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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 個人感覺操控完美，不拖沓，不神經(jīng)，正好！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 個人感覺操控完美，不拖沓，不神經(jīng)，正好！
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 舒服方向盤輕松但指向性清晰，高速最多100碼很穩(wěn)！
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 舒服方向盤輕松但指向性清晰，高速最多100碼很穩(wěn)！
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 個人感覺操控完美，不拖沓，不神經(jīng)，正好！
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 關于操控，如果說轉向的精準性，那科雷傲無可挑剔，206mm的最小離地間隙，跑高速竟然也十分穩(wěn)定，非要挑出一點毛病，那就是轉向半徑略大，這也是SUV的通病，跟轎車是沒辦法比；CVT變速箱的特點是線性使出，如果想要快速超車，那么可以啟用手動擋，降一檔增加扭矩即可；按照SUV標準，給5分。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因為SUV車型較高過彎的時候要注意減速，否則會感覺有些側傾。油門控制靈活，電子制動駐車使用起來很方便。這次出游很多路況好，限速高、車少的時候都在用定速巡航，好用，減輕了駕駛的強度。剎車輕踩時感覺不太靈敏，稍微重點踩制動效果就比較好。電子助力方向很輕，轉向靈敏，但我個人感覺在轉向的時候路感反饋不太準確，不知道是不是和輪胎有關系。車體感和通過性都還是不錯的。平時開車時都是放在自動四驅(qū)上，四驅(qū)性能沒有專門體驗過。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動方向盤輕重合適，隨著速度的增加逐漸變沉，安全性得到提高，方向盤指向性很好，另外前后各4個雷達探頭能很好的預防擦掛，就算新手也能很好上手。
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購買時間2013年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為SUV車型較高過彎的時候要注意減速，否則會感覺有些側傾。油門控制靈活，電子制動駐車使用起來很方便。這次出游很多路況好，限速高、車少的時候都在用定速巡航，好用，減輕了駕駛的強度。剎車輕踩時感覺不太靈敏，稍微重點踩制動效果就比較好。電子助力方向很輕，轉向靈敏，但我個人感覺在轉向的時候路感反饋不太準確，不知道是不是和輪胎有關系。車體感和通過性都還是不錯的。平時開車時都是放在自動四驅(qū)上，四驅(qū)性能沒有專門體驗過。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.40萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因為SUV車型較高過彎的時候要注意減速，否則會感覺有些側傾。油門控制靈活，電子制動駐車使用起來很方便。這次出游很多路況好，限速高、車少的時候都在用定速巡航，好用，減輕了駕駛的強度。剎車輕踩時感覺不太靈敏，稍微重點踩制動效果就比較好。電子助力方向很輕，轉向靈敏，但我個人感覺在轉向的時候路感反饋不太準確，不知道是不是和輪胎有關系。車體感和通過性都還是不錯的。平時開車時都是放在自動四驅(qū)上，四驅(qū)性能沒有專門體驗過。
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