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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,換車就是為了能提升動(dòng)力,一直都認(rèn)為動(dòng)力是安全的保障,綜合下來(lái)低調(diào),外觀良好,落地30-40的價(jià)格,功能齊全,并且能陪我?guī)啄甑能嚒S縱情算是首選了
缺點(diǎn):最不滿意的來(lái)了!45碼降檔時(shí)候來(lái)的頓挫感,通用你敢不敢把變速箱換了!
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時(shí)極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用,隨時(shí)隨地可以清洗大燈,不用下車,不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗,剎車確實(shí)很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作,非常給力上檔次,遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的,對(duì)面車道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級(jí)別V,都很不錯(cuò),不過(guò)是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò),滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí),既能起到裝飾作用,對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點(diǎn)豪華感,有點(diǎn)科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛(ài)的設(shè)計(jì),完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí),可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn),但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距,因?yàn)檫@幾款我都看過(guò),感覺(jué)和GS相比也沒(méi)什么感覺(jué)特別的好。反而覺(jué)得GS比他們好。。。哈哈,因?yàn)橄矚g,所以西施就來(lái)了,個(gè)人觀點(diǎn)!
空間:整體空間上個(gè)人覺(jué)得足夠家用。值得一提的是,這款車前排空間的舒適度要比后排高出不只一點(diǎn)點(diǎn),可能是現(xiàn)在的君威跟偏時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),更加注重駕駛的感受吧?
配置:高。。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,在高速超車踩踩油門瞬間就搞定,但是交通法規(guī)還是要遵守的,最高也就實(shí)驗(yàn)了一下170的速度。上海市區(qū)內(nèi)還是算了吧,老老實(shí)實(shí)開(kāi)。(安全駕駛,拒絕暴力超車)
操控: 操控也是極好的,君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛,操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗:曾經(jīng)的老君威就是一個(gè)油老虎了,新君威相比之下油耗算是比較合理了。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高、升檔遲,油耗自然也高,不過(guò)一般情況下都在標(biāo)準(zhǔn)模式,市區(qū)均速30公里/小時(shí),13-14個(gè)左右。
舒適:這輛車的舒適性不錯(cuò),隔音比較好,配置高,空間雖然夠用,但也不會(huì)影響舒適性,整體來(lái)說(shuō)舒適性10分滿分的話,我可以給9分。為什么是9分呢,保留在10分的含量實(shí)在是太高了,9分已經(jīng)是比較完美的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):不足之處在于運(yùn)動(dòng)性轎車的舒適性一般
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈,絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾::黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊!~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛(ài)。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感!~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)!~
空間:相對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)講空間較局促
配置:高。!
動(dòng)力:新車不到兩周,異地提車,主要跑的高速,動(dòng)力滿意,提速很快,非常喜歡渦輪響起的聲音,很享受,雖然是帶T的車,渦輪沒(méi)有起來(lái)的時(shí)候,提速也非常到位,不像一些帶T的車渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車似的,小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控: 可以,縱情還有可變懸掛,這個(gè)是我最滿意的
油耗::油耗來(lái)說(shuō)。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系。現(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過(guò)。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚(yú)和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:不是商務(wù)車提這個(gè)沒(méi)什么意義。只能說(shuō)前排包裹性什么的我沒(méi)覺(jué)得特別好,因?yàn)槲冶容^矮,身體也沒(méi)那么大,所以也就剛剛卡在座位里。沒(méi)有說(shuō)是包裹的很緊,舒適模式下變化也沒(méi)那么大,畢竟還是個(gè)性能車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::操控 外觀 音響
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈,絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng),內(nèi)飾總體滿意,喜歡它的液晶儀表盤,半液晶半機(jī)械,看著很酷!
