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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不過(guò)時(shí)，操作過(guò)彎優(yōu)良
缺點(diǎn)：路噪比較大，車跑六十碼以下較為安靜，要是跑六十碼以上跑舊一點(diǎn)的瀝青路噪音把車內(nèi)音量給掩蓋了（音量調(diào)到10），前后車門重量差別明顯，有偷工減料的感覺(jué)，后懸掛橫向平衡桿減配，用車一個(gè)月后視鏡有導(dǎo)響換了一對(duì)了，車內(nèi)線束也減配了，加定速巡航的時(shí)候要破線接上才能啟動(dòng)
外觀：12年車型了，很耐看
內(nèi)飾：1
空間：比較寬裕
配置：性價(jià)比不錯(cuò)、十多萬(wàn)能買到十年前的經(jīng)典車型、呵呵。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎由性谀ズ掀?至今沒(méi)有激烈加速,都是平穩(wěn)給油.感覺(jué)這車子在低速時(shí)提速?zèng)]有優(yōu)勢(shì),不如德系帕薩特邁騰等車型,只有在中高速時(shí)優(yōu)勢(shì)才能顯現(xiàn)出來(lái),但也不是十分明顯.我又不是開(kāi)賽車的,這點(diǎn)兒動(dòng)力足夠了.愛(ài)享受推背感的朋友們還是考慮排量更大的車型吧.
操控：
很多人包括廠家，都把馬6的操控捧上天了，但作為長(zhǎng)期開(kāi)手動(dòng)馬3的人而言，馬6操控真的沒(méi)那么好，車身過(guò)于穩(wěn)重，導(dǎo)致靈活性不足。但穩(wěn)重的車身并沒(méi)帶來(lái)過(guò)彎的信心，廣州內(nèi)環(huán)同樣一個(gè)彎，馬3 60+速度過(guò)彎很輕松，很有信心，馬6感覺(jué)有點(diǎn)信心不足（當(dāng)然也有對(duì)車不夠熟悉的原因）。于我個(gè)人而言，在市區(qū)層面，馬3的操控，比馬6好上不少。
油耗：油耗還不錯(cuò)，從新車的10個(gè)油，到現(xiàn)在的平均8個(gè)油，有點(diǎn)超預(yù)期啊，
舒適：這要看跟什么車比了，跟高檔車高檔配置比只能被秒殺，我的感覺(jué)是這車比較硬，中規(guī)中矩吧。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能和操控都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車門太輕了，密封性有點(diǎn)不好，有時(shí)在行駛時(shí)會(huì)聽(tīng)到門有點(diǎn)聲音，隔音也不是特別好，日行燈不能與大燈同時(shí)開(kāi)啟，大燈開(kāi)了就無(wú)法打開(kāi)日行燈了，后霧燈也就只有一個(gè)，要是另一個(gè)裝飾的反光燈也變成霧燈那就協(xié)調(diào)了許多，后備箱只能后面開(kāi)啟里面無(wú)法開(kāi)啟有點(diǎn)不方便，
外觀：經(jīng)典，耐看，而且馬六改裝配件很多， 這個(gè)價(jià)位的車， 改裝也不心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)差，但可以接受畢竟才15萬(wàn)落地的車，以前要20萬(wàn)+，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底片沒(méi)簡(jiǎn)配只簡(jiǎn)配了其他畢竟可以接受
空間：空間夠大，尤其是后備箱。
配置：中型車?yán)镄詢r(jià)比很不錯(cuò)的車，當(dāng)時(shí)趕上組織的團(tuán)購(gòu)12.98拿下，還有好多禮品，現(xiàn)在都覺(jué)得超值。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出還是可圈可點(diǎn)的，但是急加速的時(shí)候變速箱降檔速度會(huì)延遲1秒鐘左右，這個(gè)讓人感覺(jué)有些不爽。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)都有些落后了，導(dǎo)致動(dòng)力相較競(jìng)品車型有些不足。
操控：
豪車沒(méi)開(kāi)過(guò)，單位的幾輛車經(jīng)常開(kāi)，和馬六比操控的話，差了價(jià)格級(jí)別，馬六的操控一流，也開(kāi)過(guò)其他的轎車，真心沒(méi)有馬六操作舒服，轉(zhuǎn)彎很流暢，不敢說(shuō)比之前的馬六操控好，但“彎道之王”還是當(dāng)之無(wú)愧的，至少在20萬(wàn)以下的車?yán)铮R六應(yīng)該是佼佼者。
油耗：可以 因?yàn)橐话汩_(kāi)始就2000轉(zhuǎn)
