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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：最不滿意的就是原車的胎噪，風噪，內(nèi)飾的一些異響!自帶的韓泰論壇40碼的速度都多大噪音，受不了，風噪上了80碼就來了，內(nèi)飾的各種異響新車就存在，而看論壇里很多車友都反應(yīng)，說明廠家這么些年就沒好好重視這個問題！副駕駛車門關(guān)門需要用力，否則關(guān)不上！但是我想這些都是可以后期解決的問題。
外觀：經(jīng)典的車型，比較大氣1
內(nèi)飾：設(shè)計比較使用，談不上多么賞心悅目，用料還說得過去。
空間：應(yīng)該說夠用。前排很好，后排只能說夠用，好在家里也沒有大個子。后備箱很大，能放很多東西，只要不是搬家買大件，平時是完全夠用了。
配置：值得擁有
動力：不錯加速還可以。
操控：
操控就不多說了，大家都懂的，“彎道之王”不是蓋的，變道、過彎還是很有信心的，側(cè)傾較小，方向盤很重，但是很清晰，很舒服，喜歡那重重的手感。踏實！對，就是踏實！
油耗：耗油量很低，買的時候也考慮過英朗油耗很高，所以選擇了日本車，耗油平均以現(xiàn)在的油價來的話6毛多一公里市郊。高速上耗油也是這樣的，估計是5速的原因吧。在城市開開還是很省的。
舒適：避震偏硬,鋪裝路面沒有問題,但城鄉(xiāng)結(jié)合部的小道就能強烈的感覺出.伸直能感覺到輪胎壓過小石子的那種震動感.不過車內(nèi)座椅設(shè)計的還算不錯,駕駛位的包裹性很好.能適應(yīng)長途駕駛.女兒經(jīng)常在后排睡著過.
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是優(yōu)秀的駕駛操控感覺，經(jīng)典帥氣外形！油耗也很滿意，用OBD監(jiān)控軟件一年多開下來，整體油耗才8.7，其中大部分時間跑市區(qū)，很堵車。
缺點：汽車門板太薄了
外觀：10年的經(jīng)典車型，越看越耐看。尤其是新款取消了之前的前臉鍍鉻條，我個人覺得更好看。加上LED日間行車燈，有一點自欺欺人的高大上的感覺，不過我還是覺得霧燈有用點。
內(nèi)飾：比較一般，沒有行車電腦，中控屏位置較低，中控屏反應(yīng)遲鈍，好幾次倒車無顯示、USB音樂無反應(yīng)�。�！
空間：雖然不到2700mm的軸距在B級車里沒有任何優(yōu)勢，但實際乘坐的空間感還是能給人一點驚喜。我覺得不管是乘坐空間還是后備箱空間都夠用了。唯一遺憾的是前排沒有一個方便放手機的地方。
配置：很高。
動力：2.0的排量也還算可以，初段扭矩不夠，加速不快，3000轉(zhuǎn)以上改善，后端動力不夠豐厚，但介于2.0的排量，也算可以，追求速度，要保持高轉(zhuǎn)速。
操控：
雖然簡配但是操控還是可以的。
油耗：8-9個的樣子，因為城市操作，感覺這個油耗我也是開的比較省了吧，沒太關(guān)注其他用戶多少油耗
舒適：還可以吧，畢竟十幾萬的車。減震硬、輪胎硬，以前胎壓2.7 過減速帶后面都蹦起來了�，F(xiàn)在胎壓保持在2.5，過坑時舒服多了，沒有了以前不爽的感覺，但是感覺后備箱還是有動靜，后座隔音很不好。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：彎道王子果然不錯，路感很清晰，不虛。
缺點：提速比較弱，油耗偏高
外觀：外觀這可真是沒的說��！太經(jīng)典了，自己在一個縣城里面居住，平時走一個路口都能見兩三輛馬自達六，算是街車吧，都怪馬自達六太棒了！買這車的人太多了。感覺比睿翼好看多了，畢竟好多年的經(jīng)典外觀了！喜歡馬自達六的太多。提車以后鄰居的老人見了以后都能認出來這是什么車，大眾性價比高的車。
內(nèi)飾：一般，沒有驚喜也沒有失望。正常范圍。
