一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（584）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0t的動力夠用吧，沒有多少驚喜，畢竟車重在哪里，剎車的時候有明顯的推頭感覺。感覺整個車身都因?yàn)閼T性在晃動。加速只要舍得給油門，提速還是可以的額。個人不喜歡大腳給油，再說帝都這地方也沒辦法給大油，上下班基本都是緩緩前行的。三環(huán)停車場可不是蓋的。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格23.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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動力：2.0T 132KW 320NM，動力夠用，起步可能覺得有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時候還是會有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說，動力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格35.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時，感覺動力的輸出很平穩(wěn)，不會一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評分
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動力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時，感覺動力的輸出很平穩(wěn)，不會一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0T 132KW 320NM，動力夠用，起步可能覺得有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時候還是會有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說，動力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0T 132KW 320NM，動力夠用，起步可能覺得有點(diǎn)肉，超過2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時候還是會有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說，動力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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動力：車開了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時，感覺動力的輸出很平穩(wěn)，不會一下子就很猛。高速上開大概100左右，超個車也比較輕松。遇上大貨車，我一般都會超過去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒覺得爬起來費(fèi)勁。
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