舒適：減震偏硬，應(yīng)該說(shuō)是操控與舒適兼容得較好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬六的操控性能，地盤扎實(shí)穩(wěn)定，前雙橫臂獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿一汽是比較厚道的，再加上后懸架是E行多連桿懸架決定了這款車的運(yùn)動(dòng)性能，雖然13款減少了后懸架的橫向穩(wěn)定桿，但是對(duì)于普通家用者還有最求一點(diǎn)小操控的車主完全是夠用的，行在路上都感覺(jué)到安全感，比起一些被動(dòng)安全的配置這個(gè)是我最為滿意的，方向盤厚重行駛是指向精準(zhǔn)，使得在城市擁堵的道路上有了殺手锏~。5速自動(dòng)雖然技術(shù)老了點(diǎn)，可是卻經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，正所謂馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)是駕駛者經(jīng)過(guò)N年跑出來(lái)了。這是我滿意的。
缺點(diǎn)：油耗大。
外觀：：十多年的經(jīng)典外觀，相當(dāng)耐看，一直是我比較喜歡的�，F(xiàn)在更換了犀利的氙燈，更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方 ，真皮方向盤手感很好
空間：合適。本人個(gè)子不高。感覺(jué)空間夠用了，，坐滿5個(gè)成年人還是比較輕松的。后備箱也挺大。亂七八糟裝了很多東西。一樣塞滿。
動(dòng)力：可以，爬坡、開(kāi)空調(diào)、5個(gè)人也沒(méi)覺(jué)得有什么動(dòng)力不足
操控：
感覺(jué)方向很好控制，試駕過(guò)的車子里面感覺(jué)最好用的了，而且方向盤不輕不重的剛剛好。
油耗：作為一款老車，油耗水平在幾年前還說(shuō)得上省油，現(xiàn)在只能說(shuō)是不太費(fèi)油，首保后市內(nèi)路況，12L/100KM,考慮到2.0的排量和1.4T的車重，還可以接受。
舒適：一般，座椅不錯(cuò)，包裹性還好，就是胎噪忒煩，卡石頭卡的那叫一個(gè)歡樂(lè)。音響還行，不是發(fā)燒友足夠了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，高速路上100碼以上車身一點(diǎn)也不發(fā)飄，配置不算很高，但都很實(shí)用
缺點(diǎn)：車的安全性！真的讓人心里很沒(méi)底��！本人12年中拿到的駕照，12年十月購(gòu)入名爵6，本來(lái)馬六是我老媽的，可老媽嫌大換了嘉年華，馬六又沒(méi)有賣，就落到了我手上成了大玩具，兩車經(jīng)常換著開(kāi)，對(duì)于馬六軟趴趴的質(zhì)感真心覺(jué)得心里沒(méi)底，門輕的就跟沒(méi)有似的…而且當(dāng)時(shí)加入了一個(gè)馬六車友會(huì)，真的有一個(gè)小伙伴在城市里發(fā)生小交通事故，但是撞擊到左前車門，給我那朋友腿撞斷了…我們?nèi)タ戳耸鹿拾l(fā)生的車…說(shuō)實(shí)話隨便換一個(gè)國(guó)產(chǎn)車都不至于
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：黑內(nèi)最愛(ài)，對(duì)4S的唯一硬性要求就是換全皮，包括門板部分，開(kāi)了十多天了也沒(méi)加座墊的打算，個(gè)人覺(jué)得那樣會(huì)很土。剩下的就是中控之類的，我對(duì)科技流不是非常感冒，夠用就行，何況還有倒車影像，支持U盤，還想怎樣？
空間：空間挺大的，老爸幾個(gè)位置坐了下，感覺(jué)很自在。后備箱也很大，可以放很多東西
配置：13萬(wàn)買到這種性能的車，可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了！
動(dòng)力：提速較快，由于是新車因此沒(méi)有速度沒(méi)有超過(guò)120KM/h
操控：
超控一流！
油耗：比較高，不過(guò)可以接受，市區(qū)9.5左右，高速6個(gè)還可以的。
舒適：還可以，整體在可接受范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身不大，但是空間大。因?yàn)槭抢宪囆汀⒎�(wěn)定、可靠、高速以及過(guò)彎相當(dāng)有信心。外形算是永恒的經(jīng)典了。13款簡(jiǎn)配了、自己加了底盤加強(qiáng)及底盤裝甲。隔音及底盤改善效果比較明顯。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音了，高速上行駛時(shí)的風(fēng)噪那是杠杠滴，車而且車門輕飄飄的，這個(gè)比不上德系大眾的厚重了。另外車漆比較薄，很容易就會(huì)在漆面上留下劃痕！
