一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6255）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程67000公里
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動(dòng)力：2.0T 132KW 320NM，動(dòng)力夠用，起步可能覺得有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時(shí)候還是會(huì)有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動(dòng)力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說，動(dòng)力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí)，感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6328公里
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動(dòng)力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí)，感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：2.0T 132KW 320NM，動(dòng)力夠用，起步可能覺得有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時(shí)候還是會(huì)有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動(dòng)力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說，動(dòng)力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：2.0T 132KW 320NM，動(dòng)力夠用，起步可能覺得有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時(shí)候還是會(huì)有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動(dòng)力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說，動(dòng)力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5900公里
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動(dòng)力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí)，感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí)，感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，CVT也不擅長這個(gè)，起步和倒車比較肉，中間加速還算可以，對于我這種開車不激進(jìn)的人來說動(dòng)力足夠了。偶爾高速上要超車，掛個(gè)S檔瞬間推背感也可以，老在論壇看有人說小4動(dòng)力不行不行的，又不是開賽車的，要那么快干什么，您說是吧
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
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動(dòng)力：動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，挺不錯(cuò)的，渦輪介入之后很爽，普通超超車很隨意，提速也很快，到80邁非常輕松，還沒有上過高速，沒跑過120，但是我覺得應(yīng)該很輕松，磨合期，還沒有試過S檔的推背感，很期待。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
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動(dòng)力：家庭使用足夠，縣城里等紅燈時(shí)，油門給點(diǎn)力一般的車都跑不過。高速上一般跑120，想超車時(shí)，油門稍微重點(diǎn)，還是很輕松的，總的來說動(dòng)力不錯(cuò)。
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