空間：這是我最滿意的一點，本人開車不喜歡腰的太直，喜歡靠著，然后腿也不喜歡彎著踩油門剎車，所以空間一定要足（他們說馬6可以車震哦>0<）
配置：怎么說呢，算是最便宜的B級車吧，性價比還是很不錯的，如果不是很追求科技感的話，入手是非常不錯的。
動力：動力的話因為自己之前開cc比較多，所以那感覺跟cc真心不是一個檔次的，當然我也開過朗逸，科魯茲，跟他們比馬六就是大哥大了，動力家用的話完全是足夠了，想要超個車那也是相當輕松的，嘿嘿。
操控：
操控上的感覺總體和經(jīng)典福克斯差不多，要稍微輕點但沒有特別飄，方向都是指哪打哪，過彎速度不快也相當?shù)姆�(wěn)
油耗：剛跑210公里，開始加了300大洋的93#，感覺沒超過10個油，主要是市內(nèi)用。
舒適：路面的路很強，基本沒有過濾，沒有日產(chǎn)那么隔音和舒適，勉強能接受。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后面做三個人沒有一點問題，適合改裝，年輕人嗎？瞎折騰，
缺點：門不太好關(guān)，鈑金和油漆有點薄，儀表盤該換下了有點過時
外觀：經(jīng)典，就不說了。奔著“大屁股”去的。呵呵。
內(nèi)飾：科技感不足，內(nèi)飾相比現(xiàn)在其他車有點過時，不過該有的基本都有，紅色儀表燈也相當惹火，總體還是比較實用
空間：表現(xiàn)一般
配置：馬自達6這款車具有非常高的性價比，外觀內(nèi)飾 很時尚，2.0的發(fā)動機表現(xiàn)不錯之外適合的油耗，操控表現(xiàn)非常好，地盤扎實。從后期保養(yǎng)方面來看，日常小保養(yǎng)比較經(jīng)濟，但是配件價錢也比較便宜，總體來說馬自達6是一個不錯的選著
動力：這個我只能說舍得踩油兒速度會有的。個人很滿意了。
操控：
一流沒得說��！
油耗：比開車快,本人絕對是菜鳥級,但省油方面還是頗有心得的.以前開的桑塔納基本上都是7-8升油耗,這車目前油耗是7.6,感覺還行.起步時不跟別人比,緩加速,變速箱基本上都是2k左右升檔的.速度一上來馬上看遠方的紅綠燈,先判斷對正確的車道和通過時間,如果不足以過綠燈就停止給油,讓車滑行到等待區(qū),從來沒有快速剎車,有并道的盡量讓人家過去,咱也不差那兩秒鐘時間.只要判斷對車道,并不會跑到?jīng)]素質(zhì)亂并道的車后面.
舒適：馬六主打操控和動力，也就犧牲了它的舒適性，但個人感覺還行吧，這個價位的我覺得已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：車身太輕，鐵皮太薄了。感覺沒那么可靠，尤其是關(guān)車門的聲音，比較清脆，顯得鐵皮太薄了。
外觀：10年的車型還是比較耐看的
內(nèi)飾：還好，中控臺和車門兩側(cè)是軟性材質(zhì)比之前看的大眾的硬塑料要來的好的多。說實話買小馬，有一定的原因是因為它采用的軟性材質(zhì)設(shè)計，還加了個倒車影像，對于我這類新人來說，倒車影像是相當有需要的
空間：乘坐空間夠用了，2675的軸距實際表現(xiàn)很不錯，家用夠了，本人180，155斤，調(diào)整好后，后面坐180的都還可以，不過后排中間有突起長途比較小難受，后排2人非常舒適了。后備箱空間很贊，后排還可以放倒，拉個長東西方便，
配置：超高
動力：2.0理論是不錯的， 不知道本人的車是4S機油標號原因還是其他問題（4S只提供全合成40的油，30的只有垃圾礦物油），導致油門響應(yīng)在不同的環(huán)境效果相差較多，經(jīng)常感覺油門沉悶，轉(zhuǎn)速反應(yīng)偏慢（不是沉穩(wěn)那檔，就是實實在在遲鈍），
操控：
操控出眾，也是傳說中的彎道王，靈活指向精準。
油耗：冬天市區(qū)油耗11個，高速7個左右。市區(qū)經(jīng)常堵車，11個油可以接受。不要暴力駕駛，加300塊錢油跑350到400公里還是可以的。
舒適：避震稍稍有點硬，但是為了操控失去點舒適我可以接受，原廠布座椅天熱的時候坐會特別熱，很悶不透氣，建議有米還是自己包個真皮吧