外觀：：雖是10年老面孔，但是還是能給一點(diǎn)驚喜，堪比“走遍天下都不怕”的桑塔納了。
內(nèi)飾：新款車型內(nèi)飾還算可以
空間：合適。本人個(gè)子不高。感覺(jué)空間夠用了，，坐滿5個(gè)成年人還是比較輕松的。后備箱也挺大。亂七八糟裝了很多東西。一樣塞滿。
配置：這也是我入手的主要原因，確實(shí)很有吸引力，應(yīng)該說(shuō)不是一般的高。高的讓我們能夠稍一努力即可接受，高的讓我們能夠把日本鬼子、德國(guó)鬼子、美國(guó)鬼子、韓國(guó)棒子放在一起對(duì)比。只要決定選進(jìn)口車，日系車相比韓系車、歐美車系還是有優(yōu)勢(shì)的，不要只說(shuō)小日本，世界上有多少國(guó)家對(duì)中國(guó)不是虎視眈眈！希望奔騰、吉利、比亞迪早早趕上這些鬼子車或者超過(guò)他們，我們?nèi)魏我粋�(gè)國(guó)人都可以驕傲自豪地開(kāi)著自己的車享受我們的每一天！
動(dòng)力：動(dòng)力好，2。0足夠家用了
操控：
同上
油耗：2.0的排量，作為一款日系車，還是發(fā)揮了其節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，比同排量的美德系的油耗都低。
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬，對(duì)細(xì)小雜質(zhì)過(guò)濾好，對(duì)大的減速帶有點(diǎn)顛簸，總體開(kāi)著較舒適。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：做工越來(lái)越差，但是價(jià)格也便宜，能理解。
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，穩(wěn)重大氣，就是容易臟，用料還行，但做工有待加強(qiáng)，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是車內(nèi)味道比較大。
空間：乘坐空間夠用了，2675的軸距實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)，家用夠了，本人180，155斤，調(diào)整好后，后面坐180的都還可以，不過(guò)后排中間有突起長(zhǎng)途比較小難受，后排2人非常舒適了。后備箱空間很贊，后排還可以放倒，拉個(gè)長(zhǎng)東西方便，
配置：中等偏上的性價(jià)比吧。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力輸出平順，日常駕駛足矣。轎跑調(diào)教，只要舍得給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出ZOOM-ZOOM的咆哮聲，平添幾分男兒的駕駛樂(lè)趣；相對(duì)于德系渦輪增壓車型，動(dòng)力輸出沒(méi)他們那樣的爆發(fā)感，但是小渦輪養(yǎng)車貴呀，還有想要強(qiáng)烈的推背感或極限的加速，奔馳AMG，特斯拉P90D，布加迪等超跑等等能提供這個(gè)的感覺(jué)，哈哈，對(duì)不起，請(qǐng)找個(gè)“干爹”。
操控：
本來(lái)就號(hào)稱彎道王，操控除了寶馬，其余真的沒(méi)對(duì)手，馬自達(dá)的底盤調(diào)校功夫世界公認(rèn)的，方向機(jī)械液壓助力雖然有點(diǎn)重，習(xí)慣后絕對(duì)比一般的車開(kāi)著舒服，尤其高速，轉(zhuǎn)向指哪打哪，絲毫不虛，不改裝，80碼過(guò)完很從容。
油耗：。馬6的油耗大致在8.7--9.5升之間，跑高速多的話，這個(gè)油耗或許還可能會(huì)下降。我的2.0自動(dòng)檔車型，油耗的表現(xiàn)非常令我滿意了。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，隔音差
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，滿意的還不只是一點(diǎn)。首先，外形是一大亮點(diǎn)。時(shí)尚之中不失穩(wěn)重，不高調(diào)辨識(shí)度卻很高，十年后的今天依然能夠打動(dòng)我。其次，空間夠用，能滿足日�；拘枨�。畢竟是中型車，雖然從數(shù)據(jù)看比一些A+級(jí)別的車還要小，但是實(shí)際用起來(lái)絕對(duì)是正牌的中級(jí)車水平。最后就是動(dòng)力和操控了，操控可一直是馬六的一大賣點(diǎn)。方向盤液壓助力手感合適，女孩子開(kāi)的話可能會(huì)比較重，但我很喜歡這個(gè)力度，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好。懸掛雖硬，但路感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，之所以說(shuō)動(dòng)力，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)馬力，功率實(shí)在不行，如今社會(huì)主流車，動(dòng)力不上200馬力。扭距不上240扭距，真不能算動(dòng)力很足，只能說(shuō)上下班，買買菜夠用
