上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大很舒適
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有 原來(lái)覺(jué)得油耗高，但首保下來(lái)也OK了 特別是開(kāi)1.6 1.4排量的日本車韓國(guó)車的親戚朋友也大部分是這個(gè)油耗 我就更不覺(jué)的高了 畢竟1.5噸的車重 比日韓車重多了
外觀：在自主車?yán)�，就MG6的外觀吸引了我，時(shí)尚，前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)，兇悍的前臉，銷運(yùn)銷魂的尼屁！優(yōu)美的側(cè)面線條，無(wú)一不吸引了我！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我注重實(shí)用，車上的中控臺(tái)用料非常厚道，塑料硬中有彈性
空間：車內(nèi)空間比較大，不過(guò)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，后備箱空間超大。
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：1.8的市內(nèi)用足夠了，跑高速還是上T吧。
操控：
底盤扎實(shí)，駕駛起來(lái)感覺(jué)人車合一，指向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，懸掛偏硬但有韌性，變道以及過(guò)彎感受很不錯(cuò)。
油耗：由于平時(shí)主要在市區(qū)跑，長(zhǎng)沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過(guò)測(cè)算，實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：用車的時(shí)候只坐過(guò)駕駛坐，沒(méi)有坐過(guò)其他位置，所以僅感覺(jué)駕駛座的包裹性欠缺了一些，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，腰部靠下面有時(shí)會(huì)受不了。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：方向盤異響 掛擋時(shí)很不流暢1、車重。兼顧油耗和高速時(shí)的安全穩(wěn)定，再輕一點(diǎn)，如1350—1400kg就ok了
外觀：外觀大器 時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀沒(méi)的說(shuō)，掀背式，大家都懂得，拉風(fēng)，內(nèi)飾細(xì)致，避震柔韌，不絕對(duì)硬也不軟，還算舒適；整車整體性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能強(qiáng)大不知道受了什么影響，中國(guó)車都打起 “運(yùn)動(dòng)”牌來(lái)。國(guó)人很喜歡運(yùn)動(dòng)嗎？又到哪里去運(yùn)動(dòng)呢？高速公路最高限速100——120。
空間：空間大，軸距長(zhǎng)，腿部空間很充裕，頭部空間就一般了，后備箱容積很大。
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，提速非常的快，高速上開(kāi)過(guò)120以后胎噪有些大但是還能接受. 除了飚車意外 正常使用足夠了。
操控：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多其他車型，所以沒(méi)有特別理性的駕控性能比較，只是感性的覺(jué)的，我的MG6操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：肯定是油耗啦~有點(diǎn)小高，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，相信得到了大家的認(rèn)證；油耗問(wèn)題還是看大家開(kāi)車的習(xí)慣吧，我覺(jué)得，目前油耗在我可接受的范圍內(nèi)，畢竟車這么重
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮。車較重，安全性高。底盤扎實(shí)，在用料上面沒(méi)有偷工減料，給人一種很大的安全感。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀大器 時(shí)尚
內(nèi)飾：買的是黑外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾容易打理而且耐臟。有著寬大的儀表臺(tái)，啟動(dòng)自檢和手波換擋的功能，厚重的車門給人一種踏實(shí)感覺(jué)！
空間：在緊湊級(jí)車?yán)锼目臻g算比較充足了，1710的軸距已經(jīng)踏入中級(jí)車的行列了。后備箱空間不因掀背造型而減少，而且在后排椅背放倒后更有巨大的儲(chǔ)物空間。
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：本人1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，3檔以后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
非常輕巧，方向盤很靈活，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向非常方便，而且只要不動(dòng)盤子，直行非常不錯(cuò)，沒(méi)有什么偏差。
油耗：由于平時(shí)主要在市區(qū)跑，長(zhǎng)沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過(guò)測(cè)算，實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：舒適性一般吧，畢竟是偏向于運(yùn)動(dòng)性能上去發(fā)展的，價(jià)位也擺在那，所以舒適度也不能跟二三十萬(wàn)的車子去比，總之還行！
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排放倒可以做床睡，你懂得！雖然不是很平但是也可以接受了。
缺點(diǎn)：油耗，也毋庸置疑。MG6的自動(dòng)擋比較費(fèi)油，上海市區(qū)比較堵，上下班高峰油耗在12到13個(gè)左右，現(xiàn)在一年半綜合跑下來(lái)也接近11個(gè)左右。
外觀：非常拉風(fēng)，這個(gè)已經(jīng)是共識(shí)了，就不贅述了。
內(nèi)飾：OK.我的車是外銀內(nèi)黑顯得尤為莊重,也是我的最愛(ài).
