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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。不輸合資車(chē)的外觀，每次看上去都是很亮眼的感覺(jué)
缺點(diǎn)：離合器行程太長(zhǎng)太重，座椅坐的太累，原車(chē)油門(mén)響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長(zhǎng)而且有點(diǎn)澀，機(jī)蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：同價(jià)位的車(chē)真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)更贊的，不過(guò)現(xiàn)在也出了這么多新車(chē)，也不比當(dāng)年了�？p隙有點(diǎn)大，做工要改進(jìn)�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，像極了寶馬等豪車(chē)的內(nèi)飾，用料也不錯(cuò)，只是讓人不爽的是為什么上汽直接把榮威內(nèi)飾照搬過(guò)來(lái)呢？個(gè)性十足的外觀卻讓人體驗(yàn)了沒(méi)有獨(dú)特的內(nèi)飾！
空間：空間的話對(duì)于正常人的身材坐5人是可以的，只不過(guò)后排中間那位不適合坐自駕旅游時(shí)間太久，！不過(guò)半路也可以換換位置，4人是最?lèi)芤獾牧�。吼�?/span>
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比在能接受的范圍之內(nèi),不過(guò)因?yàn)榕谱硬皇呛茼?日后的保有量不知道會(huì)是什么樣子.
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力很足，在路上飛奔前進(jìn)，18K4C-DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大133匹的馬力，170的扭距，10.5的壓縮比，很是滿(mǎn)足我的駕車(chē)需求
操控：
怎么說(shuō)呢，3個(gè)字：性?xún)r(jià)比。。擺這了
油耗：車(chē)身自重1.5噸，大腳215，8個(gè)多油還是挺可以的
舒適：這個(gè)車(chē)就是運(yùn)動(dòng)范的，所以廠家也肯定調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，比如懸掛就偏硬，路面感就強(qiáng)，同時(shí)車(chē)的舒適性就大打折扣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的,適合年輕人.
缺點(diǎn)：離合器行程太長(zhǎng)太重，座椅坐的太累，原車(chē)油門(mén)響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長(zhǎng)而且有點(diǎn)澀，機(jī)蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計(jì)，流線性好，，線條黃金分割到位。估計(jì)這也是小6車(chē)主選擇此車(chē)的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車(chē)好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價(jià)的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間方面因?yàn)檐?chē)型是掀背的,所以比一般的車(chē)來(lái)的要低一些吧,不過(guò)我178的個(gè)子做在駕駛位感覺(jué)還可以,和頂還有一些距離的.
配置：性?xún)r(jià)比在購(gòu)車(chē)初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
油耗：有人一直在說(shuō)油耗高，首先咋這車(chē)自重1.5噸，這是日本車(chē)沒(méi)法比的，而且排量也不算小。215胎寬的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非�？梢粤�，況且油耗也跟路況，駕駛習(xí)慣以及一些細(xì)節(jié)有一定關(guān)系，如果非常注重油耗的話，此車(chē)不適合你。
舒適：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車(chē)，懸掛偏硬所以過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸。四輪獨(dú)立懸掛又是運(yùn)動(dòng)型車(chē)肯定沒(méi)有商務(wù)型車(chē)舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形咯，空間也很大，掀背式更是實(shí)用！安全性更是同級(jí)車(chē)中無(wú)與倫比的！
缺點(diǎn)：油耗！
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個(gè)縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險(xiǎn)扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說(shuō)無(wú)法解決，其實(shí)還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部?jī)x表按鍵大小適中，簡(jiǎn)單易懂，容易上手，但有個(gè)別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤(pán)簡(jiǎn)單實(shí)用，但是原車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺(jué)操作上不是很順暢。
空間：平常就一兩個(gè)人坐，空間覺(jué)得還是可以的，特別是后備箱，超級(jí)滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比在購(gòu)車(chē)初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
油耗：油耗還能接受，日系車(chē)同樣排量的油耗和這車(chē)也少不了多少。幫我裝導(dǎo)航那老板的馬6跑市區(qū)還9毛多一公里呢，我這車(chē)跑市區(qū)一般都在9毛7到1元一公里還是可以接受的，畢竟上汽用料沒(méi)省，安全！
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開(kāi)車(chē)就算開(kāi)了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車(chē)坐起來(lái)比較平穩(wěn)，過(guò)彎人偏移小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力裝置。有點(diǎn)過(guò)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手排，配上蠻重的車(chē)身，真的很無(wú)奈
