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君威
2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控!。先說(shuō)動(dòng)力,車(chē)上坐4人,后備倉(cāng)50公斤東西,高速跑了230,車(chē)子依然很穩(wěn),并且踩油門(mén)時(shí)候感覺(jué)還有提速的空間。。超車(chē)什么的,真的很輕松。轉(zhuǎn)數(shù)一過(guò)3000,那動(dòng)力源源不斷的往上涌。操控部分也很出色,指向性很高,并且高速過(guò)彎時(shí)候也很順暢。
缺點(diǎn):坦白來(lái)說(shuō),是頓挫,因?yàn)橹伴_(kāi)家里的新邁騰,雙離合DSG的變速箱著實(shí)平順,14款的君威據(jù)說(shuō)是二代變速箱,有過(guò)改良,怎么說(shuō)呢,47碼的降檔頓挫有點(diǎn)明顯,其他時(shí)候是不是會(huì)來(lái)這么一下,說(shuō)不好在什么速度什么檔位,變速箱的邏輯不是那么智能,總的來(lái)說(shuō)還可以接受,碧玉有點(diǎn)點(diǎn)瑕疵啦。
外觀:當(dāng)初買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性?xún)r(jià)不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí),那家伙太漂亮了,就是價(jià)格高了點(diǎn),內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)?墒堑炔涣 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車(chē)到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了,結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái),哎呀那真是漂亮,那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個(gè)孩子,就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車(chē)。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒(méi)時(shí)間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò),那小家伙就說(shuō),爸爸我要座小車(chē)子,我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián),她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了,時(shí)隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi),可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好,回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對(duì)比燃情性?xún)r(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車(chē)。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車(chē)相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當(dāng)初選車(chē)時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng),內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了,無(wú)損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好,本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下,感覺(jué)還說(shuō)比較緊促,頭部空間比較壓抑,腿部多余空間也不足,作為一款運(yùn)動(dòng)學(xué)轎車(chē),對(duì)空間沒(méi)有太多要求。
配置:價(jià)格高了,如果能提高點(diǎn)優(yōu)惠力度,這車(chē)絕對(duì)能走量。那就是真正的街車(chē)了
動(dòng)力:變速箱是軟肋,發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫠蚺,在高速?00的速度想超車(chē)都是輕而易舉的事情,但是配上這呆板的變速箱,加速啥的都被拖了后腿,特別是急加速超車(chē)的時(shí)候,變速箱有個(gè)1秒鐘左右的延遲,要想在國(guó)道上超車(chē)的話得計(jì)算好這1秒的延遲提前給油;還有就是頓挫,在減速到47碼左右時(shí)有明顯的頓挫感,但是沒(méi)有很夸張,開(kāi)慣手動(dòng)擋的人不會(huì)在意這頓挫,習(xí)慣一段時(shí)間后也就沒(méi)什么了。
操控: 指向精準(zhǔn),底盤(pán)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很穩(wěn),沒(méi)有飄的感覺(jué),我以前明銳80碼過(guò)的彎我現(xiàn)在能開(kāi)到110來(lái)過(guò),側(cè)向支撐不錯(cuò),給人信心很足。
油耗:這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn),還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了,相信大家買(mǎi)GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦,只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運(yùn)動(dòng)車(chē)型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車(chē)座位確實(shí)柔軟舒適,懸掛較硬路感強(qiáng),跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適,但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛,這點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
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