空間:比我之前的科魯茲要寬和長(zhǎng)一些,后排腿部空間還是比較舒服的
配置:就這個(gè)價(jià)格買到這么些配置的車,那性價(jià)比還是挺高的。特別是那些裝配的主動(dòng)安全配置,并線輔助、車道偏離輔助、主動(dòng)剎車,還是有些用處的。更別說(shuō)布雷博剎車、19寸輪轂以及高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)悍,同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。但變速箱表現(xiàn)稍差,影響了加速成績(jī),急加速時(shí)換擋有些遲鈍,頓挫感明顯。極端下可以這樣形容,但家用來(lái)說(shuō)綽綽有余。
操控: 最喜歡這車的操控,大輪轂和改良的前懸掛過(guò)彎非常犀利,高速穩(wěn),低速靈活輕巧,非常棒,和以前開(kāi)的A4相比,整體操控上要強(qiáng)很多
油耗::油耗來(lái)說(shuō)。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過(guò)。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚(yú)和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:可調(diào)電子液壓懸架不是擺設(shè),雖然沒(méi)有空氣懸架那么牛逼,還是有一定效果,通過(guò)減速帶,舒適模式,效果不錯(cuò)!調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式,輕點(diǎn)油門,2000轉(zhuǎn)以上!
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性好,外觀漂亮。
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)大
外觀:兇狠的獠牙,Y字19寸大輪轂,帥的掉渣,7字形日間行車燈也是絕對(duì)的漂亮!
內(nèi)飾::黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊!~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛(ài)。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感!~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)!~
空間:空間一般家庭用完全夠用了
配置::性價(jià)比都說(shuō)燃情的好。我大大的不認(rèn)為。GS只有縱情才被稱得上是真正的GS。 燃情豪情,根本算不上!~縱情GS的配置讓縱情版才能稱得上 真GS 的名號(hào)。
動(dòng)力:新車不到兩周,異地提車,主要跑的高速,動(dòng)力滿意,提速很快,非常喜歡渦輪響起的聲音,很享受,雖然是帶T的車,渦輪沒(méi)有起來(lái)的時(shí)候,提速也非常到位,不像一些帶T的車渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車似的,小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控: 可以說(shuō)君威GS在同級(jí)中獨(dú)霸天下,無(wú)可匹敵呢
油耗:美系車都是油老虎,新車80%高速 1400多公里 10.5個(gè)油左右
舒適:不是商務(wù)車提這個(gè)沒(méi)什么意義。只能說(shuō)前排包裹性什么的我沒(méi)覺(jué)得特別好,因?yàn)槲冶容^矮,身體也沒(méi)那么大,所以也就剛剛卡在座位里。沒(méi)有說(shuō)是包裹的很緊,舒適模式下變化也沒(méi)那么大,畢竟還是個(gè)性能車
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)大
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈,絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾:環(huán)抱式座艙,新加的棕黑內(nèi)飾較精典黑紅多了絲穩(wěn)重和優(yōu)雅,中控又繁變簡(jiǎn),清新。
空間:后排小的可憐
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說(shuō)呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力:這點(diǎn)是換車的首要因素,254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西,貌似接近350匹最后。當(dāng)然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控: GS的操控也是沒(méi)話說(shuō)的。畢竟主打運(yùn)動(dòng)嗎。懸架有點(diǎn)硬。
油耗::油耗來(lái)說(shuō)。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過(guò)。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚(yú)和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:高低速穩(wěn)定,過(guò)減速帶沒(méi)什么感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀和動(dòng)力,外觀不用說(shuō)了,還是略有回頭率的。動(dòng)力真的很滿意,之前開(kāi)1.8T邁騰,S擋過(guò)了140略顯乏力,GS不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式140感覺(jué)還有余力,滿意!
缺點(diǎn):空間在同級(jí)中不算大,不過(guò)還好了,運(yùn)動(dòng)型和商務(wù)不可兼得啊
外觀:外觀這種東西蘿卜青菜各有所愛(ài),該車設(shè)計(jì)較運(yùn)動(dòng),鍍鉻獠牙,鍍鉻尾氣,很好的營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息,19寸輪毅也足夠大,這款車屬于年輕人的專屬。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng),內(nèi)飾總體滿意,喜歡它的液晶儀表盤,半液晶半機(jī)械,看著很酷!