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個(gè)縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險(xiǎn)扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說(shuō)無(wú)法解決，其實(shí)還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：我這個(gè)人其實(shí)對(duì)里面的要求比較低，不過(guò)，在開(kāi)過(guò)眾多十萬(wàn)左右的車(chē)后，對(duì)小6的內(nèi)飾還是相當(dāng)贊的，沒(méi)有異味，色調(diào)搭配合理，看著摸著坐著挺舒服。
空間：空間的話對(duì)于正常人的身材坐5人是可以的，只不過(guò)后排中間那位不適合坐自駕旅游時(shí)間太久，！不過(guò)半路也可以換換位置，4人是最?lèi)芤獾牧恕：鸷?/span>
配置：性?xún)r(jià)比在購(gòu)車(chē)初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱很一般 但作為家用車(chē)是足夠了 如果偶爾想開(kāi)快車(chē) 猛踩油門(mén)也是有沖勁的
操控：
比較滿(mǎn)意。指向性很好。很清晰。反應(yīng)迅速。一般情況都可以很好的處理。激烈駕駛除外
油耗：油耗略大，我的9.4主要是上下班70%高速，20%城郊，10%城區(qū)�？偟膩�(lái)說(shuō)路況較好吧，大概也就在9.0～9.4之間。
舒適：座椅挺舒適，座椅高低調(diào)節(jié)，腰靠調(diào)節(jié)使駕駛者毫無(wú)疲勞的感覺(jué)，當(dāng)然長(zhǎng)時(shí)間駕駛除外
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子很好
缺點(diǎn)：噪音稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)老
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計(jì)，流線性好，，線條黃金分割到位。估計(jì)這也是小6車(chē)主選擇此車(chē)的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車(chē)好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價(jià)的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間方面因?yàn)檐?chē)型是掀背的,所以比一般的車(chē)來(lái)的要低一些吧,不過(guò)我178的個(gè)子做在駕駛位感覺(jué)還可以,和頂還有一些距離的.
配置：性?xún)r(jià)比，很值。同樣價(jià)格的三廂車(chē)沒(méi)有這車(chē)的實(shí)用，價(jià)格超值的掀背車(chē)。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力城市路段算夠用，只是車(chē)身比較重，起步需要更注意油離配合，點(diǎn)油才能多一點(diǎn)動(dòng)力感，當(dāng)然，不在乎這點(diǎn)的可以無(wú)視
操控：
操控發(fā)應(yīng)還是不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，方向略重，排檔比較緊，行程較�。ê糜茫┯烷T(mén)有一點(diǎn)延遲，剎車(chē)屬于較軟型，行程較大。
油耗：油耗的話我感覺(jué)在能接受的范圍之內(nèi),8點(diǎn)幾的油耗.怎么說(shuō)這也是1.8的排量啊,還好吧.
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開(kāi)車(chē)就算開(kāi)了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車(chē)坐起來(lái)比較平穩(wěn)，過(guò)彎人偏移小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力裝置。有點(diǎn)過(guò)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手排，配上蠻重的車(chē)身，真的很無(wú)奈
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計(jì)，流線性好，，線條黃金分割到位。估計(jì)這也是小6車(chē)主選擇此車(chē)的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車(chē)好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價(jià)的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間比較滿(mǎn)意并且乘坐家人朋友都說(shuō)很舒服
配置：性?xún)r(jià)比，很值。同樣價(jià)格的三廂車(chē)沒(méi)有這車(chē)的實(shí)用，價(jià)格超值的掀背車(chē)。
動(dòng)力：一般家用車(chē)。動(dòng)力夠用。起步舍得給油還是挺快的。但感覺(jué)變速箱不怎么滴。。拖累了車(chē)子。
操控：
不錯(cuò)，基本上是指哪上哪。
油耗：有人一直在說(shuō)油耗高，首先咋這車(chē)自重1.5噸，這是日本車(chē)沒(méi)法比的，而且排量也不算小。215胎寬的車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非�？梢粤�，況且油耗也跟路況，駕駛習(xí)慣以及一些細(xì)節(jié)有一定關(guān)系，如果非常注重油耗的話，此車(chē)不適合你。
舒適：不比天籟軒逸那種車(chē)，座椅比較硬，側(cè)面包裹也不錯(cuò)，個(gè)人還是蠻喜歡這種的。就不怎么好了，特別是中間座椅，中間地板突起較高，背后座椅太硬，不過(guò)還好不經(jīng)常坐人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀加之超大的空間、舒適的座椅是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，提速較慢，希望配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：同價(jià)位的車(chē)真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)更贊的，不過(guò)現(xiàn)在也出了這么多新車(chē)，也不比當(dāng)年了�？p隙有點(diǎn)大，做工要改進(jìn)�。。�
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾顯得很運(yùn)動(dòng)。主駕駛處上方還有眼睛盒很方便，車(chē)內(nèi)頂燈我都換成LED的了比以前的黃燈更顯檔次了，副駕駛座底下有個(gè)儲(chǔ)物盒很實(shí)用，再也不擔(dān)心私房錢(qián)沒(méi)地方放了！哈哈哈！PS：新款取消了這個(gè)儲(chǔ)物盒。
空間：空間的話在同價(jià)位車(chē)中還真是算大的了，日常家用足矣
配置：性?xún)r(jià)比在購(gòu)車(chē)初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動(dòng)力：我能說(shuō)臟話嗎？
操控：
：操控十分精準(zhǔn)。
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不是很合拍 不是很先進(jìn) 再加上車(chē)自重大 輪胎寬 油耗偏高 但可以接受
