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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車開了差不多5000公里了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí),感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn),不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右,超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車,我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線,二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),碰上特陡的坡,也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8400公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車開了差不多5000公里了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí),感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn),不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右,超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車,我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線,二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),碰上特陡的坡,也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.71萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,CVT也不擅長這個(gè),起步和倒車比較肉,中間加速還算可以,對(duì)于我這種開車不激進(jìn)的人來說動(dòng)力足夠了。偶爾高速上要超車,掛個(gè)S檔瞬間推背感也可以,老在論壇看有人說小4動(dòng)力不行不行的,又不是開賽車的,要那么快干什么,您說是吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25560公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:180馬力的動(dòng)力只能說夠用,上下班買菜足夠,如果偶爾想飚下車,可能推背感及加速感還是差點(diǎn),對(duì)動(dòng)力要求高的TX,建議購買運(yùn)動(dòng)版。CVT變速箱和雙離合的相比,換擋速度和傳輸效率確實(shí)差一些,掛上S檔后,在中段加速感覺還將就,上了120后加速感不是很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:180馬力的動(dòng)力只能說夠用,上下班買菜足夠,如果偶爾想飚下車,可能推背感及加速感還是差點(diǎn),對(duì)動(dòng)力要求高的TX,建議購買運(yùn)動(dòng)版。CVT變速箱和雙離合的相比,換擋速度和傳輸效率確實(shí)差一些,掛上S檔后,在中段加速感覺還將就,上了120后加速感不是很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還在磨合期,開的比較溫柔,雖然是CVT,沒有DSG給力,但是我覺得沒有肉車只有肉人!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9500公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車開了差不多5000公里了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí),感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn),不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右,超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車,我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線,二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),碰上特陡的坡,也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車開了差不多5000公里了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí),感覺動(dòng)力的輸出很平穩(wěn),不會(huì)一下子就很猛。高速上開大概100左右,超個(gè)車也比較輕松。遇上大貨車,我一般都會(huì)超過去。一是它們擋我視線,二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),碰上特陡的坡,也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程85500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:EA888 2.0T的動(dòng)力對(duì)我而言足夠了,因?yàn)椴皇怯脕盹j的,只是用來上下班代步和平時(shí)自駕油咯,平時(shí)開的話也沒怎么舍得狠踩油門,不過該深踩的時(shí)候,小四沒給我丟臉,提速還是可以的,雖然聲音有點(diǎn)大~!S檔試了幾次,提速很平滑,感覺不錯(cuò)~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24815公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速CVT變速箱配合,動(dòng)力輸出平順滑潤,沒有頓挫感。雖然技術(shù)型是低功率版,但感覺動(dòng)力還夠用(本人不喜歡激情駕駛),開車至今(里程5800+公里)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000以上,只是起步的時(shí)候,反應(yīng)慢,其他時(shí)候油門響應(yīng)還是比較快的。4000+公里時(shí)體驗(yàn)了一把S檔,0-100公里加速推背感比較強(qiáng)。倒車時(shí)倒是沒有像論壇里大家說的不給油不走的情況,只是停頓1-2秒后,才會(huì)慢慢移動(dòng)。我覺得這樣也好,倒車安全,必竟安全第一嘛。
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