空間:對(duì)于年輕人 完全夠用
配置:該價(jià)位可選車型很多,A4 寶3 C級(jí),但是只能是入門版,看你是想要面子還是里子了,雞頭鳳尾看你怎么選
動(dòng)力:絕對(duì)讓你腎上腺涌溢,前提是你要舍得踩油門,動(dòng)力源源不斷哈
操控: 目前感受不出來(lái),本人新手,也是第一輛車,無(wú)從比較。不過(guò)目前第四次上路,超車便道已經(jīng)很輕松了,相信好的操控也是很重要的一個(gè)原因。
油耗:目前主要是城市道路12.4,很滿意了,加上高速路應(yīng)該表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適:對(duì)于坐在主副駕駛位的人來(lái)說(shuō)是舒適的,后排的話如果身材不超過(guò)180cm,坐兩個(gè)人的話也還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車高科技配置很實(shí)用,避震和地盤結(jié)合很到位,高速駕駛信心十足!
缺點(diǎn):油耗偏大
外觀:同價(jià)位絕對(duì)可以稱二,沒(méi)人會(huì)說(shuō)你夸張的,老CC漂亮,新cc就免了
內(nèi)飾:沒(méi)有對(duì)比過(guò)其他的車,比較滿意,中規(guī)中矩的感覺(jué),也不奢華,也不山寨,適合咱這種踏踏實(shí)實(shí)的年輕人
空間:乘坐空間夠用,儲(chǔ)物空間尚可,本人180,夠用
配置:我覺(jué)得比較高,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,在這級(jí)別當(dāng)中很少會(huì)用四活塞的剎車卡鉗+18寸剎車盤,和19寸輪轂,就這幾樣?xùn)|西掐指一算,你能想到什么?是幾萬(wàn)?
動(dòng)力:254的馬力,350的扭矩就不用說(shuō)了,同級(jí)車中應(yīng)該遙遙領(lǐng)先,變速箱拉了后腿。
操控: GS的操控也是沒(méi)話說(shuō)的。畢竟主打運(yùn)動(dòng)嗎。懸架有點(diǎn)硬。
油耗:高速8.5,上下班油門一點(diǎn)一放再點(diǎn)再放駕駛10個(gè)點(diǎn),稍激情點(diǎn)14個(gè)點(diǎn)
舒適:運(yùn)動(dòng)定位,懸掛和座椅都較硬,舒適性一般。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)大的動(dòng)力和操控
缺點(diǎn):油耗有些偏高,希望磨合后會(huì)降到12升以內(nèi)。
外觀:當(dāng)初買車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性價(jià)不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí),那家伙太漂亮了,就是價(jià)格高了點(diǎn),內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)?墒堑炔涣 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了,結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái),哎呀那真是漂亮,那時(shí)我就想以后就買他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個(gè)孩子,就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒(méi)時(shí)間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò),那小家伙就說(shuō),爸爸我要座小車子,我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢,她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢 我說(shuō)1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了,時(shí)隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買,可是價(jià)錢沒(méi)談好,回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng),內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無(wú)損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:本人181,在駕駛位調(diào)好的情況下,直挺的坐在后排腿部空間4指,頭部空間2指,放松狀態(tài)下坐頭部4指,腿部2指,我認(rèn)為可以接受,如果常坐后排的有超過(guò)我或者185以上的,不建議買GS,同級(jí)別后排確實(shí)算小的。儲(chǔ)物空間感覺(jué)比較差,上高速竟然不知道把卡和手機(jī)放到哪,這點(diǎn)不能忍,還好不抽煙,現(xiàn)在一直把卡和手機(jī)放在煙灰缸里。。不抽煙的朋友可以參考,抽煙的話,我實(shí)在想不到放到哪了,可以買個(gè)小塑料框放在中控臺(tái)上。
配置:燃情原裸車價(jià)25.99W,普遍有3W+的優(yōu)惠,淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái),性價(jià)比很高,同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐(沒(méi)有打擊的意思,只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選,后因各種原因放棄)優(yōu)勢(shì)一目了然,雖加97#汽油,但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力:最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力了,特別是刷了鹿頭換了短簧之后(天貓燃情),平時(shí)開(kāi)都是輕踩油門就能很好的完成跟車,要享受動(dòng)力只需地板油,那推背感嚇得我家公子只喊停。。
