5900公里
|
操控：
轉(zhuǎn)向力度和指向性都很好，在擁擠的小街和批發(fā)市場(chǎng)里面開(kāi)很輕松，變速器換擋手感不太好，特別是倒檔，不太好掛，底盤(pán)較低，比較容易受傷。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33620公里
|
操控：
操控性不錯(cuò)，四輪定位了，單手操作比較輕松的，離合剛開(kāi)始比較硬，踩多了就軟了 ，剎車(chē)效果不錯(cuò)，快剎慢剎都能得到意想不到的效果。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗8.02L/100km
行駛里程13123公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.37萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19000公里
|
操控：
操控優(yōu)缺點(diǎn)并存。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，方向盤(pán)不錯(cuò)，大小、粗細(xì)合適，助力可隨車(chē)速快慢自適應(yīng)回饋力度，路感明顯（當(dāng)然遇到路況不好的路面，這一點(diǎn)也會(huì)是一個(gè)不大的缺點(diǎn)），指向性好，基本上沒(méi)有虛位；底盤(pán)扎實(shí)，懸掛調(diào)校硬朗（我比較喜歡的類(lèi)型），高速在確保安全的情況下測(cè)試過(guò)150的速度，沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄，過(guò)彎側(cè)傾不算明顯，給人較多的安全感；剎車(chē)調(diào)校以舒適為主，在初期使用車(chē)輛時(shí)，經(jīng)常會(huì)讓人沒(méi)有信心，這也遭到很多車(chē)主吐槽，但后來(lái)適應(yīng)后，覺(jué)得這樣的剎車(chē)非常舒服，因1.5的安裝了BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，急剎時(shí)小三的剎車(chē)一樣很給力。再來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，變速箱是短板，AMT的不說(shuō)了，其實(shí)和手動(dòng)是一樣的，一、二檔的齒比應(yīng)該有點(diǎn)問(wèn)題，加上離合很高，一換二檔轉(zhuǎn)速損失嚴(yán)重，齒輪間隙可能也不太精密，造成20-30邁行駛時(shí)，變速箱有哨音發(fā)出；離合高，結(jié)合點(diǎn)模糊，結(jié)合點(diǎn)行程有點(diǎn)短，造成換檔時(shí)容易造成輕微打齒聲；檔位還算清晰，但缺乏吸入感，降檔時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)難掛進(jìn)的情況�？傮w說(shuō)來(lái)。小三的操控屬于中等水平吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.3L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格6.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
|
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向性明確，很沉穩(wěn)，開(kāi)著很大膽，底盤(pán)懸掛調(diào)的貌似有點(diǎn)硬，路面的顛簸很大部分能夠傳遞到車(chē)內(nèi)，但是這也是優(yōu)點(diǎn)，遇到爛路，最起碼不用象蝸牛那樣慢慢爬了，也不用很擔(dān)心碰到底盤(pán)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L Xross 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
說(shuō)到操控首先應(yīng)該是方向盤(pán)，我非常喜歡MG3的多功能方向盤(pán)，白色的物理按鍵簡(jiǎn)潔明了。舒適的握感尤為突出。方向盤(pán)對(duì)道路的感知度以比較好。不足之處就是胎噪比較明顯，抓地力還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2014款 1.3L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
|
操控：
手波換擋稍微有點(diǎn)澀，開(kāi)得公里數(shù)長(zhǎng)了可能會(huì)好點(diǎn)，還有就是行程太長(zhǎng)了。方向盤(pán)的指向性還是可以的，使用的液壓助力，但是手感不是很重，底盤(pán)有點(diǎn)忽悠有點(diǎn)硬，路面的顛簸都會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)，轉(zhuǎn)彎速度快了點(diǎn)，側(cè)傾就來(lái)了。特別是急剎和走破路的時(shí)候，底盤(pán)就有種嘎吱嘎吱的松散感。但是比起日系小車(chē)，高速上穩(wěn)多了，最高開(kāi)到125邁，比以前開(kāi)賽歐兩廂車(chē)穩(wěn)定多了。A柱也太大了吧，太擋視野了，擋個(gè)電動(dòng)車(chē)小意思！
|
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