空間：車內(nèi)空間比較大，不過(guò)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，后備箱空間超大。
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力基本夠我這種家用需求的使用了，就是偶爾市內(nèi)趕時(shí)間的時(shí)候，超車很不給力。高速上，速度上去以后，提速還是可以的。
操控：
地盤算是一大強(qiáng)項(xiàng)，上橋下橋感覺(jué)人車合一
油耗：之前提過(guò)，夏季上車就開(kāi)空調(diào)，自動(dòng)檔的實(shí)測(cè)油耗也就在10個(gè)多一點(diǎn)而已，平時(shí)自動(dòng)檔能控制在10個(gè)以內(nèi)，個(gè)人還算是滿意的。
舒適：OK.就舒適而言,車輛減震性能感覺(jué)剛剛的,說(shuō)明四輪避震顯硬.但作為運(yùn)動(dòng)型車輛說(shuō)明車身骨架扎實(shí),路感較好!
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：方向盤異響 掛擋時(shí)很不流暢1、車重。兼顧油耗和高速時(shí)的安全穩(wěn)定，再輕一點(diǎn)，如1350—1400kg就ok了
外觀：外觀大器 時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾我注重實(shí)用，車上的中控臺(tái)用料非常厚道，塑料硬中有彈性
空間：A+級(jí)車?yán)锖芎玫牧?/span>
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，提速非常的快，高速上開(kāi)過(guò)120以后胎噪有些大但是還能接受. 除了飚車意外 正常使用足夠了。
操控：
操控性是我選擇小六的主要原因。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，我經(jīng)常開(kāi)車走石太高速，路況復(fù)雜，大車多，彎多，開(kāi)小六基本全程速度在100以上，操控性能很好。就不再多說(shuō)了。
油耗：肯定是油耗啦~有點(diǎn)小高，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，相信得到了大家的認(rèn)證；油耗問(wèn)題還是看大家開(kāi)車的習(xí)慣吧，我覺(jué)得，目前油耗在我可接受的范圍內(nèi)，畢竟車這么重
舒適：舒適性一般吧，畢竟是偏向于運(yùn)動(dòng)性能上去發(fā)展的，價(jià)位也擺在那，所以舒適度也不能跟二三十萬(wàn)的車子去比，總之還行！
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格區(qū)間里這個(gè)外觀還是很拉風(fēng)的
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是太高了，市區(qū)基本上一個(gè)公里一塊錢，傷不起啊~
外觀：外觀一個(gè)字帥，杠杠滴，犀利的前臉設(shè)計(jì)給人一種很兇悍的感覺(jué)，流暢的線條，開(kāi)高速160都很穩(wěn)。
內(nèi)飾：雖然買的只是中等配置的車型，并沒(méi)有真皮坐椅等高檔配置，不過(guò)，內(nèi)飾還是比較令我滿意的，個(gè)性的“7”字型手剎就是內(nèi)部設(shè)計(jì)特色的典型代表。
空間：前排舒適度不好，不適合家用，后排和后備箱確實(shí)很寬大很
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：本人1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，3檔以后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
底盤扎實(shí)，駕駛起來(lái)感覺(jué)人車合一，指向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，懸掛偏硬但有韌性，變道以及過(guò)彎感受很不錯(cuò)。
油耗：1.8里面算費(fèi)油的吧，畢竟車身很重，同質(zhì)量的最少都有2.0的排量起步
舒適：舒適性一般吧，畢竟是偏向于運(yùn)動(dòng)性能上去發(fā)展的，價(jià)位也擺在那，所以舒適度也不能跟二三十萬(wàn)的車子去比，總之還行！
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，安全性，前幾天出車禍救了我一命！感激不盡！
缺點(diǎn)：油耗非常大，跑市區(qū)差不多達(dá)到1塊二毛錢一公里。
外觀：在自主車?yán)�，就MG6的外觀吸引了我，時(shí)尚，前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)，兇悍的前臉，銷運(yùn)銷魂的尼屁！優(yōu)美的側(cè)面線條，無(wú)一不吸引了我！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾也很顯質(zhì)感，中控采用軟性塑料，比較厚到。車門厚重，不像某些車輕飄飄的。美中不足的是門板上儲(chǔ)物空間還有欠缺，不方便放水或飲料。中央扶手處的杯架放水也不太方便，有些高。
空間：家用還算可以，載物能力超強(qiáng)，后排一翻到大門都能塞進(jìn)去一個(gè)，哈哈，別問(wèn)我是怎么知道，我不會(huì)告訴你的。
動(dòng)力：至于動(dòng)力的話么，我買的是1.8不帶T，只要舍得給油，動(dòng)力是隨叫隨到，也不輸一般人！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，底盤調(diào)校也非常好，比較厚重。開(kāi)在路上給人一種安全感！
油耗：由于平時(shí)主要在市區(qū)跑，長(zhǎng)沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過(guò)測(cè)算，實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：用車的時(shí)候只坐過(guò)駕駛坐，沒(méi)有坐過(guò)其他位置，所以僅感覺(jué)駕駛座的包裹性欠缺了一些，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，腰部靠下面有時(shí)會(huì)受不了。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排放倒可以做床睡，你懂得！雖然不是很平但是也可以接受了。