外觀：10年沒(méi)變，老樣子，每年小改一下！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還可以
空間：空間夠大！本人183cm！210斤！主駕駛空間很充足！后排我還能坐下
配置：這個(gè)價(jià)位買馬6，以性價(jià)比來(lái)說(shuō)，毫無(wú)懸念可以排第一，可惜現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)不賣了，想買只能二手，轎跑在停產(chǎn)了，如果轎跑還在賣肯定毫不猶豫選轎跑
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)老，但是還處于中流水平。真想有推背感，只能在2~3檔行車。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，馬六強(qiáng)項(xiàng)，方向盤圈數(shù)少一些，指向精準(zhǔn)，國(guó)慶跑了很多盤山路，轉(zhuǎn)彎還是很有信心的。
油耗：相當(dāng)滿意，符合中國(guó)老百姓的生活支出標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時(shí)風(fēng)噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤之聲清晰可見(jiàn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，當(dāng)然中級(jí)車嗎，操控還行，沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，都是面的 捷達(dá)之類的，夏天開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，而且過(guò)比較大的減速帶或者坑的時(shí)候總感覺(jué)后懸掛落下的時(shí)候是和車體分離的那種感覺(jué)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)懸掛還是能接受的，后備箱的隔板竟然只是個(gè)墊子，有點(diǎn)讓人接受不了。
外觀：外觀拉風(fēng)，如果不缺RMB的話可以改的帥的一塌糊涂，可惜RMB不多，也不想折騰了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不如現(xiàn)在一些剛出的車型，但是夠用，而且馬六內(nèi)飾都比較實(shí)用，基本空調(diào)，導(dǎo)航，影音系統(tǒng)很容易上手操作，按鍵手感也很好，另外13款改了拉絲設(shè)計(jì)，很贊。
空間：尚可，夠用就行。后排大概一拳左右
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠以后得性價(jià)比還好不錯(cuò)的。緊湊級(jí)別的價(jià)格，購(gòu)買B級(jí)車，整體性價(jià)比高。
動(dòng)力：自動(dòng)模式前期提速較肉，中后期漸入佳境；手動(dòng)模式超酷，起步超車不在話下，控制好換擋轉(zhuǎn)速，確實(shí)有人車合一之感。
操控：
方向盤液壓助力，個(gè)人并沒(méi)有感覺(jué)到特別重，力度感覺(jué)比較適中，也許很多人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位現(xiàn)在大部分車都電子助力了，但是個(gè)人還是比較喜歡液壓助力的踏實(shí)的感覺(jué)，指向相當(dāng)清晰。馬六前后獨(dú)立懸架在這個(gè)價(jià)位算稀有物種了，13款簡(jiǎn)配了橫向穩(wěn)定桿，但是從目前駕駛情況來(lái)看目前還沒(méi)有感覺(jué)到有什么影響，過(guò)彎給人的感覺(jué)非常放心。
油耗：10升左右的油耗稍高，但還可以接受，自買車第一次加油起一直用的油耗計(jì)算器。
舒適：一般，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得有些累