操控: 不得不說(shuō)操控確實(shí)很棒,試駕的時(shí)候試過(guò)80公里過(guò)直角彎,當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車,出彎大概60,傾斜很小,支撐到位,座椅包裹到位,高速100KM過(guò)匝道也相對(duì)較穩(wěn),入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感,彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定,120KM時(shí)速突然變道(試過(guò)1次)可控性很高,能讓我感覺(jué)到車子沒(méi)有到極限,還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn),方向盤路感很強(qiáng),過(guò)個(gè)小石頭都能感到震動(dòng),很挑逗你的駕駛欲望。
油耗:因?yàn)楸救舜蟛糠謺r(shí)間出差在外地,每個(gè)月也就開(kāi)個(gè)幾天,也經(jīng)常是高速居多,故而油耗比較低。其實(shí)在市區(qū)里面也已經(jīng)習(xí)慣大油門起步了,估計(jì)不是這個(gè)起步問(wèn)題的話油耗還會(huì)更低一些。如果純市區(qū)的GS油耗大約在14-17之間吧,我覺(jué)著其實(shí)兩三個(gè)點(diǎn)的油耗一年也相差不了太多錢,還是那句話,買的是安全。
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實(shí)柔軟舒適,懸掛較硬路感強(qiáng),跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適,但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛,這點(diǎn)購(gòu)買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控!。先說(shuō)動(dòng)力,車上坐4人,后備倉(cāng)50公斤東西,高速跑了230,車子依然很穩(wěn),并且踩油門時(shí)候感覺(jué)還有提速的空間。。超車什么的,真的很輕松。轉(zhuǎn)數(shù)一過(guò)3000,那動(dòng)力源源不斷的往上涌。操控部分也很出色,指向性很高,并且高速過(guò)彎時(shí)候也很順暢。
缺點(diǎn):坦白來(lái)說(shuō),是頓挫,因?yàn)橹伴_(kāi)家里的新邁騰,雙離合DSG的變速箱著實(shí)平順,14款的君威據(jù)說(shuō)是二代變速箱,有過(guò)改良,怎么說(shuō)呢,47碼的降檔頓挫有點(diǎn)明顯,其他時(shí)候是不是會(huì)來(lái)這么一下,說(shuō)不好在什么速度什么檔位,變速箱的邏輯不是那么智能,總的來(lái)說(shuō)還可以接受,碧玉有點(diǎn)點(diǎn)瑕疵啦。
外觀:當(dāng)初買車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性價(jià)不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí),那家伙太漂亮了,就是價(jià)格高了點(diǎn),內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)。可是等不了 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了,結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái),哎呀那真是漂亮,那時(shí)我就想以后就買他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個(gè)孩子,就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒(méi)時(shí)間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò),那小家伙就說(shuō),爸爸我要座小車子,我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢,她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢 我說(shuō)1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了,時(shí)隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買,可是價(jià)錢沒(méi)談好,回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng),內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無(wú)損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好,本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下,感覺(jué)還說(shuō)比較緊促,頭部空間比較壓抑,腿部多余空間也不足,作為一款運(yùn)動(dòng)學(xué)轎車,對(duì)空間沒(méi)有太多要求。
配置:價(jià)格高了,如果能提高點(diǎn)優(yōu)惠力度,這車絕對(duì)能走量。那就是真正的街車了
動(dòng)力:變速箱是軟肋,發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同價(jià)位的車?yán)锩嫠蚺,在高速?00的速度想超車都是輕而易舉的事情,但是配上這呆板的變速箱,加速啥的都被拖了后腿,特別是急加速超車的時(shí)候,變速箱有個(gè)1秒鐘左右的延遲,要想在國(guó)道上超車的話得計(jì)算好這1秒的延遲提前給油;還有就是頓挫,在減速到47碼左右時(shí)有明顯的頓挫感,但是沒(méi)有很夸張,開(kāi)慣手動(dòng)擋的人不會(huì)在意這頓挫,習(xí)慣一段時(shí)間后也就沒(méi)什么了。
操控: 指向精準(zhǔn),底盤開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很穩(wěn),沒(méi)有飄的感覺(jué),我以前明銳80碼過(guò)的彎我現(xiàn)在能開(kāi)到110來(lái)過(guò),側(cè)向支撐不錯(cuò),給人信心很足。
