一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，3年前因為外觀新穎所以女朋友夢想能開上A4L，現(xiàn)在女朋友變成老婆，夢想變成現(xiàn)實
缺點：最不滿意的一點是15邁以下的時候，稍松油門，會有很明顯的頓挫感，速度上來就沒有這種情況了，但好歹也是40萬的車，希望能有所改進；還有就是鎖車的時候由于是無鑰匙進入的，按一下就鎖車了，但是又不能確定，所以需要有個人把鑰匙拿遠一些測試一下，最好能設計出來鑰匙離開，自動鎖車這項功能。
外觀：外觀見仁見智，我選的是最普通的朱鷺白，曾近一直覺得車就是白色和黑色最好看，一些其他的顏色看久了都覺得不好看。油漆的做工很好，可以感覺得到漆面很厚，有幾次推門磕到都沒有什么問題。新款的大燈很漂亮，豪華版的電風扇輪轂難洗，但是越看越好看。隔音感覺不太好，跑高速的時候風燥聲音很大�？偨Y(jié)，A4的外觀就是時尚大氣，穩(wěn)重中還帶有那么一點小俏皮。
內(nèi)飾：德國人做東西認真是出了名兒的，他們在乎對每一個細節(jié)的控制。車里有很多地方能看到精致的鍍鉻裝飾，大到儀表盤，小到一個旋鈕，幾乎是無處不在。真皮用得也不少，座椅、方向盤、車門拉手……檔次上去了，舒適度也跟著上去了。我選黑內(nèi)是因為看著更有運動感，而且相對好打理一點。如果能再來點紅色縫線的裝飾，感覺就更完美了。
空間：前排對于172的我來說還可以，個子再大點的人坐里面有點憋屈，后排空間只能說夠用，不算充裕。
配置：對豪華品牌的中級車，性價比肯定是沒有日韓系高，但是考慮到更好的安全性，品牌價值和保值率，A4的性價比相對競爭對手寶馬3系和奔馳C級，還是比較高的，從銷量上也可以看出來。
動力：家庭使用足夠，縣城里等紅燈時，油門給點力一般的車都跑不過。高速上一般跑120，想超車時，油門稍微重點，還是很輕松的，總的來說動力不錯。
操控：
看到很多評測視頻都說奧迪A4/A5這一系列的車的轉(zhuǎn)向比較虛，但是說實話我不這么覺得， 我覺得奧迪調(diào)教的電動助力轉(zhuǎn)向還是挺好的，可以根據(jù)車速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小，感覺助力的比較適中，不輕不重，剛剛好，只是說指向不是很精準，有一定的虛位。然后懸架感覺太軟了，加上加長的軸距，低矮的底盤，導致過一些小土坡或者出地庫的時候很容易托底。不過我也特地去4S檢查過A4的底盤，底盤做工，保護措施做得還是很不錯的，兩側(cè)都有很肉的毛氈墊，關鍵部位也有護板。總的來說，操控性也不是A4的強項，如果想要更好的操控，改裝較硬的避震器和彈簧是必須的。
油耗：開了5000多公里，大部分是市區(qū)，不算擁堵，行車電腦記錄的油耗是10.5個，包括磨合期的油耗，現(xiàn)在在城市環(huán)線上，都可以跑出7個的油耗，油耗還算滿意�；径际怯肈檔在跑，也沒有使用過燃油添加劑。
舒適：舒適性體現(xiàn)在兩個方面：一是懸掛的調(diào)校，二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟，這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸，就算開爛路，也不會覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好，車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯，制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天，都能讓車里保持一個舒適的溫度。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
