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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀咯,不然誰會買這車呢~
缺點:油耗
外觀:沒話說,不少人問我這車要二三十萬吧,我說才十幾萬,他們都說看著蠻有檔次的
空間:還不錯,空間是優(yōu)點。同等價位的話,基本上這車的空間最大,特別是后備箱掀背式的設(shè)計,放兩輛自行車、小型燒烤架,漁具什么的完全不是問題了。
動力:比較肉,車重擺在那里,超個車變速箱降檔比較慢,踩一會才有
操控: 215的寬胎,麥弗遜+Z字多連桿4輪獨立懸掛,賽車底盤調(diào)教不是說著玩的。10萬左右的車里,也算是數(shù)一數(shù)二了。方向盤指向可以用精準來形容。60km/h過90度彎側(cè)傾很輕微,剎車系統(tǒng)也很給力,有很多次緊急情況都被它輕松化解。
油耗:1.8LAT車顯8.9,實際測算11.5左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.32萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2873公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀好!空間大!
缺點:車子偏重,有點后悔當時沒上T,現(xiàn)在感覺動力勉強夠用,但是不夠激情!
空間:本人175cm,稍胖,駕駛位空間基本滿足要求,后排空間也足夠。后排坐椅即使不放倒,一般情況下,后備箱空間也夠了。
動力:起步過程中比較慢,可能也跟是AT加變速箱滯后有關(guān),但中段加速平穩(wěn),高速動力輸出還是很穩(wěn)定,維持在120km左右很輕松,因為車重跑高速非常穩(wěn),絲毫沒有漂的感覺。
油耗:油耗較高,1520的車重在那,想低也難啊,加的97號,現(xiàn)在基本一塊錢一公里,不過車畢竟是用來開的,為我們服務(wù)的,太計較油耗就沒啥意思了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀咯,不然誰會買這車呢~
缺點:動感的造型少了點動感的動力,偶的1.8L,每次地板油都發(fā)出法拉利般的怒吼,卻不見法拉利般的動力,個別需要瞬間提速的關(guān)頭,只能無奈滴自嘲咯。
空間:空間很滿意,超過2米7的軸距,在駕駛位調(diào)整到位的情況下(本人1.83),后排依然有1拳半的空余,頭頂空間也不錯。后備箱非常大,足夠日常使用了。
動力:1.8的發(fā)動機輸出98W 133匹馬力,動力夠用,超車和急加速舍得給油還是很給力的。高速120公里/小時動力表現(xiàn)不錯,160公里/小時以后稍有乏力,最高跑過190公里/小時。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點::車身外觀、線條、安全性、高速駕駛性和MG品牌一種親切凝聚力,車友會的車友們都很熱情,我們有自身發(fā)起的俱樂部。在街上看見同車會不由得響喇叭示好的沖動。
缺點::起步比較慢,油耗不低,發(fā)動機比較大聲。
外觀:外觀沒話說,就是看中這個外觀才買的這個車,本人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般吧,不能說很好,不過至少在及格線上,就是在我提車的時候,正好碰到上汽修改內(nèi)飾顏色,不是我當時訂車時的顏色,這點不是很爽
空間::還可以吧,同級車中還是比較有優(yōu)勢的。
動力:1.8的發(fā)動機,起步很肉,等速度上來了,感覺還是夠用了
操控: :高速很穩(wěn),感覺比其他車好,特別和日本車沒得比。
油耗:油耗是硬傷,畢竟車畢竟重,不過既然看中小6的外貌,這個也只能認了,還有就是,小6的表顯油耗是歡樂表,估計還再加上2才是真實油耗
舒適:座椅還是感覺比較舒適的,還有腰拖可以調(diào)節(jié),獨立懸掛,沒有很顛的感覺,就是避震感覺有點硬,平時隔音一般,上了高速,風燥比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點::車身外觀、線條、安全性、高速駕駛性和MG品牌一種親切凝聚力,車友會的車友們都很熱情,我們有自身發(fā)起的俱樂部。在街上看見同車會不由得響喇叭示好的沖動。
缺點:油耗偏大,起步不給力,畢竟車比較重