油耗:這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn),還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了,相信大家買GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦,只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實(shí)柔軟舒適,懸掛較硬路感強(qiáng),跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適,但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛,這點(diǎn)購(gòu)買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀太贊了
缺點(diǎn):變速箱回檔時(shí)在47、22邁時(shí)有頓挫,這個(gè)要完善一下就perfect!
外觀:當(dāng)初買車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性價(jià)不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí),那家伙太漂亮了,就是價(jià)格高了點(diǎn),內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)。可是等不了 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了,結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái),哎呀那真是漂亮,那時(shí)我就想以后就買他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個(gè)孩子,就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒(méi)時(shí)間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò),那小家伙就說(shuō),爸爸我要座小車子,我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢,她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢 我說(shuō)1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了,時(shí)隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買,可是價(jià)錢沒(méi)談好,回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng),內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無(wú)損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:大家都知道GS是轎跑型車,車身的流線是按照跑車流線設(shè)計(jì)的 ,空間肯定會(huì)犧牲的。 但空間還過(guò)的去,前排和后排也沒(méi)有多少壓抑感。反正我是屬于個(gè)子小的那種,我170 夠用了,后備廂空間比你想象的好狠多
配置:燃情原裸車價(jià)25.99W,普遍有3W+的優(yōu)惠,淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái),性價(jià)比很高,同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐(沒(méi)有打擊的意思,只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選,后因各種原因放棄)優(yōu)勢(shì)一目了然,雖加97#汽油,但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力:高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)對(duì)加速推背感絕對(duì)能激活你對(duì)駕駛感受。動(dòng)力只要舍得給油門,隨叫隨到。開(kāi)過(guò)1.6.1.4 2.0排量的,絕對(duì)那些車實(shí)在是肉,gs動(dòng)力加速絕對(duì)值得稱贊。
操控: 不得不說(shuō)操控確實(shí)很棒,試駕的時(shí)候試過(guò)80公里過(guò)直角彎,當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車,出彎大概60,傾斜很小,支撐到位,座椅包裹到位,高速100KM過(guò)匝道也相對(duì)較穩(wěn),入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感,彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定,120KM時(shí)速突然變道(試過(guò)1次)可控性很高,能讓我感覺(jué)到車子沒(méi)有到極限,還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn),方向盤路感很強(qiáng),過(guò)個(gè)小石頭都能感到震動(dòng),很挑逗你的駕駛欲望。
油耗:起步加速歐洲風(fēng)格下重油,喜歡開(kāi)快車,追求少用剎車。最近一箱油都在市區(qū)跑,油耗12.4。提車到現(xiàn)在2900公里一半高速一半市區(qū),平均油耗10.7。據(jù)說(shuō)直噴更適合高速,GS表現(xiàn)的最明顯,高速巡航油耗可以低到7,市區(qū)卻近乎翻番。
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實(shí)柔軟舒適,懸掛較硬路感強(qiáng),跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適,但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛,這點(diǎn)購(gòu)買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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