上汽集團(tuán)-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，百看不膩�；仡^率十足。
缺點(diǎn)：開車開久以后就會出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個(gè)中控臺比較有層次感
空間：空間一般，雖然軸距接近B級車，但后排坐起來空間還不如騏達(dá)。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了。現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
得益于獨(dú)立懸掛和羅孚75底盤（確切說是簡化版）的底子，操控精準(zhǔn)性不錯(cuò)。個(gè)人體驗(yàn)過在150公里的時(shí)速下緊急變線，側(cè)傾小，感覺很踏實(shí)。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：一般吧。座椅的包裹性不錯(cuò)，但舒適感稍差。器械諸如座椅加熱的舒適性設(shè)備在將來的版本中有所增加就好了。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27454公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀十分的時(shí)尚，掀背形的車身流線型很好，回頭率高。
缺點(diǎn)：不滿意就是銷售降價(jià)太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個(gè)中控臺比較有層次感
空間：買車時(shí)人瘦座椅很不錯(cuò)，運(yùn)動座椅的包裹性非常理想，但現(xiàn)在有點(diǎn)發(fā)福后稍有不適
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
方向盤稍重了點(diǎn)，如果女孩子開的話可能比較吃力了，不知道是不是我的車子年久的緣故，也一直沒有時(shí)間去檢查
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
|
|
購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向側(cè)傾特別小，外觀比較新穎，安全性特別高，曾經(jīng)被一輛失控的夏利撞著了，我車子就翼子板壞了，保險(xiǎn)杠卡子斷了，夏利橫著掃過來把后門打凹了一個(gè)坑，夏利的發(fā)動機(jī)已經(jīng)掉在地上了，氣囊打開及時(shí)，撞擊后自動熄火，而且工作臺里面里面有一個(gè)機(jī)關(guān)，開一下那個(gè)機(jī)關(guān)，車子才能繼續(xù)發(fā)動。
缺點(diǎn)：地盤太低
外觀：牛B。視覺派大都會對這個(gè)樣子的車一見鐘情，我也不例外。掀背、花轂、大燈尾燈都給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價(jià)格的車來說我感覺最大的了SUV除外。
配置：當(dāng)初是剛上市沒幾個(gè)月就買了，所以沒有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無所謂了
動力：不錯(cuò)。掛S檔時(shí)還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當(dāng)然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：個(gè)人覺得比較坑爹。是我最不滿意的，長期在百公里12個(gè)油以上，高速還湊合，可以控制在9個(gè)左右，勻速90碼甚至在7個(gè)以內(nèi)。但綜合路況就偏高了。當(dāng)然，也聽說過和我同樣車型的童鞋油耗在10個(gè)以內(nèi)的�？磥碛秃恼Φ巫罱K拼的的人品。
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：:外形在當(dāng)年比較驚艷
缺點(diǎn)：開車開久以后就會出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個(gè)中控臺比較有層次感
空間：空間遠(yuǎn)比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡直就是個(gè)小皮卡，非常實(shí)用。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
得益于獨(dú)立懸掛和羅孚75底盤（確切說是簡化版）的底子，操控精準(zhǔn)性不錯(cuò)。個(gè)人體驗(yàn)過在150公里的時(shí)速下緊急變線，側(cè)傾小，感覺很踏實(shí)。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：懸掛偏硬，可能是運(yùn)動風(fēng)格的調(diào)校吧，過坎的時(shí)候跳得真厲害
|
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形不用說了，就沖著它去的，掀背的造型很獨(dú)特，現(xiàn)在也有很多車子跟著模仿了，
缺點(diǎn)：車內(nèi)有臭味，高轉(zhuǎn)速臭味特嚴(yán)重，而且車廠解決不了。換檔頓挫感比較嚴(yán)重。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：不錯(cuò)。掛S檔時(shí)還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當(dāng)然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點(diǎn)：不滿意就是銷售降價(jià)太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個(gè)中控臺比較有層次感
空間：空間遠(yuǎn)比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡直就是個(gè)小皮卡，非常實(shí)用。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了。現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
指向性不錯(cuò)，主要是人的開車技術(shù)問題下坡轉(zhuǎn)彎可以保持在自己的道上
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
|
|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，很年輕。動力還是很給力。
缺點(diǎn)：動力輸出。。。感覺有勁使不出，估計(jì)是變速箱拖后腿了，哪怕用撥片也不會有多大的改觀，還有就是風(fēng)噪大！就感覺窗戶沒升完留了一條縫一樣，還有就是車?yán)锩嬗幸环N特別怪的味道，也用可能是自己鋪的地板膠的味道
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間還是比較大的，滿足日常要求。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63329公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。掀背的外觀還是很飚的，現(xiàn)在已經(jīng)用了兩年，依然感覺不落伍。車頭、大燈、尾燈都很好看，全黑內(nèi)飾也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：不滿意就是銷售降價(jià)太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮· 看起來都像20多萬的車·開著有面子又有檔次·
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個(gè)中控臺比較有層次感
空間：馬馬虎虎，沒有達(dá)到A+應(yīng)有的空間，竟然和榮威350差不多
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
不錯(cuò)。指向性好，方向盤手感很貼，有駕駛感。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：一般吧。座椅的包裹性不錯(cuò)，但舒適感稍差。器械諸如座椅加熱的舒適性設(shè)備在將來的版本中有所增加就好了。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：油耗。油耗比較高，剛提車時(shí)候居然跑到百公里16個(gè)油，一萬公里后降到13個(gè)油，現(xiàn)在穩(wěn)定在12個(gè)半上下。問4S店的人，人家說我這種自動帶T的油耗這樣很正常。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯(cuò)，阻尼感覺也很好，但是我還是比較喜歡550的數(shù)字儀表盤，但是仁者見仁智者見智，有些人也喜歡傳統(tǒng)的儀表盤。
空間：后排空間很充裕 后備箱很強(qiáng)大 公司同價(jià)位幾款車MG6裝的最多
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
方向盤指向很 清晰·很靈活 · 高速過彎很穩(wěn)·
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
