一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)以上動力輸出還是可圈可點(diǎn)的,但是急加速的時候變速箱降檔速度會延遲1秒鐘左右,這個讓人感覺有些不爽。而且發(fā)動機(jī)和變速箱的技術(shù)都有些落后了,導(dǎo)致動力相較競品車型有些不足。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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動力:2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),優(yōu)點(diǎn)在于動力輸出平順,日常駕駛足矣。轎跑調(diào)教,只要舍得給油門,發(fā)動機(jī)就發(fā)出ZOOM-ZOOM的咆哮聲,平添幾分男兒的駕駛樂趣;相對于德系渦輪增壓車型,動力輸出沒他們那樣的爆發(fā)感,但是小渦輪養(yǎng)車貴呀,還有想要強(qiáng)烈的推背感或極限的加速,奔馳AMG,特斯拉P90D,布加迪等超跑等等能提供這個的感覺,哈哈,對不起,請找個“干爹”。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30578公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:2.0的動力在現(xiàn)在渦輪增壓的年代顯得有點(diǎn)落伍了,但是馬六的2.0發(fā)動機(jī)經(jīng)典耐用,是經(jīng)過時間和市場檢驗(yàn)的,自然吸氣的線性是渦輪增壓不可比擬的,特別當(dāng)你狠踩油門的時候,ZOOM-ZO0M聲音很爽啊!哈哈!
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3226公里
綜合評分
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動力:足夠用,超超車 隨叫隨到,2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)又是偏向于高轉(zhuǎn)速的,我覺得經(jīng)久耐用啊。雖然變速箱有點(diǎn)老五速的,但是換擋邏輯還是挺準(zhǔn)的,2千不到點(diǎn)升檔。降檔可能反應(yīng)慢點(diǎn)。但是不知為何,跑不堵的路段 五速的的變速箱還是比較省油的。后期保養(yǎng)因?yàn)楣飻?shù)不到,所以不敢說 ,但是這十多年的老車型 應(yīng)該能讓人省心了
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