外觀:外觀沒話說,就是看中這個外觀才買的這個車,本人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般吧,不能說很好,不過至少在及格線上,就是在我提車的時候,正好碰到上汽修改內(nèi)飾顏色,不是我當時訂車時的顏色,這點不是很爽
空間::還可以吧,同級車中還是比較有優(yōu)勢的。
動力:1.8的發(fā)動機,起步很肉,等速度上來了,感覺還是夠用了
操控: :高速很穩(wěn),感覺比其他車好,特別和日本車沒得比。
油耗:油耗是硬傷,畢竟車畢竟重,不過既然看中小6的外貌,這個也只能認了,還有就是,小6的表顯油耗是歡樂表,估計還再加上2才是真實油耗
舒適:座椅還是感覺比較舒適的,還有腰拖可以調(diào)節(jié),獨立懸掛,沒有很顛的感覺,就是避震感覺有點硬,平時隔音一般,上了高速,風燥比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點::起步比較慢,油耗不低,發(fā)動機比較大聲。
外觀:外觀沒話說,就是看中這個外觀才買的這個車,本人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般吧,不能說很好,不過至少在及格線上,就是在我提車的時候,正好碰到上汽修改內(nèi)飾顏色,不是我當時訂車時的顏色,這點不是很爽
空間:對車輛空間還是比較滿意的,后備箱空間很大,感覺在緊湊車里空間算大的,就是在門門處連瓶水也放不下,這個很不滿意
動力::因為車身重的原因,我想這是每個MG6車友的痛吧。
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈精確,指向清晰。就是A柱真的很擋視線,轉(zhuǎn)彎是要不停的搖頭晃腦的來觀察,很治療頸椎病
油耗:油耗是硬傷,畢竟車畢竟重,不過既然看中小6的外貌,這個也只能認了,還有就是,小6的表顯油耗是歡樂表,估計還再加上2才是真實油耗
舒適:座椅還是感覺比較舒適的,還有腰拖可以調(diào)節(jié),獨立懸掛,沒有很顛的感覺,就是避震感覺有點硬,平時隔音一般,上了高速,風燥比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點::車身外觀、線條、安全性、高速駕駛性和MG品牌一種親切凝聚力,車友會的車友們都很熱情,我們有自身發(fā)起的俱樂部。在街上看見同車會不由得響喇叭示好的沖動。
缺點:減震
外觀:外觀沒話說,就是看中這個外觀才買的這個車,本人很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般吧,不能說很好,不過至少在及格線上,就是在我提車的時候,正好碰到上汽修改內(nèi)飾顏色,不是我當時訂車時的顏色,這點不是很爽
空間::還可以吧,同級車中還是比較有優(yōu)勢的。
動力::因為車身重的原因,我想這是每個MG6車友的痛吧。
操控: :高速很穩(wěn),感覺比其他車好,特別和日本車沒得比。
油耗:油耗是硬傷,畢竟車畢竟重,不過既然看中小6的外貌,這個也只能認了,還有就是,小6的表顯油耗是歡樂表,估計還再加上2才是真實油耗
舒適:座椅還是感覺比較舒適的,還有腰拖可以調(diào)節(jié),獨立懸掛,沒有很顛的感覺,就是避震感覺有點硬,平時隔音一般,上了高速,風燥比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控性灰常灰常好,基本上開車靈活自如,轉(zhuǎn)向灰常精準,這點是我開過車里(MG3、MG5、750,僅代表個人感官改好,并無貶低他車之意,請勿噴)最滿意的一點,雖然是液壓助力,但是方向盤一點都感覺不到沉重。
缺點:油耗,也毋庸置疑。MG6的自動擋比較費油,上海市區(qū)比較堵,上下班高峰油耗在12到13個左右,現(xiàn)在一年半綜合跑下來也接近11個左右。
外觀:非常拉風,這個已經(jīng)是共識了,就不贅述了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還不錯,外觀沒的說,掀背式,大家都懂得,拉風,內(nèi)飾細致,避震柔韌,不絕對硬也不軟,還算舒適;整車整體性強,轉(zhuǎn)向精準,剎車性能強大不知道受了什么影響,中國車都打起 “運動”牌來。國人很喜歡運動嗎?又到哪里去運動呢?高速公路最高限速100——120。
空間:空間非常合適,合適泡妞,也合適一家人出游,空間方面可以和A級車比一下,能夠橫著躺下一個人,呵呵。
動力:馬力強勁,一腳到底的油門加速很快,超車十分爽,同級別的車型不如MG6.
