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購買時間2012年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30578公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，當然中級車嗎，操控還行，沒開過啥好車，都是面的 捷達之類的，夏天開著空調(diào)動力沒問題，總體來說很不錯。
缺點：懸掛比較硬，而且過比較大的減速帶或者坑的時候總感覺后懸掛落下的時候是和車體分離的那種感覺，不過總體來說懸掛還是能接受的，后備箱的隔板竟然只是個墊子，有點讓人接受不了。
外觀：外觀拉風，如果不缺RMB的話可以改的帥的一塌糊涂，可惜RMB不多，也不想折騰了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不如現(xiàn)在一些剛出的車型，但是夠用，而且馬六內(nèi)飾都比較實用，基本空調(diào)，導航，影音系統(tǒng)很容易上手操作，按鍵手感也很好，另外13款改了拉絲設(shè)計，很贊。
空間：尚可，夠用就行。后排大概一拳左右
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠以后得性價比還好不錯的。緊湊級別的價格，購買B級車，整體性價比高。
動力：自動模式前期提速較肉，中后期漸入佳境；手動模式超酷，起步超車不在話下，控制好換擋轉(zhuǎn)速，確實有人車合一之感。
操控：
方向盤液壓助力，個人并沒有感覺到特別重，力度感覺比較適中，也許很多人覺得這個價位現(xiàn)在大部分車都電子助力了，但是個人還是比較喜歡液壓助力的踏實的感覺，指向相當清晰。馬六前后獨立懸架在這個價位算稀有物種了，13款簡配了橫向穩(wěn)定桿，但是從目前駕駛情況來看目前還沒有感覺到有什么影響，過彎給人的感覺非常放心。
油耗：10升左右的油耗稍高，但還可以接受，自買車第一次加油起一直用的油耗計算器。
舒適：一般，開久了會覺得有些累
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