舒適：這車(chē)四輪獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)稍低，抓地力好，加一個(gè)腰墊，基本上開(kāi)一上午都不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾耐得住看，開(kāi)了兩年，賺回回頭率無(wú)數(shù)，呵呵。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)開(kāi)久以后就會(huì)出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動(dòng)按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開(kāi)始就看上了小六的外觀，跑車(chē)的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無(wú)法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車(chē)塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：一般偏好一點(diǎn)吧。緊湊型的車(chē)，內(nèi)部不要指望很大，作為家用，還是足夠用的。但后備箱特別能裝，這塊空間很令我滿(mǎn)意。
配置：太坑爹了我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候14.36W裸車(chē)上路都17W了。現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車(chē)時(shí)還便宜個(gè)幾萬(wàn)吧~~~現(xiàn)在的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門(mén)， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車(chē)子會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的而且車(chē)子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺(jué)不出來(lái)飄（當(dāng)然最好不要開(kāi)那么快不然罰單是會(huì)找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來(lái)回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿(mǎn)滿(mǎn)的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真心好看。白色的外觀稍微做點(diǎn)修飾，非常拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：車(chē)身太沉重，1.8L的動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，起步需要帶油門(mén)才能有動(dòng)力感
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)拉風(fēng)，絕對(duì)OK，太滿(mǎn)意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級(jí)別車(chē)好幾條街。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾有寶馬7系的感覺(jué)。這是同事所說(shuō)的，太有優(yōu)越感了，哈哈。
空間：我一米七三�？臻g可以不算小。
配置：這個(gè)要怎么說(shuō)呢，性?xún)r(jià)比嘛，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的都沒(méi)性?xún)r(jià)比了哈，都高。。
動(dòng)力：：能滿(mǎn)足上下班的需求，家用足夠。
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)，指向性好。多連杠懸掛，給了很大的自信心
油耗：全程西安市區(qū)，油耗基本在8-9之間，夏季開(kāi)空調(diào)基本在9-11之間，基本還能接受
舒適：這點(diǎn)還是3個(gè)字：性?xún)r(jià)比！ 誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知到、哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向側(cè)傾特別小，外觀比較新穎，安全性特別高，曾經(jīng)被一輛失控的夏利撞著了，我車(chē)子就翼子板壞了，保險(xiǎn)杠卡子斷了，夏利橫著掃過(guò)來(lái)把后門(mén)打凹了一個(gè)坑，夏利的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)掉在地上了，氣囊打開(kāi)及時(shí)，撞擊后自動(dòng)熄火，而且工作臺(tái)里面里面有一個(gè)機(jī)關(guān)，開(kāi)一下那個(gè)機(jī)關(guān)，車(chē)子才能繼續(xù)發(fā)動(dòng)。
缺點(diǎn)：油耗坑爹
外觀：牛B。視覺(jué)派大都會(huì)對(duì)這個(gè)樣子的車(chē)一見(jiàn)鐘情，我也不例外。掀背、花轂、大燈尾燈都給人眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車(chē)塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)所以空間比較大
配置：當(dāng)初是剛上市沒(méi)幾個(gè)月就買(mǎi)了，所以沒(méi)有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒(méi)優(yōu)惠，但是先買(mǎi)先享受嘛也就無(wú)所謂了
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)~只是搭配愛(ài)信自動(dòng)變速箱~反應(yīng)略顯遲緩~也可能是渦輪造成的原因~
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車(chē)身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會(huì)東倒西歪
油耗：MG6屬于A級(jí)車(chē)，卻有著B(niǎo)級(jí)車(chē)的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級(jí)車(chē)不相上下），再加上全系標(biāo)配215的輪胎、技術(shù)已顯老舊的五速AT變速箱、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相比同級(jí)別其他車(chē)型偏高，但不離譜。
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過(guò)減速帶會(huì)非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對(duì)路面的震動(dòng)更是沒(méi)什么過(guò)濾了，
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