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的一點還是要說一下操控，方向精準，路感回饋比較強，還有就是空間也比較大，性價比非常高，B級車里面沒有比這個更便宜的了吧，4窗一鍵升降，后視鏡電動折疊，可以通過遙控鑰匙4窗一鍵升降，這些做的都比較人性化，剛到4S店做了12項升級，終于有行車落鎖了，鎖車的時候四個窗和后視鏡會自動升起和折回，再也不怕下雨天忘記關(guān)后窗導致車內(nèi)進水了，還有延遲升窗什么的，反正挺全的。
缺點：發(fā)動機、變速箱技術(shù)比較老，油耗較高，市區(qū)前10000公里內(nèi)要12-13個油，加400多塊錢，跑450公里。過了10000公里后逐步下降，現(xiàn)在11-12個左右了。后續(xù)將繼續(xù)關(guān)注，看還能下降多少。補充一點，偶爾暴力個油門，大部分時間還是比較柔和的。
外觀：經(jīng)久不衰，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，全黑裝飾氛圍很好。中控有點老氣，還好本人年紀比較大，比較配。特別座椅，看上去不象十來萬的車，趕快包起裹來。天窗值得贊揚，對我們抽煙的人來說，很實用的。
空間：還不錯，十幾萬買個B級車，空間比速騰大
配置：性價比高，養(yǎng)護方便，保有量大
動力：滿意 一般遇見同級別對手只要不是帶T的基本不怵
操控：
操控之王，買的就是這款車的地盤。彎道王的稱號不是浪得虛名
油耗：百公里不超0.8元，高手無視，勿噴！
舒適：避震很有韌性 我覺得很有感覺很舒服
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，無非是我最終決定入手馬六的最重要因素，沒有之一。裸車打折后13.68萬，白色加價2000元，合計13.88萬。這個價位買一臺B級車，我個人覺得性價比能有4,5樓那么高了。夫復何求。
缺點：本人最不滿意的就是小馬的車門太輕，每次關(guān)車門都要關(guān)好對次，還有就是車漆太薄了，廠家把重心都放在了動力和操控上了。
外觀：外觀只能說一般了，當然仁者見仁智者見智，畢竟馬六上市已經(jīng)十來年了。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯，大部分是軟性材料。但樣式太老土了。完全沒有什么科技感。還好13款帶了個原廠導航，要不就是土掉渣了。
空間：：家用足夠，畢竟是個B級車
配置：性價比比較高
動力：：新車--------磨合期里還沒有真正大力油，不作深探。綠燈起步看，動力還可以，和別車比較，沒覺得落后。中規(guī)中矩
操控：
操控一直是馬6的賣點，當時選車的時候就是奔這一點去的。個人感覺馬6駕駛起來比較順手，稍微熟練一下就能很容易找到一種行云流水的感覺，車身相對較重，底盤技術(shù)成熟，過彎車身姿態(tài)控制得較好，駕駛起來比較有自信。剎車前段非常靈敏輕柔，適宜于市內(nèi)臨時減速，后半段踏板反饋力度逐漸加重，制動力也逐步增強，本人一向遵規(guī)守據(jù)，沒太多激烈駕駛，感覺剎車剛好。
油耗：13個 基本上一塊錢一公里，太高了 希望過了首保以后能降到10個
舒適：可以
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8868公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是性價比高啦，花A級車的錢，買到B級車，滿足了我的虛榮心，家里人也都說很好呢
缺點：內(nèi)飾的材質(zhì)太差了.這個在買車之前也有過擔心,但拿到車后還是有不小的失落感,因為材質(zhì)差得超出我的預期.就不要說和兩田的中級車相比了,甚至比不過一些小型車,感覺和國產(chǎn)比亞迪F3一個水平,說真的,如果這方面能選配的話,寧可多話些銀子弄個更好點兒的內(nèi)飾.