缺點(diǎn)：車重過(guò)重導(dǎo)致市區(qū)油耗表現(xiàn)偏高。
外觀：在自主車?yán)铮蚆G6的外觀吸引了我，時(shí)尚，前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)，兇悍的前臉，銷運(yùn)銷魂的尼屁！優(yōu)美的側(cè)面線條，無(wú)一不吸引了我！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾也很顯質(zhì)感，中控采用軟性塑料，比較厚到。車門厚重，不像某些車輕飄飄的。美中不足的是門板上儲(chǔ)物空間還有欠缺，不方便放水或飲料。中央扶手處的杯架放水也不太方便，有些高。
空間：在緊湊級(jí)車?yán)锼目臻g算比較充足了，1710的軸距已經(jīng)踏入中級(jí)車的行列了。后備箱空間不因掀背造型而減少，而且在后排椅背放倒后更有巨大的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力：1.8的市內(nèi)用足夠了，跑高速還是上T吧。
操控：
操控性是我選擇小六的主要原因。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，我經(jīng)常開(kāi)車走石太高速，路況復(fù)雜，大車多，彎多，開(kāi)小六基本全程速度在100以上，操控性能很好。就不再多說(shuō)了。
油耗：由于平時(shí)主要在市區(qū)跑，長(zhǎng)沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過(guò)測(cè)算，實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：十幾萬(wàn)的車也可以了。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車重過(guò)重導(dǎo)致市區(qū)油耗表現(xiàn)偏高。
外觀：非常拉風(fēng)，這個(gè)已經(jīng)是共識(shí)了，就不贅述了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我注重實(shí)用，車上的中控臺(tái)用料非常厚道，塑料硬中有彈性
空間：足夠小家庭使用
動(dòng)力：一般，真的很一般的動(dòng)力和變速箱，低速挫感很強(qiáng)，高速可以接受，一個(gè)字穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)esp
操控：
底盤穩(wěn)扎穩(wěn)打,高速跑160也不覺(jué)得飄,挺不錯(cuò)的,安全性值得表?yè)P(yáng)一發(fā)
油耗：之前提過(guò)，夏季上車就開(kāi)空調(diào)，自動(dòng)檔的實(shí)測(cè)油耗也就在10個(gè)多一點(diǎn)而已，平時(shí)自動(dòng)檔能控制在10個(gè)以內(nèi)，個(gè)人還算是滿意的。
舒適：OK.就舒適而言,車輛減震性能感覺(jué)剛剛的,說(shuō)明四輪避震顯硬.但作為運(yùn)動(dòng)型車輛說(shuō)明車身骨架扎實(shí),路感較好!
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠拉風(fēng)，空間夠大，操控很滿意。
缺點(diǎn)：車身接縫過(guò)大。后備箱。大燈位置十分明顯。偶爾出現(xiàn)異響。
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個(gè)縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險(xiǎn)扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說(shuō)無(wú)法解決，其實(shí)還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部?jī)x表按鍵大小適中，簡(jiǎn)單易懂，容易上手，但有個(gè)別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤簡(jiǎn)單實(shí)用，但是原車導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺(jué)操作上不是很順暢。
空間：后排座和后備箱空間還是不錯(cuò)的，特別是后備箱，家用完全足夠，本來(lái)我還想改裝天然氣燃料的，因?yàn)楹髠湎鋲虼�，可是�?tīng)朋友說(shuō)，這車款裝了使用過(guò)程容易熄火，想想本來(lái)動(dòng)力都不是很足，改裝后更加不足，，以后使用也是個(gè)麻煩，，想想改裝費(fèi)也在5千左右，可以到加油站去，瀟灑的喊十幾次加滿了，，還是打消了這個(gè)想法。還有就是這個(gè)車改裝先例太少。
配置：性價(jià)比在購(gòu)車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動(dòng)力：三個(gè)字形容，，將就。。
操控：
方向盤手感很好操控靈活指向準(zhǔn)確，整車的懸掛可能稍稍偏硬對(duì)路面的反饋所以很能清晰，剎車系統(tǒng)靈敏、底盤扎實(shí)、輪胎較寬、抓地力強(qiáng)，但高速過(guò)彎車身側(cè)傾現(xiàn)象較明顯。
油耗：油耗略大，我的9.4主要是上下班70%高速，20%城郊，10%城區(qū)。總的來(lái)說(shuō)路況較好吧，大概也就在9.0～9.4之間。
舒適：整體舒適度很不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，自己的感覺(jué)就是隔音的效果會(huì)差點(diǎn)。
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