操控: 方向盤的指向性和汽車之家的評測一致,回饋力度也很不錯,操控性我覺得還不錯,轉(zhuǎn)彎很準確靈活,215輪胎高速過彎的能力,方向精準,超車比較輕松,安全性很高,車重,底盤扎實,方向盤很穩(wěn),在高速上舍得給油加速沒問題,即使時速140以上也不飄。拔擋換片的功能也不錯,特別是在高速上使用和特殊路況使用很給力。剎車調(diào)校偏運動,不像日韓系車一點就有,踩剎車開始要踩深一點。
油耗:經(jīng)過5年的磨合,行駛油耗穩(wěn)定在9L左右了,表顯示7.6L每100公里,怠速油耗在0.6每L,開車少急加速,急剎車,保持平穩(wěn)的心態(tài),盡量勻速行駛,提前預(yù)判紅綠燈,看到前方紅燈了,就不要著急踩油門了,慢慢往過去滑動,這是省油的技巧之一,同時也減少了剎車片的磨損。另外通過辦理交通銀行信用卡,參加最紅星期五加油活動,每月能給我返還100元郵費,相當于每L優(yōu)惠0.2元,加上辦理了中石油的會員卡,每L93號汽油又優(yōu)惠0.4元,這樣優(yōu)惠小計,我能比市場價格優(yōu)惠0.6元每L,并非做廣告,只是在實話實說我的實際情況,相信其他銀行和其他石油公司也有類似活動。要學會多重優(yōu)惠疊加啊。我現(xiàn)在93號汽油的價格是優(yōu)惠后5.30元每L,羨慕不?裸車1.6噸的車,并且發(fā)動機技術(shù)落后,想讓再降低油耗難度實在太大,相信別家的的缸內(nèi)直噴也就這水平吧。
舒適:適性方面,MG6感覺一般,座椅的包囊性很好,但是有點偏硬。這樣的座椅設(shè)計顯然是更多的考慮了運動駕駛狀態(tài),所以長途駕駛會有一些不舒服。而油門、剎車和離合器的調(diào)教還是不錯的,接近在一條平行線上,踏板的力度也比較合適,只是離合器的半聯(lián)動點有些偏高,長途駕駛倒是不明顯,但是在市區(qū)擁堵路段需要頻繁換擋的時候就有些累了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間還不錯 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯 內(nèi)飾挺喜歡
缺點:方向盤異響 掛擋時很不流暢1、車重。兼顧油耗和高速時的安全穩(wěn)定,再輕一點,如1350—1400kg就ok了
外觀:外觀大器 時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還不錯,外觀沒的說,掀背式,大家都懂得,拉風,內(nèi)飾細致,避震柔韌,不絕對硬也不軟,還算舒適;整車整體性強,轉(zhuǎn)向精準,剎車性能強大不知道受了什么影響,中國車都打起 “運動”牌來。國人很喜歡運動嗎?又到哪里去運動呢?高速公路最高限速100——120。
空間:空間大,軸距長,腿部空間很充裕,頭部空間就一般了,后備箱容積很大。
配置::MG6總體來講我認為性價比并不高。首先說它的價格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動感時尚,很適合年輕人,但是MG6的動力性較差,油耗偏高,而且噪音較大;MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助,但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩,5檔自動變速器與發(fā)動機欠缺默契。
動力:動力真是沒的說,提速非常的快,高速上開過120以后胎噪有些大但是還能接受. 除了飚車意外 正常使用足夠了。
操控: 操控性能一般,車子轉(zhuǎn)彎半徑大,方向盤只能轉(zhuǎn)一圈半。
油耗:肯定是油耗啦~有點小高,這是不爭的事實,相信得到了大家的認證;油耗問題還是看大家開車的習慣吧,我覺得,目前油耗在我可接受的范圍內(nèi),畢竟車這么重
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀非常動感,很有個性。
缺點:時隔以后,車子在正常的服役狀態(tài)下出現(xiàn)了小毛小病,異響也開始出現(xiàn)了(這是最頭痛的問題)一直伴隨著我兩年,兩年了,還有一點不知道油耗有點偏高呢還是行車電腦不準確,總之還能接受吧!
外觀:這個沒得說,也就是我在前面提到的,最滿意的部分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還不錯,外觀沒的說,掀背式,大家都懂得,拉風,內(nèi)飾細致,避震柔韌,不絕對硬也不軟,還算舒適;整車整體性強,轉(zhuǎn)向精準,剎車性能強大不知道受了什么影響,中國車都打起 “運動”牌來。國人很喜歡運動嗎?又到哪里去運動呢?高速公路最高限速100——120。
空間:車身寬度很滿意,車身高度和后排腿部空間稍微不足,與軸距數(shù)據(jù)相比空間利用不算好。尾箱載物空間超大,放下后排后可以放下洗衣機或冰箱這些物品。
動力:至于動力的話么,我買的是1.8不帶T,只要舍得給油,動力是隨叫隨到,也不輸一般人!
操控: 操控非常靈活,有幾次事故,多虧操控靈活才避免事故發(fā)生,這點在同級車里我覺得是數(shù)一數(shù)二的。
油耗:之前提過,夏季上車就開空調(diào),自動檔的實測油耗也就在10個多一點而已,平時自動檔能控制在10個以內(nèi),個人還算是滿意的。
舒適:整體偏向運動的調(diào)校,路感清晰,不能和舒適性高的車比,不過也比較喜歡這種調(diào)較,緊繃又能給人很好的路感回饋,偏軟又能很好的過濾掉細小的顛簸。
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