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形經(jīng)久不衰，空間很好，后排很寬敞，做3個(gè)大人毫無(wú)壓力，還有就是操控特別好，和容易上手。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)兒薄。
外觀：老車了有點(diǎn)審美疲勞
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，全黑色的不錯(cuò)，沒(méi)有什么科技感但是也不會(huì)覺(jué)得凌亂呵呵
空間：還不錯(cuò)，本人身高188.駕駛毫無(wú)壓力，后座坐人一沒(méi)問(wèn)題。
配置：整體表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)得起先在這個(gè)售價(jià)。不足：無(wú)胎壓顯示，無(wú)穩(wěn)定系統(tǒng)，中控屏幕操作卡頓，懸掛異響，發(fā)動(dòng)機(jī)后油封滲油，前后剎車盤碳 粉過(guò)多，車漆偏薄，變速箱依舊是陳舊的5檔。優(yōu)點(diǎn)：地盤犀利能，油耗比較滿意，乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充裕能滿足一家三口出行。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在現(xiàn)在渦輪增壓的年代顯得有點(diǎn)落伍了，但是馬六的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典耐用，是經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn)的，自然吸氣的線性是渦輪增壓不可比擬的，特別當(dāng)你狠踩油門的時(shí)候，ZOOM-ZO0M聲音很爽�。」�！
操控：
很不錯(cuò)
油耗：油耗高，可能跟在市區(qū)開(kāi)，路程短，大腳油門有關(guān)系，不過(guò)感覺(jué)比1.6都費(fèi)好多��！本來(lái)以為8、9毛就夠了！6毛一公里就是奢望了。算下來(lái)14.5L/百公里，差不多440的油跑440公里，上下班單程2公里，200公里都是單程5公里，200公里是單程15公里以上，一半市區(qū)一半快速路。純高速，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，7升；大部分高速、快速道，小部分市區(qū)差不多9升。
舒適：車內(nèi)就是普通家用車的裝飾，塑料成分占多數(shù)，座椅乘坐舒適，帶天窗這個(gè)我喜歡
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形雖然十年多了，但是我就是愛(ài)這樣的馬自達(dá)6，很流暢，時(shí)尚！操控一流！
缺點(diǎn)：門不太好關(guān)，鈑金和油漆有點(diǎn)薄，儀表盤該換下了有點(diǎn)過(guò)時(shí)
外觀：這個(gè)不用我說(shuō)，買這個(gè)車的人，除了看上他的充沛的動(dòng)力，就是他的完美的身形，10年的車型不過(guò)時(shí)，這個(gè)我不用多說(shuō)了吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。按鍵不多，一目了然，中控臺(tái)的兩條銀色邊點(diǎn)綴的很好，個(gè)人很喜歡。
空間：空間比較滿足，一家人出行比較舒服
配置：老款的馬自達(dá)6 優(yōu)惠后降到了a級(jí)車的價(jià)位，有不選他的理由嗎？買車前，我看過(guò)蠻多a類車型，各有有缺；空間大的雪鐵龍408、但這車頭短，不適合我的胃口；只有外觀的科魯茲，這個(gè)車動(dòng)力開(kāi)過(guò)的都知道最讓人詬病的一點(diǎn)；動(dòng)力外觀兼顧的c4L，16萬(wàn)9的裸車價(jià) 和 降價(jià)后的m6就沒(méi)辦法比了，m6畢竟少了3w塊；也看過(guò)同級(jí)別的邁瑞寶，美系車的油耗真心傷不起，沒(méi)敢買，畢竟我還是家用的，日常開(kāi)銷少一點(diǎn)是一點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，舍得給油動(dòng)力還是有的，畢竟2.0也算是比較大的排量了，現(xiàn)在主流1.6的，比1.6的有優(yōu)勢(shì)多了，但是燒的錢也多了
操控：
操控方面我不用多說(shuō)，大家應(yīng)該都非常了解吧…
油耗：接近5000公里，才做的首保，基本上一半城市路況一半高速，綜合油耗在8.54L/100公里
舒適：舒適性一般，當(dāng)初買的時(shí)候是織布座椅，4S送了真皮座椅，所以座椅的真皮是后來(lái)裝的，自量感覺(jué)一般，后面的車門上的真皮還裂縫了，還好4S是免費(fèi)修的。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