外觀：十年經(jīng)典，到現(xiàn)在還是挺耐看的。滿意
內(nèi)飾：現(xiàn)在看來還是有點過時了
空間：家用已經(jīng)足夠，后排空間還是比較大的，基本坐好離開腿2個拳頭，除非你是非常魁梧。俺家兒子
配置：比價比高，優(yōu)惠活動較多
動力：提速還ok，高速比較穩(wěn)，長途駕駛不算累。
操控：
這個是我比較滿意的，轉(zhuǎn)向精準，過彎基本不飄，也沒有前輪往外撇的感覺。
油耗：比開車快,本人絕對是菜鳥級,但省油方面還是頗有心得的.以前開的桑塔納基本上都是7-8升油耗,這車目前油耗是7.6,感覺還行.起步時不跟別人比,緩加速,變速箱基本上都是2k左右升檔的.速度一上來馬上看遠方的紅綠燈,先判斷對正確的車道和通過時間,如果不足以過綠燈就停止給油,讓車滑行到等待區(qū),從來沒有快速剎車,有并道的盡量讓人家過去,咱也不差那兩秒鐘時間.只要判斷對車道,并不會跑到?jīng)]素質(zhì)亂并道的車后面.
舒適：作為一輛操控為賣點的車，舒適性就不提了，一般。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16889公里
綜合評分
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優(yōu)點：：相當順暢的過彎道能力。上班路上有兩個90°急彎，新車嘗試過50碼的速度下不踩煞車直接過彎。相對我以前開的別克凱越來說，車身沒有過度的傾斜，絕對的給人以安全感；絕佳的操控性帶來愉悅的駕駛感受，不禁讓人愛上駕車。
缺點：車里面的電子設(shè)備比較少，藍牙只能接電話，不能放歌，沒有導航。其實倒車影像都裝了，加裝個導航模塊成本高不到哪里去，買的紫馬，太容易臟了，不管開不開車，兩天就滿車的灰，還有左側(cè)的倒車鏡，車啟動的時候會往外面翻，角度很大，不知道是不是我的車是個例，手動掰回來，開起來后視鏡就會搖晃，多開關(guān)幾次那個后視鏡開關(guān)又恢復正常。
外觀：外觀設(shè)計可以，十年還是那么經(jīng)典
內(nèi)飾：儀表盤略簡陋，大屏位置太低，但軟性材料給的還是挺厚道的
空間：駕駛室空間比c級車大！
配置：在同價位車型來看算一般，加2萬可以換更好的車型了
動力：動力還不錯，2.0的排量配這個車還算合理，對于代步車很好了
操控：
如最滿意哪一點：開著小六飚了一下只夠一個車經(jīng)過的山路，右手隨便移動一下即可以實現(xiàn)我想要的轉(zhuǎn)彎角度。
油耗：目前處于磨合期，市區(qū)9毛一公里吧
舒適：還可以吧，畢竟十幾萬的車。減震硬、輪胎硬，以前胎壓2.7 過減速帶后面都蹦起來了�，F(xiàn)在胎壓保持在2.5，過坑時舒服多了，沒有了以前不爽的感覺，但是感覺后備箱還是有動靜，后座隔音很不好。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，動力充足，保養(yǎng)簡單便宜，機械成熟耐操…反正我跑過山路，走過泥路，底盤看上去低，但實際上只要認真開，是不會刮底盤的，而且，真的是很結(jié)實。前后防撞梁。操控一流，體現(xiàn)在彎道，一點虛位都無。外觀動感，稍微改裝下就能有很舒服的外觀效果，車的尾部設(shè)計優(yōu)秀。雙排雙出的排氣，顯得很有活力…側(cè)面線條優(yōu)美修長。車身簡潔，但有富有能量。
缺點：車燈太暗，車門不好關(guān)，鐵皮薄，動力略顯不足，變速箱比較舊
外觀：真的不知道馬6的外觀當初設(shè)計的是太超前了，還是馬6的外觀太經(jīng)典了？
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對同時期的其他車子來說 還湊合 不夠時尚 但是實用性夠了
空間：空間來說，家用完全足夠，沒覺得擠，我還沒坐過后排，不過老婆孩子，父母坐，沒說擠，我身高178CM，體重85KG，有肚子，前排不擠。
配置：12-14萬的車型,還是合資品牌,馬六應(yīng)該算是No.1了,除了空間稍微小點意外都完勝,新卡羅拉比馬六大 但是也比馬六貴還是1.6的,各個方面考慮,馬六的性價比都不錯
動力：一般情況能都能應(yīng)付。
操控：
還行
油耗：：8月18號拿的新車，到今天9月8號一共加了800塊的油，已經(jīng)開了800公里，指針指向還有將近一半的油。個人屬于容易滿足的性格，所以覺得油耗很不錯。畢竟2.0的排量，而且還是新車磨合。買的很值得。
舒適：一般，主要是空間還不錯
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