一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格20.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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動力:環(huán)塔冠軍綽號極地越野之王,那動力性能自然是杠杠的。玩越野車的都懂得,2.0t8AT的動力配置,市區(qū)就不說了,低檔低速,也不是那些城市suv能比得上的。至于運動模式去越野,對環(huán)塔來說,可以算是自由出行,隨心所欲,無所阻礙了,不管是山路還是荒野爛路,翻山爬坡蹚水的動力那叫一個奧力給哈。起步當然也沒有頓挫感,沖陡坡,穿泥沙,給點油,就能感受到明顯的推背感。高速上可以說是風(fēng)行無阻,要多刺激就多刺激。我一般上高速都是120碼,特過癮。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格20.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.69萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3195公里
綜合評分
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動力:即便是舒適模式下動力都完全夠用,提速很輕松,尤其是在一些路障嚴重的路面,高底盤的通過完完全全沒壓力,變速箱反應(yīng)很快,加速推背感,動力隨叫隨到。速度起來之后噪音也控制得相當不錯。至于運動模式,我嘗試了附近的荒郊野地里去玩沖沙,油門一點,速度就上來了,確實夠猛。但是現(xiàn)在剛提車沒多久,我也不敢太放肆去野,先跟車混混熟悉,磨合好了,再帶著它出去浪一浪,F(xiàn)在每天下班都開著它出去遛一溜,起步,換擋都反應(yīng)很快,而且平順,我還刻意找了一段泥濘山路去試,底盤那么高,對坑洼的通過性非常好,帶給了我很棒的駕駛體驗。油門和剎車都很靈敏,這也是駕駛安全的保障
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.99萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.49萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.09萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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